Construction du Gorfou !

[Lorem Ipsum]

Le mât du Gorfou

Nous en étions au 13 octobre 2021, la fin de la saga approche...

14 octobre : première strate de protection aux endroits qui (j'espère) vont bien, contre les chocs des poulies etc.

15 octobre : sur le chemin du weekend, je récupère la jumelle inox chez le chaudronnier.

J'ai prévu des petits pontets pour les poulies de renvoi de drisses, j'espère que c'est une bonne idée...


17 octobre : avec la jumelle sous la main, le mât peut être recoupé à la "bonne" longueur

Et le talon façonné pour juste reposer sur la plaque de base quand le mât est en compression

Le talon du mât le 18 octobre

[Padélis-Célakélos]

PFIOUU
Et en plus il y a un luxe de détails de fabrication!

[to]

Chapeau pour la réalisation, et merci pour le reportage photo

[Lorem Ipsum]

Chapeau pour la réalisation, et merci pour le reportage photo

Félicitations à toi, j'ai passé 3 h cette nuit à lire l'aventure de Circé, je suis impressionné !

[Lorem Ipsum]

La bôme du Gorfou


Nouveau sujet, et pleins de questions sur l'équipement de la bôme, Patrick l'architecte reste assez évasif (gréement houari)

Le constructeur du n°1 m'a fait passer des photos de sa première bôme en bois (la nouvelle est en carbone), il a mis une poulie pour - je suppose - tendre la bordure de la voile.

J'ai lu quelque part (ici ?) que tendre la bordure peut jouer le rôle d'un "premier ris". Vaut le coup ? Ou pas ?

Quels seraient vos conseils, faut-il prévoir une mortaise pour une poulie comme lui, quel équipement pour la bôme etc. ?
D'après mon plan, la bôme sera ronde, diamètre max 67 mm, mais je pense rétreindre les extrémités.

Merci pour vos avis

[Padélis-Célakélos]

Alors, quelques bases voilistiques
Quand le vent est faible, on cherche à arrondir la voile et la creuser pour garder de la puissance.
Pour cela on molli un peu la bordure, on peut aussi mollir un chouïa les drisses.
Quand le vent monte, il y a trop de puissance dans la voile et il faut l'aplatir.
Pour cela on mule à fond la bordure ( j'ai un mini palan 4 brins en bout de bome à ce sujet ) et on raidit à fond les drisses de guindant et de pic.
De là à dire que c'est l'équivalent d'un premier ris, c'est peut être beaucoup !
Disons que c'est une façon de faire qui retarde la prise de ce premier ris.
C'est une technique beaucoup employée en régate quand on ne veut pas ralentir le bateau par la manœuvre de prise de ris.
Ces réglages sont plus significatifs sur une voile Marconi, une Houari est de toute façon plus creuse et moins fine en réglages.
Quand à vouloir raidir la bordure par un simple bout, c'est utopique, on ne développe pas assez de force.
Il faut un petit palan.
A l'occasion je te ferai une photo de mon montage .
Au fait, une question :
Aurait tu également le plan complet de ta voile ?
C'est à dire le tableau des cotes pour positionner les creux et pinces lors de l'assemblage ?
Je doit fabriquer la mienne dans les années qui viennent et je cherche un bon plan de cotes pour la réaliser

[Lorem Ipsum]

Merci Padélis pour ta réponse.
Donc c'est poulie encastrée, j'imagine...
Oui des images et des conseils de montage me seraient bien utiles.
Je cherche à prévoir les mortaises et les perçages avant que la bôme soit arrondie, ou même contrecollée.

Pour les voiles du Gorfou, j'ai juste les dimensions principales, et pour la GV une ou deux cotes du "rond" de la chute et de la bordure. Mais rien sur les pinces, etc.

[Lorem Ipsum]

Le mât du Gorfou, on arrive aux derniers épisodes...

