L'Hypoténuse

[fregate33]

J'ai envoyé le dossier d'immatriculation de l'Hypoténuse voici une douzaine de jours. Je l'ai fignolé aux petits oignons, attendu qu'il s'agit d'une conception perso, que c'est la première fois que j'en monte un et que le texte de la division 245 n'est pas des plus digeste , et je serrais les fesses en espérant que ça passe bien (pour que ça passe il faudrait plutôt se détendre, mais bon...).
Je m'attendais au mieux à trouver une petite carte bleutée dans la boite à lettre d'ici au mieux une semaine ou deux, mais en lisant mes mails tout à l'heure j'en trouve un du ministère de la mer avec une pièce jointe.
Sur cette pièce jointe, on lit "Certificat d'enregistrement d'un navire de plaisance à usage personnel et à usage de formation".
Mon nom, mon adresse, numéro d'enregistrement, numéro WIN; nom du navire; et même date à laquelle j'ai le droit de le revendre puisqu'il s'agit d'une construction amateur, dans cinq ans aujourd'hui. Seule manque la catégorie de navigation.
Bref, j'ai bien l'impression que c'est le document définitif, qu'il faut dorénavant imprimer soi-même.
... donc à priori ça doit être bon... sauf qu'il ne figure pas de catégorie de navigation.
Bon, à priori, l'Hypoténuse à le droit de naviguer

[pilotedebord]

Bonne nouvelle, on aura droit bientôt à des images officielles de ta réalisation sur l'eau.

[wedell]

Je crois qu'aujourd'hui, la catégorie de navigation dépend avant tout du matériel que tu as à bord.

[Gwengolo]

Je crois qu'aujourd'hui, la catégorie de navigation dépend avant tout du matériel que tu as à bord.

Il n'est plus indiqué de catégorie de navigation : comme le dit Wedell, pour les Aff Mar c'est le matériel à bord (en fonction du nombre de passagers) qui fait loi.

Cela dit, s'il y a accident, les assurances chercherons à savoir sur quel type de bateau ça s'est produit... et les avocats pourront toujours discuter
pour trouver la situation pas adaptée au bateau...

Mais bon, c'est maintenant comme ça pour tous les actes de la vie cquotidienne...

Je m'attendais au mieux à trouver une petite carte bleutée

Cette carte n'existe plus.
Maintenant il y a la pièce jointe que tu as reçue... et qui sera à renouveler tous les dix ans...

[fregate33]

L'état remet l'étude approfondie du dossier au moment où il arriverait quelque chose et délègue au privé (tendance générale). Cela veut dire que chacun d'entre nous prend ses responsabilités. Ca me va.
Merci pour ces avis. Sur le moment je n'étais pas sûr que ce ne soit pas une sorte de récipissé. Un permis provisoire.

Quelques photos prises cette semaine : première mise en place du mât.

Photos : Donca

[Gwengolo]

première mise en place du mât.

Le mât est sur jumelles : c'est bien !

[old gaffeur]

Avec ses nageoire latérales, l'Hypothénuse aurait aussi pu s'appeler l'Exocet, je trouve
Ceci dit, 'le carré de l'Hypothénuse', c'est génial.

Très belle réalisation, en tous cas. Plus qu'à espérer le compte rendu des essais sur l'eau!

[onepound]

J'imagine la palpitation...

[fregate33]

Le mât est sur jumelles : c'est bien !
[/quote]
Oui, je veux pouvoir mâter et démâter facilement et seul

Avec ses nageoire latérales, l'Hypothénuse aurait aussi pu s'appeler l'Exocet, je trouve
Ceci dit, 'le carré de l'Hypothénuse', c'est génial.

Très belle réalisation, en tous cas. Plus qu'à espérer le compte rendu des essais sur l'eau!

Ce trait de génie, on le doit au non moins génial René Goscinny.
Merci pour tes encouragements

J'imagine la palpitation...

En effet. Je me suis improvisé architecte naval et je me suis lancé dans un projet atypique et pas simple alors que je ne brille pas par mon expérience.
Alors oui, à mesure que la mise à l'eau approche je suis à la fois impatient et inquiet

[Marmotte]

d'après la nouvelle "directive" tu as le feu vert pour prendre tes RESPONSABILITES effectivement ce soit être palpitant et grisant aussi

[donca]

Dis Fred… tu aurais pas des choses à raconter…???

[Gwengolo]

tu aurais pas des choses à raconter…???

C'est vrai qu'à y regarder de plus près... on dirait bien un bateau sur l'eau...

[to]

En voilà un beau canot qui flotte !
Quelles ont été les premières impressions de navigation, après le stress, le doute, la joie, l'euphorie et la décompression ?
Bonne navigation à l'Hypoténuse, et bon apéro dans son fameux carré

[pilotedebord]

moins de 2 ans pour en arriver là, chapeau.

[wedell]

En tout cas,le sillage est insignifiant en marche arrière !
Félicitations Fred,une bonne étape de passée.