Emma - Les améliorations de l'hiver

[to]

J'ai une liste de petites choses à faire sur Emma qui ne finit pas de s'allonger au fur et à mesure des navigations

Cet hiver, j'ai pu :

- installer une vraie boussole, au lieu de ma chinoiserie à 15 balles qui indique le nord, quelle que soit ma direction



- installer deux réserves latérales de flottabilité sous les bancs arrières : blocs de styrodur "shapés" pour occuper le max d'espace sous le banc, et emballés dans du tissu pour les protéger et les fixer


- du coup, je perds la place de mon filet de rangement qui était sous le banc, et je le remplace par deux vide-poches au dessus du coffre arrière


Je remercie ma maman pour toute la partie couture

- une "table à carte"


- un chaumard


Les poulies et fourrages cuir, je vous en ai déjà causé, il me reste encore pas mal de matelotage, revoir le couchage, vraiment trop inconfortable. Je voudrais essayer une plateforme à hauteur des bancs, si ce n'est pas trop instable je referais aussi la tente.
Bref, c'est loin d'être fini

[Gwengolo]

Joli travail.

Sur mon coble j'ai lasuré les tissus cache-sacs pour faire "bateau de travail".
Mais vu que l'intérieur de ta coque est blanche, le tissu blanc est plus discret.

Pour ton couchage, il y a peut-être des idées à prendre sur les Seils qui utilisent les planchers comme plateforme en les levant au niveau des bancs.
Et j'ai un schéma de ce qu'avait proposé Jean-Marc Schwartz de "Nautical Treck", avec un faisceau de lattes que l'on range dans un coin, en navigation.

[to]

Un rail de guidage sur la remorque :



Autrement, je ne sais pas si vous avez déjà eu ce problème, ma drisse vrille quand je hisse, à tel point que je n'arrive pas à hisser jusqu'en haut. Je l'ai dévrillé en faisant coulisser un noeud de prussik sur toute la longueur, mais j'espère que ça ne reviendra pas

[Padélis-Célakélos]

Salut Président
Une drisse qui vrille ?
C'est quoi, du toronné ?

[to]

Non, de mémoire c'est celui-ci : http://www.toplicht.de/en/shop/tauwerk- ... assic-lose

[Padélis-Célakélos]

Et quand tu parles de vriller, c'est à dire qu'elle forme des coques qui ne passe pas la poulie ou elle tourne sur elle même ?
j'ai du mal à cerner ton problème !
Généralement quand une drisse a ce genre de soucis, c'est qu'elle est soumise a une assez forte contrainte et lorsqu'elle frotte sur un point dur , genre réa de poulie qui ne tourne pas.
Dans ce cas on a une usure prématurée et la drisse par en Dreuz

[Lossamouil]

Est-ce que le diamètre de la poulie est suffisant ?
"De mon temps", on disait qu'une poulie devait au moins avoir 10 fois le diamètre du cordage, ou 100 fois le diamètre du brin initial ayant servi à construire le cordage. (20 x et 200 x pour les câbles acier). De ces deux valeurs, on retenait la plus grande.
Exactitude ou pas de cette ancienne théorie à peut-être relativiser avec les matériaux modernes, il n'en reste pas moins qu'on a quand même une valeur de diamètre de poulie minimale en deçà de laquelle le cordage va fortement souffrir...

[to]

C'est la drisse qui tourne sur elle-même. Diamètre 8, la poulie doit faire 65 de diamètre.
Je l'avais déjà dévrillé l'année dernière, mais c'était revenu pareil. Cette fois, j'ai coupé le bout qui était soudé avant de dévriller, on va voir si ça tient plus longtemps
Mon écoute est la même référence et ne pose pas de problème.

[JIBI]

Bonjour
J'ai aussi --comme TO-- des problèmes de vrillage avec un bout textile "vintage" diam 8 mm
Sur TAKKA la drisse de vergue est OK , surtout que je hisse avec le système "a la Storer" ou il 'y a pratiquement pas de frottements .
Par contre , mon écoute volontairement très longue -- pour pouvoir mettre la voile en drapeau -- fait parfois des cosses qui coincent dans la poulie à cliquet finale... j'aime pas ça quand je veux donner rapidement du mou . Une seule solution .... tout défaire ... prendre le bout de cette écoute dans un étau... et tourner l'autre bout - à 10 m de là -- pour que toutes les stries soient bien droites. Mais ça ne dure pas bien longtemps ...

[alien]

changer la drisse ou mettre un émerillon ?

C'est sans doute un défaut de fabrication du cordage.
Âme vrillée dans la gaine ou tressage de la gaine dissymétrique ?

[to]

Je ne pense pas à un défaut de fabrication, je n'ai aucun problème avec l'écoute qui vient du même bout. Et pourtant l'écoute passe dans des poulies de plus petit diamètre, mais elle est soumise à moins de tension.

Autrement, pour avoir tester le rail de guidage de la remorque ce lundi, je suis très content, ça guide tout en douceur le bateau malgré un petit vent et courant traversier. Validé

[Padélis-Célakélos]

Si tu pouvais mettre une ou deux photos de cette drisse en situation de vrillage ?
Parce que je ne m'explique toujours pas, surtout avec un bout casi-neuf et d'un fournisseur connu

J'édite car je médite :
cette drisse, la gaine extérieure, c'est du 12 ou 18 ou 24 ou 36 fuseaux ?
parce que plus il y a des fuseaux, meilleur est le bout, mais plus il y a de fuseaux, plus le bout est raide et favorise la création de coques

[Padélis-Célakélos]

Fait toujours un essai en allongeant ta drisse de tout son long, tu vires la poupée cramée à un bout et tu retrousses la gaine sur une dizaine de cms pas plus , tu rebloques le tout par un cramage bourrin ou mieux une zoulitte surliure et tu répartis le mou de la gaine sur toute sa longueur.
Normalement elle devrait devenir un peu plus molle et éviter ainsi les cosses ou vrillages.
Bon, léger inconvénient, elle aura un léger fluage du coup, mais je crois que c'est sans trop d'importance sur ce genre de gréement plutôt souple

[to]

Voilà une photo du bout incriminé :


J'ai fait un essai à terre, la drisse monte jusqu'en haut en vrillant un tout petit peu.
Je retiens la technique de détendre la gaine, si mon vrillage recommence je tenterai cette solution.