Taçés de plans de découpe.

[Vincent.45]

Bonjour,
merci pour les conseils, les modèles font 7 à 8 mètres donc j'ai du mal à retranscrire en 4,5 m!
Et pour utiliser les calculs de courbes de freeship, j'ai retiré un maxi de point de contrôle.
Bon, je vais essayer d'envoyer mon fichier FS!
Merci.

[alien]

Dans ce genre là ?

https://www.boatdesign.net/threads/dutc ... 316/page-7

(image sur le deuxième post)

[Vincent.45]

Bonjour Alien,
Non, je n'ai pas trouvé les plans des petites versions, mais celui-ci:

Il est un peu grand! Ce sera peut-être le prochain!!!

Pour le moment j'ai retravaillé la forme, et j'hésite sur les largeurs une version de 1,8m au bau et une avec 1,6m,
et pour la sole, 1,2m ou 1m.


Pour une navigation fluviale la petite largeur devrai suffir?

Merci.

[Vincent.45]

Bonjour les amis ,
Aujourd'hui, je remercie Captainjo, qui a retravaillé les courbes de mon projet

En me penchant sur les vieux plan de zeeschouw, je note la présence de la largeur maxi au 2/3 avant de la coque!
Et la profondeur maxi entre le 1/2 et 2/3 avant de la coque!
C'est ce détail qui caractérise le bateau hollandais, et qui me plais!

Cela confère une forme similaire à la "goute d'eau" sous la ligne de flottaison.
Ce qui, je pense!
Doit réduire la trainée, et ainsi donner plus de vitesse, avec un effet de "poussée" ou absence de résistance sur les 2/3 arrière
Quel est votre avis?

Merci.

[Captainjo]

Faut replacer ces bateaux dans un contexte bien particulier : la navigation sur des plans d'eau souvent fermés mais soumis à un très fort clapot et très ventés. Avec une énorme charge utile, des tonnes de harengs.

Pour la Balade en rivière ou sur lac calme, on peut faire un bateau moins défendu de l'avant, avec des entrées d'eau plus fine. Il faut voir aussi le déplacement en charge, faire trop large c'est le risque d'avoir un bateau pas dans ses lignes et trop court en flottaison si on sort seul à bord. A 400 kg c'est déjà pas mal en étant 3 à bord.

Sur ton scan de plan on voit donc aussi la courbe des aires, qui est finalement pas aussi abrupte qu'on pourrait le penser, car l'avant se resserre en proportion plus que sur ta coque, et la partie centrale présente des lignes moins parallèles.

Je pense que tu n'es pas loin du but, il faut encore améliorer un peu les lignes et courbures, et aussi voir le développement des panneaux pour anticiper l'optimisation du débit.

Par contre en théorie le centre de carène peut être à 50% de la flottaison, mais jamais en avant.

Captain'Jo

[Vincent.45]

Bonjour les amis,
Je ne pense pas commencer le chantier avant l'été !
Donc je réserve encore du temps à la réflexion.
Quand la forme sera figée, je ferai des essais en cartons, comme vous m'avez conseillé (en début) !
Est-ce que réduire le franc bord à moins de 50cm de haut est raisonable?
Merci.

[Vincent.45]

Bonjour les amis
Voila la version 7:

L'avant est retravaillé, plus affiné, le panneau arrière également.
Les bordées sont réduites pour un développé plus économique.
Le tirant d'eau ramené à 10cm, comment savoir si cela sera tenable?

Est-ce qu'il y a encore des détail à améliorer?
Est-ce que le projet vous semble fiable?
en cliquant sur les image vous pourrez les voir en entières.

Merci pour vos conseils, sans vous, ce dessin ne serait pas là!