Pour répondre rapidement à Greg de Pau (ville que je n'aime pô trop, mais t'y es pour rien Greg), et pour faire simple et efficace, un bouquin : la bible des glénans.
Un bateau ? Optimist ou équivalent. J'ai vu de trés beaux plans quelque part sur bateaubois.com émanants d'un afficionado du forum...
Quant à la question sur les gréements traditionnels, pour avoir navigué un petit peu sérieusement sur plusieurs auriques, je trouve que ça ramone sévère, j'ai été bien bluffé la première fois.
Au prés, ça manque certe un peu d'élancement, bien que la surface dans les hauts ne soit pas négligeable, mais le marconi a quand même un meilleur rendement prés du vent.
Par contre, dès que ça débride un peu, ça allonge grave la foulée.
Et dans les petits airs, c'est intouchable un bon aurique.
A titre d'exemple, au portant dans 5 à 6 noeuds d'air à bord d'une vénérable coque anglaise de 1911 de 40 pieds, nous avons un jour proprement déposé un figaro.
Il portait tant bien que mal sa GV et son spi qui pendouillaient dans la molle. Nous on avait GV, grand flèche, foc ballon, trinquette légère et ramasse miettes (un foc gréé sous la bome), grace à quoi notre bateau avait réussi à se déhaler et créer son vent apparent.
Alors oui, c'est du boulot de gréer tout ça (sans winch évidemment), mais avec un marconi, c'est pas possible.
Le bateau n'est-il pas un compromis permanent ?
Bon, j'ai du boulot.
A+
Manu
