Circé deviendra une jonque

[wedell]

Seb, c'est bien.
C'est joli en rose, aussi. Tu comptes inviter des amis?

Sérieusement, voilà mes supports d'ancre. Des rondelles d'exotique découpées à la scie cloche ( sans la mèche de centrage) et découpées à la forme de l'ancre. Elles sont simplement collées au sika, des fois que je changerais de modèle de pioche. Seul le pontet est boulonné.

Plots stockage ancre

[Padélis-Célakélos]

Nickel l'intérieur
Tout au fond des couchettes, se sont sans doute des ouïes de ventilation que l'on voit ?
Je vois que tu as embarqué ton batteur SEB, tu comptes faire de la chantilly ?
PS:
Les photos dans 10 mn, le temps que je les développent

[Gwengolo]

Tout au fond des couchettes, se sont sans doute des ouïes de ventilation que l'on voit ?

Je me posais la même question, au sujet des raies de lumière visibles au fond des coffres.
Ce ne sera pas une source d'entrée d'eau ?

[Padélis-Célakélos]

Moi ce sont deux supports en bois exotique évidés à la forme de l'ancre.
La petite l'astic en haut sert à maintenir le tout en place, même en cas de ringue ou de très forte gite.
Ne plaisantez pas, c'est arrivé à un collègue, un fort coup de gite et il a vu son ancre, ses 10M de chaine et les 30M de câblot défiler sous son nez.
Et croyez moi, c'est très très très lourd à relever un mouillage entier quand il ne repose pas au fond.
Sans compter qu'on à l'air d'un Khôn à relever son mouillage au milieu de rien du tout
Voila pour la photo de mon instal:

j'ai fais une ancre en carton pour bien comprendre son positionnement, ce n'est pas celle que j'utilise d'habitude
Oui je sais, je suis à la bourre sur mon vernis et mon pont est sale, mais je suis encore en sortie d'hivernage et les mouettes se lâchent

[pilotedebord]

je me dis que les entrées de lumière au fond sont celles qui passent par le trou du mat........

[to]

Merci pour les photos de support d'ancre, ça va bien m'aider

Pour répondre aux inquiets qui voient déjà le bateau couler parce que j'aurais oublié de boucher deux fentes dans le tableau c'est la cloison qui sépare la cabine du coffre arrière, et effectivement ça ventile entre les deux.

Préparation de la baille à mouillage

[wedell]

c'est la cloison qui sépare la cabine du coffre arrière, et effectivement ça ventile entre les deux.

20210502_201239.jpg

Si j'ai bien vu, ce coffre ventilé par la cabine va contenir la nourrice d'essence? Là, il y a un problème.

[to]

Je n'avais pas pensé à ça. Tu penses aux risques d'incendie, aux intoxications dues aux vapeurs ? Je peux boucher ces fentes si c'est nécessaire.

[Marmotte]

j'ai fais une ancre en carton pour bien comprendre son positionnement, ce n'est pas celle que j'utilise d'habitude

sinon comme çà on peut dire que çà facilite le mouillage

[wedell]

Je n'avais pas pensé à ça. Tu penses aux risques d'incendie, aux intoxications dues aux vapeurs ? Je peux boucher ces fentes si c'est nécessaire.

En principe, les coffres destinés aux réservoirs sont totalement isolés du reste des emménagements et disposent d'une mise à l'air libre (souvent un simple dalot; Les vapeurs d'essence étant plus lourdes que l'air sont censées s'écouler comme de l'eau à l'extérieur).
Le grand danger de ces vapeurs est qu'elles se stockent dans les fonds et s'accumulent subrepticement jusqu'au moment où tu vas te faire chauffer un petit café. Tu termines ta tasse chez st Pierre.
Je pense qu'il faudrait au moins rendre le coffre étanche et mettre une manche à air. Je crois qu'il y a quelque chose là-dessus dans la Division 240 ou la 245.

[to]

moi qui pensais voir le bout du chantier... qu'est-ce qu'on est emmerdé avec ces moteurs !
Bon, je ne suis pressé de partager un café avec le vieux Pierre, donc je vais faire quelque chose.

En plus de boucher les ouïes d'aération avec la cabine, je peux fabriquer un caisson contre le tableau, avec un dalot d'évacuation au-dessus de la ligne de flottaison et une grille d'aération vers le cockpit.

J'aurais pu caser le caisson à l'avant du coffre, à tribord ou bâbord, et l'évacuation sur le côté de la coque. Mais je n'aime pas trop l'idée d'un trou qui se retrouve sous l'eau à la gîte

[wedell]

Ça devrait le faire comme ça.
Mais tu as raison pour les moteurs.
Courage, la mer est au bout.

[athanase]

Hello,

Super ça avance !
(Moi je stagne...)

Quand as-tu prévu la mise à l'eau ?

Sinon j'ai finalement réussi à trouver un Origo 3000 (tout neuf) pour un prix très raisonnable. J'ai donc le système de cardan pour la bouteille de gaz dispo si tu veux changer ton système après tes premiers essais.

Bon courage pour la suite

[Padélis-Célakélos]

Alors,
le voilier est passé et il m'a laissé un sac pour toi :

Ah oui, c'est bien pour toi, c'est marqué Circé dessus :

Le voilier m'a dit d'une voix étrange :
" je ne sais pas si je n'ai pas foiré la voile, alors j'ai essayé de faire un joli sac, j'espère que ça compensera "
Il ne doute de rien ce type

[to]

C'est Noël avant l'heure !
Dis à ton voilier que je vais lui rendre visite sous peu ! Bon , vu la météo et tes conseils, je vais laisser mon voile-aviron au vestiaire

Je suis certain que la voile sera très bien (si tu as bien suivi mes consignes ), tu dois être content de te sortir de ce guêpier dans lequel tu t'étais jeté, insouciant, la fleur au fusil. Je crains de te trouver amaigri, le teint terne et le propos disparate, je vais m'en vouloir... au moins un peu ! Au moins tu seras tranquille pour la nouvelle saison de navigation, concentré sur ton bateau En tout cas, un énorme merci

De mon côté, j'ai bien bossé aussi, bientôt la peinture de coque ! Le caisson pour la nourrice est terminé, le mât est en cours de vernissage avec les supports pour l'ancre.
J'étais en train de voir comment se montait la vanne sur le passe-coque pour l'évacuation de l'évier, ça m'a pris la tête tous ces problèmes de tuyaux de diamètre différent, j'ai imaginé une seconde ce qui se passerait si ça foirerait, et du coup j'ai viré le passe-coque et rebouché la coque. Un souci de moins ! Je montrais un petit bidon sous l'évier pour les eaux usées et la coque sera bien étanche, sans aucun passe-coque. C'est bon pour la tranquillité d'esprit

Il va falloir que je me préoccupe de la phase transport et requillage maintenant...