Circé deviendra une jonque

[Padélis-Célakélos]

Première rencontre entre une vergue et son envergure, un moment émouvant

Émouvant pour certains, peut être un poil anxiogène pour d'autre(s)

[to]

Je garde mon stress pour la misalo...

Début du matelotage avec les filières :

La manille définitive sera plus grosse, l'oeil est bloqué.

[Padélis-Célakélos]

Bien, visiblement comme sur le manuel

[pilotedebord]

Pourquoi une manille plus grosse ?
Elle va pas casser, ça c'est sûr.

[to]

Elle fait vraiment riquiqui, et c'est la seule que j'ai. Alors tant qu'à en racheter, une taille au dessus fera plus sérieux.

Vos filières, vous les préférez souquées par un transfilage, ou amovibles avec une manille rapide ?

[Padélis-Célakélos]

Entre les deux!
Les chandeliers se déforment déjà assez rapidement comme ça.
Un mousqueton à ouverture sous charge est pratique quand même du côté ou tu embarques habituellement

[wedell]

Pas de câble pour les filières?

[pilotedebord]

les filières sont fixes à l'avant et transfilées à l'arrière, j'ai viré les petits ridoirs qui ne restaient jamais sous tension correcte.

D'ailleurs, pas trop tendues, les filières, ça ne sert qu'à déformer les chandeliers.

Mais les filières ne sont pas là pour y prendre appui surtout à l'arrivée ou au départ, c'est le bon moyen de flinguer les chandeliers.

C'est une sécurité dont on peut se passer. D'ailleurs y en a pas sur les bateaux de course. Et je suis pas certain que ce soit obligatoire à bord.

Quant au matériau utilisé, un câble, pourquoi pas mais un textile moderne est plus costaud. Il faut juste veiller à en prendre un qui résiste aux UVs ou le surgainer.

[to]

Ce dynema est vendu comme adapté aux filières : https://www.cordagesgautier.com/dyneema ... metre-5_mm , j'ai confiance en sa solidité et sa résistance aux UV, et avec une bonne épissure pas de risque de glissement. Et c'est plus facile à installer qu'un câble.

Les filières sont obligatoires, et de toute façon avec ma fille à bord je n'envisagerais pas de ne pas les installer

Je vais tenter de réaliser les épissures à la longueur juste pour permettre l'utilisation de manilles rapides, ça peut être pratique.

[pilotedebord]

Des filières c'est bien, une bonne attitude à bord c'est mieux et j'ai pas de doute que tu sauras apprendre cela à ta fille.

N'oublie pas non plus une ou des lignes de vie (quoique tu n'auras normalement pas besoin d'aller faire le clown à l'avant pour réduire la toile) et, je trouve primordial, une ou 2 cadènes repliables, fixées dans le cockpit à des endroits stratégiques plus une bonne longe par matelot.

Mais ça tu sais déjà.

[Padélis-Célakélos]

Il me semble que les filières ne sont obligatoires qu'au dessus de 6 Mn, soit l'ancienne 4ème catégorie.

[to]

Noël continue, le facteur m'a apporté cette magnifique tête de mât
Merci wedell, super boulot !

Ne me reste plus qu'à adapter le mât en dessous

[Padélis-Célakélos]

Joli travail de l'inosque en effet

[wedell]

Ne me reste plus qu'à adapter le mât en dessous

Fastoche. Tu l'enfonces à la masse et tu rabotes ce qui dépasse.

[old gaffeur]

Je peignerais bien des yeux à l'avant, mais j'ai peur de peindre de travers

Attention quand même avec les peignes dans les yeux...