wedell a écrit : 09 janv. 2025 10:37 Et pourquoi pas monter le Perkins comme grosse motopompe sur la barque Alu ? Un truc capable de renflouer un chalutier en détresse (par exemple), ou comme bateau incendie ; après tout, c'était un bateau de pompier,non? Et puis, pouvoir accueillir les bateaux façon New York ce serait un plus. Je suis sûr qu'ils seraient contents (avant d'aller se changer).

En voilà des idées que j'aime.
Le moteur c'est bien, mais faut trouver une pompe.
J'ai !!!
La turbine du Papy Bruno (le jet Alu).
Un peu de tuyauterie en sortie, et ça fera une bel arrosoir.

Padélis-Célakélos a écrit : 10 janv. 2025 09:50 Une idée à la Khôn comme je sais avoir :
Ce moteur n'intéresserait pas le Marlin qui a toujours ( de mémoire ) un bloc moteur plus ou moins fendu ?

Une bonne idée aussi, mais un peu trop raisonnable.

marlin a écrit : 10 janv. 2025 19:07 Lequel ?
La turbine ? En faire un propulseur d'étrave peut-être...
Le perkins ? Il a déjà coulé 2, 3 fois et était en fin de potentiel je crois.
Le Ford T ? Il ne voudra pas.

Le perkins, il a certes coulé plusieurs fois, mais son potentiel est infini. Il tourne comme une horloge suisse. Lentement mais sûrement.
Un moteur de Ford T, je tiens l'article si tu veux te lancer. 20CV tout au plus, mais du couple.
Ca s'est déjà fait d'ailleurs : https://forums.aaca.org/topic/300034-19 ... ered-boat/

Cela étant, ce serait avec plaisir que je ferais tourner mon moteur sur le Marlin.
Y avait suffisamment d'huile dans l'inverseur ?

wedell a écrit : 08 janv. 2025 21:10 Encore un qui se sent vieux!

wedell a écrit : 06 janv. 2025 22:18 Je ne sais rien du poids des z'ans mais je sais que quel que soit l'endroit où on a échoué, il faut virer les béquilles quand on part en mer.
C'est rassurant quand on y pense.
Pour rester jeune.
Bois un coup, padelis, je te sens du mou dans les cordages.

Ca y est, j'ai compris la réflexion de Wedel

Dernière nuit d'Ar Pitalugue à flot.
Il a été allégé de son moteur et de sa cabine.

La cabine a déjà trouvé sa place chez des copains, pour faire office de toilettes sèches, vue sur le Golfe !

La coque devrait trouver sa place entre Perche et Beauce.

Question : combien peut peser une coque nue de 9 m, sans son pont, et sans ses barrots et sans le pavois tribord ?
Ou dit autrement : que faut-il enlever pour atteindre moins de 2,5t ?

Demande au grutier lorsqu'il va le sortir de l'eau. Il a peut-être un peson.

J'aime bien le fait qu'il ne finisse pas dans le fin fond d'une vasière et que certains éléments soient recyclés.

Bon courage pour demain

pilotedebord a écrit : 24 janv. 2025 19:59 J'aime bien le fait qu'il ne finisse pas dans le fin fond d'une vasière

Ca, impossible : on a plus le droit...
Les dernières vasières cimetières de bateaux encore présentes, sont nettoyées à coup de tractopelle...

La coque n'était pas vilaine sans la cabine.

pilotedebord a écrit : 24 janv. 2025 19:59 Demande au grutier lorsqu'il va le sortir de l'eau. Il a peut-être un peson.

Ca serait trop simple. Ils n'ont pas.
Des fois, ils arrivent à estimer avec la pression hydraulique de leur équipement.
A voir.

Gwengolo a écrit : 24 janv. 2025 20:11 La coque n'était pas vilaine sans la cabine.

C'est ce que je me disais. Il est clair que la cabine n'était vraiment pas belle.
Un petit hors bord au cul, ça ferait une belle barque.
Mais bon, y a un moment faut dire stop !

Et hop, la belle cabine, qui va terminer ses jours en chiottes dans un jardin !

Sans la cabine qui dépasse des eaux, difficile de voir où Ar Pitalugue a coulé ?!

to a écrit : 24 janv. 2025 22:27 Sans la cabine qui dépasse des eaux, difficile de voir où Ar Pitalugue a coulé ?!

Je vois qu'il y en a un qui suit

Bonjour
Ce fil a été commencé en 2014 , alors que Pitalugue était plein de projet et de questions !!! Bravo a lui !
C'est la fin de toute une aventure impossible a continuer avec tout les problèmes apparus entre temps..... mais passer des mois pour faire 1/2 journée de balade dans le golfe tout les ans!!!!.... c'est pas vraiment raisonnable !!!
Ce qui m'a bien plu...... c'est les débats sur ce fil dés qu'une décision devait être prise.... avec questions/réponses instructives et documentées
La dernière était prévue voici quelque mois... Donc R.I.P au Bateau et.................. Vive la Liberté pour Pitalugue

Mon meilleur souvenir d'Ar Pitalugue, c'est quand je remontais la rivière d'Auray vers le Bono sur Emma, ce fier bateau de pêche est venu à notre rencontre, ce qui a entraîné de facto la fin de notre courte navigation.
Mon petit voile-aviron a été amarré à son flanc, et des huîtres ont été mangées, et du muscadet descendu. Le tout sous le soleil du golfe et en bonne compagnie
C'est ça aussi la plaisance, ce n'est pas toujours froid et humide et inconfortable. (d'ailleurs je retourne naviguer cet après-midi (froid, humide, inconfortable : serai-je maso ?))

On se croirait à un enterrement.
Chacun relate ses souvenirs avec le défunt.
J’ai toujours pensé que ce bateau avait une âme.

Tu crois pas si bien dire.

On se rappelait hier une des virées à l'île aux moines avec Ar Pitalugue qui vient à quai.....
Et les péripéties qui suivirent.

Les bateaux ont une âme, comme toutes les choses qui sont chéries par les hommes et inspirées par leurs rêves.
Ils ont un poids, aussi. Dans les 2,3 tonnes si tu le dépouilles comme tu dis. Mais si tu retires le pont et les barrots, ça risque de poser un problème pour le chargement et le transport. Une coque à fond plat, fatiguée, a besoin de toute sa structure pour tenir. Le risque est grand qu'il se casse en deux.
Enfin , j'espère qu'il parviendra sans encombres à son carré de jardin pour y finir sa longue vie en compostant doucement , rendant à la terre d'où il vient son bois, ses clous rouillés et bien sûr tous les extraits d'hydrocarbure accumulés durant son existence.
Je bois un coup à sa mémoire.