Le pilote est malade

[Padélis-Célakélos]

Sur notre forum, on parle facilement de " Padélisation " quand on reboise une coque en plastic.
je propose l'intégration de trois nouveaux mots " Pitaluguerie " et " Traoumadisation " quand on parle de réno lourdes sur des bateaux en bois d'arbre
On pourrait même demander à se faire " Wedelliser " quand on a besoin de conseils z'éclairés
Bon courage en tout cas

[wedell]

Le red cedar, c'est bien fragile pour faire un pavois.

Les romaillets, c'est bon pour un problème superficiel, mais si ça traverse, il faut changer.

Le pavois est cuit, il est à changer intégralement. si tu ne le fais pas maintenant, tu le regretteras plus tard. C'est tout à fait possible sans douleur avec des gabarits en cp de 5mm. Devant, il faudra étuver. Pas compliqué non plus.

Les jambettes. Si il n'y en a qu'une ou deux, on peut les changer en les faisant en 2 parties collées sur place. Sinon, le démontage de la lisse te fera gagner du temps.

Les lattes de pont ne sont pas collées.Elles peuvent être changées à la demande.il suffit de faire les coupes à cheval sur un barrot. Bois: Douglas. Á l'arrière, ça se fait à froid, à l'avant il faut étuver et former sur gabarit pour ne pas souffrir.

[Pitalugue]

je propose l'intégration de trois nouveaux mots " Pitaluguerie " et " Traoumadisation " quand on parle de réno lourdes sur des bateaux en bois d'arbre
On pourrait même demander à se faire " Wedelliser " quand on a besoin de conseils z'éclairés

Je rentre dans le dico bateauboisien !!
Quelle consécration.

Je constate que Padelisation ou Traoumadisation riment avec :
Optimisation, valorisation, modernisation, rénovation, amélioration.
Pitaluguerie rime avec connerie, ânerie, pifométrie. Ça me va bien.

Et comme la langue française est aussi riche que ses boissons, on trouve alcoolisation pour les uns, et beuverie pour les autres.


Bon, je fais des pitreries, mais je crains que par faute de n'avoir suffisamment suivi mes wedellisations, je ne sois obligé de tout reprendre dans 10 ans ( ne me dites pas 5 ans ?).


Donc Marlin, maintenant que tu t'es fait wedelliser, y a plus qu'à suivre le grand sage.

[alien]

En tant que gros utilisateur de red cedar je confirme : pas pour les pavois.
L'idéal serait de trouver du beau pin maritime.
Je suis asses admiratif du travail accompli en si peu de temps.
D'autant plus que c'est ce qu'il y a de plus éprouvant.
Poncer sur le dos avec toutes les cochonneries qui te tombent sur la figure.
Les mouchoirs noirs, bleus ou rouge pendant trois jours !
Avec pour récompense de découvrir que le bordé est sain à quelques petites exceptions près.
Maintenant le travail qui reste à faire est certainement laborieux mais gratifiant.
Courage !

[toph]

d ailleurs, ça peut être quoi les trous noirs? oxydation a cause d un clou ou autre pièce métallique a l intérieur ? un parasite ? en tout cas l iroko semble vraiment bien résister dans le temps, et sans entretien ces dernières années si j ai bien compris;

[marlin]

[quote="toph"]d ailleurs, ça peut être quoi les trous noirs?
J'en sais rien peut être un truc agressif de l'autre coté qu'on ne peut pas encore voir?
[quote="alien"]
Maintenant le travail qui reste à faire est certainement laborieux mais gratifiant.
Courage !
merci.J'ai beaucoup de mal à changer d'échelle,à passer du TiKnot au GROSknot.

