Fabrication de safrans

Discussions sur la construction de voiliers légers et de dériveurs

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dorilord
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Fabrication de safrans

Message non lu par dorilord »

Bonjour à tous,

Je cherche des renseignements sur la réalisation de safran. Il s'agit d'en faire deux...
Je n'ai pas trouvé mon bonheur sur la toile mais je mets en doute ma perspicacité. Auriez vous quelques liens sympathique et vers quel pistes chercher

Comment feriez vous, j'ai du composite a revendre... moule sur mannequin --> comment faire?

Je ne sais pas trop ou aller, ni par où commencer.

Merci
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sly
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Message non lu par sly »

Je réalise le mien en lamellé/collé d'acacia. C'est en cours, tu peux jeter un œil sur mon blog (mais pas trop fort...)

A la scierie dans laquelle je me fournis, on m'a indiqué qu'ils réalisaient des hélices d'ULM avec ce bois, car il est particulièrement raide (et imputrescible de surcroit)

Je pense mettre une petite stratification de "maintient" comme cela se fait sur les lames de safran et les dérives de Moth Europe.
Modifié en dernier par sly le 01 avr. 2009 20:38, modifié 1 fois.
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
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pilotedebord
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Message non lu par pilotedebord »

C'est aussi avec de l'acacia que l'on faisait les batons des roues de charette.

donc bois dur.

mais, je suppose que dans la question de dorilord il y avait comme une demande de plan de forme.

Mais je peux me tromper.

François
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to
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Message non lu par to »

Si tu as accès aux groupes yahoo :
http://f1.grp.yahoofs.com/v1/cIHTSbZg5m ... making.pdf

Une méthode pour obtenir un safran bien profilé, creux (2 feuilles de ctp)
Si tu veux je t'envoie le pdf par mail.
bertrand
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Message non lu par bertrand »

Jette un oeil sur ce site bien connu sur le forum:


http://randonneur980.over-blog.com/7-index.html
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alien
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Message non lu par alien »

Le plus facile pour le profilage, c'est en contreplaqué .
Ce qui impose de le stratifier .
N'importe quel ctbx de bonne qualité peut alors faire l'affaire .
On a pas intérêt à faire trop léger car plus la flottabilité sera importante plus il aura tendance à remonter .
L'idéal c'est d'être autour de l'équilibre : poids = volume d'eau déplacé .
Pour une lame pivotante on pourra avoir une flottabité légèrement positive si on veut qu'elle remonte toute seule ou légèrement négative si on veut qu'elle descende .
Pour une bonne efficacité, il ne faut pas faire trop mince . Le compromis usuel est 12% de la corde .
des solutions simples pour se compliquer la vie
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dorilord
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Message non lu par dorilord »

Merci à tous pour vos réponses,

Je n'ai pas réussi à accéder au groupes yahoo, donc je veux bien que tu me l'envoies To.

baptiste.cogez@wanadoo.fr

Je vois pour le site du randonneur, mais je me demande surtout comment on peut faire exactement 2 fois le meme.
Je pense etre capable d'en faire un, mais reproduire un deuxieme identique :lol: je suis pas sûr.

Merci
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Message non lu par pilotedebord »

mais si, tu vas y arriver.

je pense que la solution évoquée sur le site du randonneur doit être efficace.

Je crains seulement qu'il faille un peu de temps pour mettre les 4 faces vraiment pareilles.

Vive le ponçage.

Bon courage.

François
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sly
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Message non lu par sly »

J'ai mis à jour l'article sur le profilage du safran de mon bateau, si cela intéresse certains...
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Message non lu par pilotedebord »

belle réalisation, ma foi.

Et technique maitrisée.

bonne continuation.

François
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SVS
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Message non lu par SVS »

Whaou ! :shock:

Jamais vu quelqu'un faire un profil NACA avec tant de rigueur...

Félicitations et bon courage pour la suite.
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Message non lu par zygomar »

Un autre tarré du profil NACA s'est lâché ici : http://zygomar.canalblog.com/archives/2 ... 92591.html. Vous y trouverez les détails sur le logiciel employé.

Mais comme la jauge Corsaire impose une mesure à poste je ne l'ai pas encore fini donc Sly a pris de l'avance, le veinard.

Très joli celui de Sly en Robinier. Juste une question : en ébénisterie on dit que l'Acacia travaille beaucoup. Défaut qui devrait être atténué par l'approche latté mais est-ce que ce sera suffisant ? Sly, as-tu déjà controllé s'il travaille ?

A+,
Patrick
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SVS
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Message non lu par SVS »

zygomar a écrit :Juste une question : en ébénisterie on dit que l'Acacia travaille beaucoup. Défaut qui devrait être atténué par l'approche latté mais est-ce que ce sera suffisant ? Sly, as-tu déjà controllé s'il travaille ?
Meuh non ! En mai, l'acacia ne travaille pas. :smt081
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sly
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Message non lu par sly »

J'ai de l'acacia dans le garage depuis le mois de janvier, et je peux t'affirmer qu'en mon absence, il ne fait absolument rien sur le bateau... Y travaille pas ! Une vraie feignasse !

Blague à part, j'ai fait le lamellé en "tournant le fil" d'une latte à l'autre : je m'explique.

On prend la planche,
On scie les tasseaux,
On tourne chaque tasseau d'un quart de tour de plus que le précédent
On colle...

(M'a pas l'air très clair mon explication...)

Et j'ai prévu une petite stratification de "blocage" au cas ou.
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zygomar
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Message non lu par zygomar »

Sly le Savoyard a écrit :M'a pas l'air très clair mon explication...)
Meuh Si, ça parle très bien.
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