Plus concret? Ben je sais pas moi, je crois que les mats tels qu'on les faits et que je les ai décrit conviendrait parfaitement à un canot comme le vôtre avec quand même un haubanage en tête.
http://www.canotagedefrance.fr/materiel.htm
:wink:
Canotage pour moi évoque en fait l'art d'armer des ...

Je dispose du plan officiel du Dinghy 12 pieds international. Ce bateau est une merveille et les hollandais et italiens travaillent à en restaurer la jauge internationale, ce qui impose donc une très grande précision dans sa construction mais le travail en vaut la peine, ainsi que toutes les ...

Surtout ne ps s"emmerder avec des formules compliquées pour un mat: deux bastains de 10*5 en mélèze ou autre épicéa (éviter les noeuds évidemment), évidés et collés époxy, puis arrondis à 90, celà suffit bien!
Pareil pour la vergue: pas la peine d'évider deux tasseaux collés de 3*6.

Quant à la ...

Tous les gréement autrefois étaient fractionnés, y compris les mats des grands voiliers, toujours en plusieurs segments. Je n'ai pas une grande expérience du gréement houari, construisant surout des misainiers (au tiers) mais je sais que ce gréement qui a précédé le gréement marconi est presque ...

Bon, je trouve ces réactions positive, n'ayant pas réagis plus tôt par égarement de mon mot de passe, et utilisation encore un peu balbutiante de ce site, remarquable par ailleurs. :lol:
Mais il faudrait enfin dans ce pays devenir responsable vis à vis de l'entreprise et de la professionnalisation ...

Non non ceux qui veulent savoir ont le droit: effectivement je suis de ceux qui essayent d'en vivre, avec une famille avec. C'est clair que ce n'est pas du tout le job qui vous rend riche financièrement, la richesse de ce boulot heureusement est ailleurs, par exemple dans les clients, devenus pour ...

Bonjour

Je viens de créer la marque "Fish and Ships, and cheap" par laquelle je souhaite revaloriser et moderniser l'image de la construction bois. Cette marque recouvre une nouvelle manière de construire les bateaux en bois rapide, économique et solide. Je suis disposé à répondre à toutes les ...

SIKAFLEX et Vissage inox: parfait!

Nous utilisons du chêne massif sur nos PIRMIL depuis 1997 que nous traitons uniquement avec deux couches de lasure Novatech teinte Oregon, nous avons d'ailleurs récupérer en 2002 le premier, jamais entretenu ni lasuré depuis sa vente, facilement gratté à blanc, revendus plus cher (et plus beau que ...