Circé deviendra une jonque

[Pitalugue]

j'ai une lurem 410 à vendre ............
dégau, rabo, toupie, scie circulaire et mortaiseuse.
mais en tri avec 4 moteurs séparés.
elle a 1 centaine d'heures de fonctionnement
JF

Une 410, 4 moteurs, neuve ou presque, ça fait envie.
Mais faut un peu de place, un aspiro, et …. l'usage fréquent.

Un copain a acheté une petite (260 ?), directement monophasé. En fait le gars avait juste installé un condensateur. Ca marche bien, faut bien lancer le moteur avant de travailler. C'est quand même pas vraiment une machine monophasé !

Sinon, j'ai mis un Altivar Schneider sur une perceuse à colonne. Ca marche très bien, et en plus ça fait variateur. Mais sur un combiné bois le variateur est-il utile ? La scie ?

[jfrancois]

bonjour
comment fait ton copain pour" lancer " le moteur ? surtout la toupie .... je suis curieux
il lui reste combien de doigts déjà ?
la variateur ne sert à rien dans sinon à transformer le tri en monophasé mais ce sera compliqué car il faut brancher les moteurs en triangle , séparer la partie puissance de la commande.
j'ai transformé mon tour à bois qui avait un moteur 2kw courant continu avec un circuit électronique de variation de vitesse
il a très rapidement " explosé " . j'ai viré le tout , monté un moteur 2kw standard triphasé et un variateur Schneider alimenté en monophasé.
plus d’ennui depuis.
j'ai le tri chez moi mais j'ai pensé que rester en mono serait plus pratique si je le changeais de place ou le revendais.
JF

[to]

J'avais oublié que des panneaux 3.00x1.50 étaient aussi grands.

Mais ça ne m'encombrera pas longtemps, les 4 épaisseurs du safran sont vite découpés

J'avais prévu de rallonger de 10 cm le safran pour maîtriser la puissance d'une grande voile unique, mais en comparant la longueur de l'ancien safran avec le plan, je me suis rendu compte que mon safran mesurait 10cm de moins que prévu. Donc j'ai rajouté 20cm !

[to]

En attendant ma commande d'epoxy, je prépare les renforts de pont et d'étambrai, et je commence le pied de mât.

[pilotedebord]

cool tout ça, on voit que ça avance, c'est vrai que l'on est lundi.

Safran plus grand et surtout plus profond est effectivement un élément favorable pour mieux contrôler la bête. A surface identique, il vaut mieux que le safran soit profond.

[Gwengolo]

je me suis rendu compte que mon safran mesurait 10cm de moins que prévu.

Que des réflexions au sujet des safrans, en ce moment...

A surface identique, il vaut mieux que le safran soit profond.

J'apprends quelque chose.

[to]

Sur une idée de pilotedebord, j'ai remplacé les 4 passe-coques + tuyaux souples du cockpit autovideur par 2 tubes en stratifié collés au cockpit et à la coque.

Le tube est stratifié sur un tube pvc

Un bon joint-congé stratifié sur la coque

Le tube qui dépasse dans le cockpit et sous la coque est découpé à ras

Avantage de ce système, le diamètre d'évacuation passe de 18mm à 34mm

[wedell]

C'est pas inutile sur la route des Açores.

[to]

Ça marchera aussi vers le nord

Sinon le safran avance aussi

[Gwengolo]

j'ai remplacé les 4 passe-coques + tuyaux souples du cockpit autovideur par 2 tubes en stratifié

L'avantage du tuyau souple, c'est que l'on peut décaler l'entrée de la sortie.
L'avantage du tuyau rigide, c'est qu'il ne se perce pas (à la longue).

Avantage de ce système, le diamètre d'évacuation passe de 18mm à 34mm

Avantage du gros diamètre : ça évacue plus d'eau (même si le bateau était sous des arbres et que des feuilles mortes y sont tombées).
Inconvénient du gros diamètre : il laisse passer de plus gros objets.
Peut-être mettre une bonde genre évier ?

[Kerieg]

"Ne reste plus qu'à trouver les joints adéquats, et les hublots sont prêts."
Je retrouve ce poste sur les hublots et les joints à trouver.
J’ai un appareil pour découper les joints de chauffage en epdm et un stoc de1 à 2mm en épaisseur format A3. Joints circulaires uniquement, sinon découpe à la main.
Si tu cherche des joints, donne moi les cotes.

[to]

C'est une proposition alléchante !

Diamètre extérieur : 120mm
Diamètre intérieur : 110m
Épaisseur : 6mm

Tu penses que tu peux fabriquer deux joints à ces dimensions ?

[Kerieg]

Bonjour, pas de soucis pour les diamètres, mais pour l’epaisseur, les plaques ne sont pas aussi epaisses, je vais verifier ce qu j’ai.

[to]

Ouf, j'ai fini le safran. Ça prend du temps...
J'en ai profité pour faire un petit article http://www.bateaux-bois.com/fabriquer-u ... au-safran/

Et je m'amuse bien maintenant que je maîtrise le b.a-ba de la défonceuse et ses gabarits, j'ai découpé les cercles sur lesquelles se fixera la jupe d'étanchéité du mât.

[Gwengolo]

j'ai fini le safran.[...]J'en ai profité pour faire un petit article

Merci pour l'article.
C'est très clair...et que voici un joli safran !

j'ai découpé les cercles sur lesquelles se fixera la jupe d'étanchéité du mât.

Le rendu n'a rien à voir avec une découpe faite à la scie sauteuse...