Le pilote est malade

[Pitalugue]

Question de monsieur Touche-à -tout-et-bon-à-rien; est-il normal de faire tourner à la main, ce moteur avec un tournevis comme bras de levier ?

C'est un bien beau tournevis que tu as là !
Curieux quand même ton problème.
Je ne crois qu'il y ait de décompresseur sur le perkins qui ne démarre qu'au démarreur.

As-tu fait qqch sur les injecteurs ?
Démontage, tarage ?

Et les chapeaux de préchambre sont bien remontés ? Tu avais dit avoir refait les joints.

Curieux quand même.

Si tu trouves pas, remplace le tournevis par un moteur électrique.
Tu pourras faire tourner l'hélice et avancer.

[marlin]

Les chapeaux de préchambre ?
Les injecteurs ont été "vérifiés et validés " par un pro. Nous avons vu qu'il manquait les 8 petits joints métalliques sur la rampe de retour des injecteurs et en avons commandé une neuve en GB, pas encore montée.
(1200€ au total de pièces anglaises chez "Part4Engines" avec un service rapide et sérieux mais des pièces légèrement différentes de l'originale)
Mais est-ce qu'il doit être théoriquement et pratiquement impossible de tourner le moulin à la main dans les conditions de l'expérience, sur un moteur diesel bien remonté ??

[Pitalugue]

Sur mon moteur, l'injection est indirecte et se fait dans une préchambre. C'est un joint qui m'avait causé souci lors de notre dernière rencontre bateaubois.
Tu dois avoir la même chose, mais peut-être pas accessible, et pas démontable. Ce serait sur la culasse.

Sinon, avais-tu démonté la distribution (arbre à came, cascade de pignon).
Si c'est mal pigé au remontage, tes soupapes ouvrent au mauvais moment, et ça compresse jamais.

Quand tu tournes le moteur, est-ce que tu sens, ou entends l'air sortir ou entrer par quelque part ?

Tu pourrais aussi boucher l'échappement et l'admission pour voir si ça tourne encore.
Si c'est la distrib, et que tu as bien étanché, ça devrait tourner moins bien.

[marlin]

Nous n'avons démonté que du basique, ce qui ressemble aux moteurs de mobylette et de 2 cv de notre jeunesse, ni la distribution ni la pompe à injection pour les nettoyer au lave-vaisselle comme toi.
Nous allons finir de le remonter pour le ramener au chantier l'essayer sur banc et si ça ne démarre pas, il y a des bons à la Cotiniere, j'espère.
Merci.

[alien]

Pas de panique !
Culasse rectifiée,
Sièges et soupapes neuves ou rectifiées,
Le rectifieur a du vérifier l'étanchéité ?
Reste :
1) joint de culasse : mauvais joint, mauvais montage ?
peu probable
2) cylindres déglacés, segments neufs
ben oui faut que ça se rôde !
et sans huile c'est pas étanche !

Donc pas de panique tant qu'il n'aura pas tourné quelques minutes au démarreur.

Après on pourra mesurer les compressions !

Ce moteur est un des piliers de la mécanique agricole.
Il a équipé de nombreux tracteurs et autres machines.

Si il ne veut vraiment pas démarrer il faut aller chez le concessionnaire Massey Ferguson le plus proche.
Les tarifs sont "agricoles" et les pièces détachées sont à prix "indien".
http://www.agrixlservices.com/fr/67-perkins-4236?p=2

Le point faible des moteurs Perkins "marine" c'est l'échangeur en alu .
Là il n'y a pas de solution agricole !

[marlin]

[Padélis-Célakélos]

Oui Alien, et pas que pour les moteurs !
Il y a beaucoup de pièces, surtout en inox 316l que je prends soit chez GAM'VERT ou Magasin Vert, à des prix . . . agricoles.
Bien loin des prix Chipchandlers ou mécano marine.
Et une cadène Wichard reste une cadène Wichard, même si elle est utilisée dans une salle de traite

[Pitalugue]

Donc pas de panique tant qu'il n'aura pas tourné quelques minutes au démarreur.

Bel effort d'optimisme Monsieur Alien !
Ca mérite d'être souligné


Je reste sceptique

J'avais trouvé mes pièces sur https://tracteurbits.com/fr/
Un service remarquable.

[marlin]

Plonger une passoire dans l'eau salée n'est ni un spectacle intéressant, ni un exemple à suivre pour un vieux bateau.
Il y avait pourtant qq BBoisiens pour voir ça et pas des moindres ; Tanyu, Luc, Catboat et d'autres que je n'ai pas identifié, qui ont enfin du temps libre.
Ils n'ont pas arrêté de me chambrer, se moquant de tout ce que j'ai raté ou bâclé, et manifestement ils suivent encore de près nos discussions sur le forum.
Il y avait aussi Aretha Franklin qui nous a sorti un vieil "Amazing Grace" de dernière les fagots. C'était chaud, nous étions tout ému, et puis, ils ont disparu, subitement comme ils étaient arrivés, en me promettant avant, de ne rien dire à Pitalugue.

Maintenant, si le marlin sait bien se tenir, tous les autres culs-salés-BBoisiens sont invités à venir boire quelques verres de contact s'ils passent sur l'île et n'ont rien de mieux à faire, avec hébergement possible dans sa minuscule cabine à 2 couchettes de 50 cm de large.
À charge d'écoper si besoin.

[Padélis-Célakélos]

Mais, Mais, Mais, il flotte
Ou c'est un habile montage Photoshop

[Pitalugue]

Quel vilain cachotier !!!
Pour sûr qu'on va rappliquer !


Quelle belle couleur.
L'eau est propre, et y en n'a pas trop.

Tu as quelques paires d'avirons ?

A très vite !

[Gwengolo]

Joli bateau ! Je le pensais tout délabré !
Bonnes navigations futures ...

[wedell]

Ben finalement, tout arrive!
Bon, là, c'est marée basse, il est posé sur le fond, en fait, mais il y a de l'espoir pour la suite.
Et l'ensemble n'est pas vilain, quoique je n'aurais pas posé les balcons comme ça mais chacun est libre.

[Marmotte]

bah il est très beau ce Bato et si en prime il flotte
bon Oléron c'est loin sinon je passerai bien pour le voir de plus près.

La semaine prochaine je serai à Fouesnant, Mousterlin plus exactement voir mon beau frère et récupérer un réchaud à gaz pour ma future étuve
Mais je n’ai pas vu de bateauboisin dans les parages…..

[Pitalugue]

Bon alors quelles sont les nouvelles ?
Les pompes fonctionnent ?
Le bois boit ?
Le bateau monte bien avec la marée ?

On dirait Pitalugue, tu ne donnes pas de nouvelles !!