Avec mes excuses, n'empèche que l'histoire de la tour eiffel est une blague qu'un "B"elge avait mis dans un bouquin et que je n'ai tjr pas compris.

Ca devait être une très bonne blague, très efficace en tous cas.

J'espère que mes renseignements t'on plus et d'aideront à voir plus clair. Je t ...

on traite habituellement les français de veaux!

pour le cp s'est le bordel! Les normes francaises sont bizzares et on permis un flou artistique dément! Les supermarchés du bricolage nous ont envahis de cp "marine" qui répondais à peine aux qualités du cp "extérieur".

Actuellement on en vient à parler de CPE multiplis (contre plaqué epoxy à ...

pour le métal il faut chercher sous le nom de "serrurier" dans les "pages jaunes", aluminium risque d'être un peu plus délicat.

...si il n'oublie pas sa bouée canard tout va bien.

Tant qu'il n'existe pas la journée "nables ouvert" ils ont encore une chance de garder leur flotte, domage pour leurs sous marins depuis la journée porte ouvertes.

Enfin ça va, ici je ne risque rien, la bretagne est hors de portée des catapulte ...

...mais tu aurai pu au moins de donner la peine de traduire, il y en a qui ne comprennent pas! (les bien heureux...)

Bon en attendant le gus qui a dis ça devait être passablement dépressif...
Il y a des choses encore plus intéresantes que ça à faire avec de l'argent, comme faire un bateau plus ...

Pour faire un abri je peu vous proposer une solution autre que la classique serre. Je me suis acheté un stock d'étagères à palettes et j'ai du rab.
Ces étagères permettent de supporter des charges de 800kg, elles font 4m de large et 4 de haut. J'en ai monté dans mon garage pour stocker entres autres ...

He oui, encore un site qui constate la même chose : la propriété industrielle a du plomb dans l'aile...

Ou en est t'on?
La démocratisation d'ordi de puissance convenable, la diffusion des informations par internet(et non plus par la photocopieuse), l'apparition de nouvelles générations de bateaux ...

J'ai peur que le site ne soit trop compliqué, du coup il deviendrai lourd à charger.

La même formule de présentation pour l'ascaravelle ne pose aucun problème.

Les bons matériaux...... et correctement utilisés.

J'adore le coté rustique et subtil des pays de l'est.

Un bateau ça nait, ça vis, ça meurs.
Autan se démerder pour qu'il vive le plus longtemps possible... L'avantage avec les bateaux en bois s'est que en principe on peu toujours les réparer, ne ...

mais je ne suis pas sur que la protection de chant du cp suffise. Les inévitables rayures vont être des portes d'entrée, il faut bien que ça ressorte.

A l'occasion des démontages que j'ai pratiqué j'ai pu constater quelques petites choses.

Des renforts en bois totalement enrobés de résine avaient ...

Le pourquoi de la chose....

Je risque de me répéter mais je tiens à être clair, stratifier du bois est dangereux à long terme!

Mais d'abors, pourquoi parle t'on de "peau" ou "d'effet poutre"?

Un matériau soumis à des efforts subit des contrainntes internes que l'on peut étudier si l'on maitrise ...

...surtout pas d'anti fouling! Ca pollue, sa coute et une fois mis en place tu ne pourra plus rien mettre d'autre chose dessus.

Allez dis moi tout, quelle longueur, quelle année, quel état, pour naviguer ou, etc.....?

On ne peut rien refuser à un plan sergent, alors des adresses pour trouver le meilleur prix...

- a l'abordage http://www.alabordage.fr/

- menguy maguet 0298920097 à Douranenez (si ils existent toujours ...

....et mettre une "peau" stratifiée sur les deux faces d'un cp est aussi une belle erreur!