OK, technique intéressante et relativement facile pour fabriquer une quille. Effectivement un plan de CaptainJo, ce ne sera pas la plus belle réalisation mais ce jeune homme se fait plaisir à construire son bateau alors c'est tout bon !

Je suis assez dubitatif sur ce genre de boulot. Presque pas de ferraillage, ni de débouchures de métal pour faire du poids, avec une quille peu profonde, en plus.
Enfin,il se fait plaisir. Et côté vidéo, tous les codes à la mode sont respectés. C'est l'essentiel.

wedell a écrit : 22 janv. 2026 14:09 côté vidéo, tous les codes à la mode sont respectés.

Ca prouve que notre forum est en phase avec les d'jeunes !

Oui, en plus du ferraillage j'aurai fibré et vibré le béton, pour le rendre moins allergique aux chocs.
Et pourquoi pas un adjuvant pour rendre ce béton étanche ?
Par contre la liaison quille/coque me laisse songeur, juste un poil de résine chargée.
Pour avoir requillé un Love-love, on avait vidé quelques cartouches de SIKAKIVABIEN sur le plan de joint pour assurer l'étanchéité avant de serrer les boulons.
Bon, le d'jeun's il vaut naviguer, c'est ça le principal

Oui pour ma quille je m'étais pas mal documenté, j'ai ajouté de la micro-fibre de verre et du latex liquide au ciment, des trucs pour faire des cuves industrielles. J'ai 70 kg de structure acier dedans incluant les tiges filetées + des petits bouts découpés mis en vrac, le plus plus possible en tassant bien dans le moule. Captain'Jo

bonjour
content de voir le retour de Cap' Jo .
Pourrais tu nous redonner les caractéristiques de ton yacht ?
ça fait un moment et j’ai oublié si je les ai vus un jour
j'ai vu récemment quelqu'un vibrer du ciment en appliquant une perceuse à béton (type spit ) sur l’extérieur du moule en mode percutions mais
sans rotation. .
Un vieux forêt à béton coupé plat pour ne pas perforer le moule et en le promenant un peu partout.
ça avait l'air efficace.

PS: à quoi sert le latex dans le béton ?

Salut JFrançois

Le projet a un peu évolué selon ce que j'ai pu récupérer et recycler , budget extrêmement réduit, c'est une philosophie. Mon boulot me permet de me servir dans les poubelles des chantiers, j'ai eu aussi des dons, notamment pour la résine et les charges, un lot périmé mais largement encore bon.
Longueur 6.95m, largeur 2.08m, tirant d'eau en charge 0.80 m, voilure max 26 m².
Captain'Jo

Pas banal : Voile de jonque et 2 triangles avant.
option régulateur d'allure DIY indispensable, n'est-ce pas, To ?

Pas banal mais pas très pratique, je trouve.

bonjour
merci Captain .
à propos de quille je vais bientôt découper mon (très ) vieux bateau . il y a une quille qui d'après les docs est en plomb dans du CP .
elle ferait ( toujours conditionnel ) dans les 900 kg .
ça se vend toujours ? les constructeurs amateurs ne doivent plus être nombreux en France .
quand ça sera fait j'en reparlerai . je doit libérer un terrain que je vends et le bateau est dessus.
JF

Le plomb reste une valeur sûre, tu peux le revendre sur le bon coin, entre 1.50€ et 2€ le kilo. Ça fait déjà une belle somme !

Hi folks,

4e année de construction, reste plein de truc ... j'attaque tout de front dès que j'ai un peu de temps, gréement, voiles, aménagements.
Reste de la strate à faire à l'intérieur, joints congé coque/pont, en préparation.

A bientôt pour la suite
Captain'Jo

Merci pour les nouvelles et les photos.
Je suppose que le bateau est d'ordinaire bien protégé et qu'il a été découvert pour les photos ?

La carte de Cherbourg à Caen, c'est tombé comme ça ou tu te vois bien tirer tes premiers bords par là bas ?

Bah oui le navire a passé de long mois sous son sarcophage de plastique ... il a plu quasiment non stop ... pas facile pour le moral de construire dehors c'est la misère impossible de se prévoir. Je navigue l'été en Manche en école de croisière, parfois jusqu'aux Anglo, la carte c'est pour les exercices de nav préparatoires.
J'ai donc principalement fait de la couture, ici le génénaker ( ou Code Jojo ) retaillé dans un vieux foc Tonnerre.