Le 18 octobre, donc

La jumelle (les jumelles ?) en place sur le mât, je trouve très joli, ça ressemble au plan, et très technique, j'aime bien.


Et vous vous en doutez, je pèse le mât nu, il ne descendra plus en-dessous, mais s'alourdira avec les strates l'accastillage, la peinture...

21,70 kg avec l'élingue pas mal, pas mal...

[Gwengolo]

La jumelle (les jumelles ?) en place sur le mât,

Ce que je vais dire ne sert à rien (la pièce est déjà faite... disons que c'est pour ton prochain bateau...) mais sur toutes les jumelles de mât que j'ai vu, il y avait une sorte "arrêtoir" d'un côté de la pièce (pour empêcher le mât de partir vers l'avant au moment du mâtage ?).

Mais je suppose que cela marchera très bien sans cette petite plaque supplémentaire...

Bel ouvrage en tous les cas ! (et merci pour le reportage photo).

[Lorem Ipsum]

Ce que je vais dire ne sert à rien (la pièce est déjà faite... disons que c'est pour ton prochain bateau...) mais sur toutes les jumelles de mât que j'ai vu, il y avait une sorte "arrêtoir" d'un côté de la pièce (pour empêcher le mât de partir vers l'avant au moment du mâtage ?).

Mais je suppose que cela marchera très bien sans cette petite plaque supplémentaire...

Bel ouvrage en tous les cas ! (et merci pour le reportage photo).

Merci Gwengolo.

Alors voilà. Primitivement la forme du talon, déjà, devait fournir un genre de butée.
Mais : sur le Gorfou, la quille remonte et dépasse sur le rouf, Cf. le Gorfou n°1

Donc sur l'eau - avec la quille en bas - on peut mâter par l'arrière.
Mais selon les Gorfistes c'est plus safe de mâter sur la remorque, et "on" m'a avisé de mâter par l'avant.

Moralité, ça pivote dans les deux sens.
Par la suite on pourra éventuellement mettre une butée : un trou dans les flasques et un boulon ?

Edit : une idée, comme ça, peut-être qu'on peut imaginer une espèce de berceau/reposoir chapeautant le haut de la quille, pour présenter le mât en oblique par l'arrière, pour mâter "comme tout le monde" même sur la remorque ?

[Gwengolo]

Merci pour les explications. C'est vrai que tous les bateaux dont je parle mâtent par l'arrière...

[Padélis-Célakélos]

Donc c'est poulie encastrée, j'imagine...
Oui des images et des conseils de montage me seraient bien utiles.

Je passe au bateau vers 18h pour te faire une photo de mon montage

[wedell]

As-tu pensé à noyer un bout de tube dans ton mât pour répartir les efforts du boulon de l'axe des jumelles? Le mâtage, c'est rapide mais pendant la manoeuvre, les contraintes peuvent être intenses .

[Lorem Ipsum]

Je passe au bateau vers 18h pour te faire une photo de mon montage

Grand merci !
Je viens de lire pas mal de contributions sur le forum (du coup le boulot n'a pas trop avancé...) et je reste impressionné par la compétence et la vélocité des membres.
Ça rend modeste !

[Lorem Ipsum]

As-tu pensé à noyer un bout de tube dans ton mât pour répartir les efforts du boulon de l'axe des jumelles? Le mâtage, c'est rapide mais pendant la manoeuvre, les contraintes peuvent être intenses .

Oui j'y ai pensé !

Mais je l'ai pas fait...
Discussion avec Patrick Balta qui n'était pas chaud et préconisait des platines inox à coller et encastrer à l'entrée du trou.
Que j'ai remplacées par des rondelles 20x50 de même épaisseur.
J'avais percé plus grand, garni de flox et repercé le trou à la cote.
D'autre part, le talon devrait reposer sur la plaque de base quand le mât est en compression, ça doit aider.

Une vue du jeu avant peinture :