Toutes les idées qui passent dans la tête ne sont pas bonnes à garder.
Celle du red cedar pour les pavois, je l'avais eu la 1ère fois que j'ai vu le bateau,et les 100 fois suivantes, je me réjouissais à l'idée des heures que je passerai à respirer cet encens raffiné en préparant le bois dans le confort de mon atelier, à 300km de mon chantier en plein air (Je me suis fait des oreillers en mélangeant des copeaux de raboteuse de WRC au kapok,ce qui donne une bonne tenue et un discret parfum).
Mais quand wedell et alien s'accordent pour dire que c'est pas top, il faut bien chercher autre chose.
Je suis donc parti en prospection en haute-corrèze, autour du plateau de Millevaches,où les douglas et mélèzes ne manquent pas grâce au reboisement soutenu par l'état, après guerre.
On ne trouve ces essences que sur commande chez les négociants vers chez moi.
Là-haut,le bois est abondant mais ce sont des scieries qui s'en occupent et s'ils peuvent prendre soin d'une petite commande particulière en choisissant le bois et en débitant aux cotes, le bois est vert ou plutôt rouge dans ce cas, il n'y a rien de sec, et les séchoirs tournent au plus vite et fort pour satisfaire l'industrie locale. Les lattes de pont de 30x30 et les fines planches de pavois de 20mm en sortiraient toutes vrillées probablement.La Corrèze n'est pas la Sibérie,la pousse et plus rapide et les cernes plus larges mais certaines planches sont belles avec un fil droit et serré mais au moins un nœud tous les 2m. Ce bois est à peine sec au toucher en surface, donc a priori inutilisable et le bateau sorti de l'eau ne peut attendre 1 an de plus.
Alors je me demande si je peux tenter de l'usiner comme ça et de le poser après 2,3 mois de séchage ou si je trouverai plus facilement du bois sec et utilisable sur la côte (pin maritime ?)
Je m'interroge aussi sur la peinture,si elle n'adhère pas bien à cause de la résine,l'eau douce qui tombe encore du ciel va refaire le même effet au pavois d' où l'idée de départ de laisser le bois brut,à l'air ,au soleil,à la pluie et aux embruns.

[wedell]

Le bois sec, chez les résineux, il faut se le faire soi-même aujourd'hui, à moins d'un vrai coup de chance.
Pour le mélèze, les petits noeuds sont inévitables. c'est plutôt sur la façon dont il a été scié qu'il
faut se pencher. Tant que les noeuds sont proches de la perpendiculaire par rapport à la surface de la planche, ça va; mais les amorces des branches sur le mélèze viennent près du coeur et on peut se retrouver avec des noeuds, même petits, traversant un plateau sur presque toute sa largeur. On ne peut rien en faire.
Pour les pavois, il vaut mieux les prendre en 27, bien enbâtonnés, calés et ventilés jusqu'à ce que tu en aies besoin. Une semaine avant de les poser, tu les dégauchis et rabotes à 22. Ils vont sécher sans se déformer. une fois tracés et découpés, tu les rabotes à 20. Il y aura encore un peu de retrait mais acceptable. Le truc c'est de faire l'assemblage à mi-bois. On voit la couture mais pas le jour à travers.
Pour les lattes de pont, c'est un peu différent. Il ne faut pas de noeuds et du bois de fil. Par contre, celui-ci n'a pas besoin d'être très serré. Un Douglas ou un sapin rouge régulier peut faire l'affaire.Le Pin jaune de Caroline (yellow pine) est bien, aussi, mais c'est plus cher. On peut usiner les lattes à la cote +1mm (c'est ce qu'elles perdront en 3 mois) et laisser sécher bien calées. Certaines vont gauchir; Tu les utiliseras de préférence pour l'avant où de toute façon, il faudra étuver.

[marlin]

http://hpics.li/ded0fbc
http://hpics.li/4fb7c01
Put..., tu devrais écrire un livre, nous ferions une souscription pour l'éditer, et si tu ne reçois pas la fortune et la gloire méritées, tu gagneras au moins de la tranquillité, n'ayant plus a répéter toujours les mêmes choses à ces blaireaux qui débarquent avec des projets 3 fois trop complexes pour eux.
C'est presque un devoir que de transmettre un tel savoir aux nouvelles générations qui n'auront pas bénéficié des échanges directs sur le forum envahi en grande partie par les retraités et leurs camping-cars flottants.
( Leçon de vocabulaire n° 2 :enbâtonné, on appelait alors les fusils de l'époque ou arquebuses,des bâtons à feu-1562-)
Bon je crois avoir compris,il faut refaire entièrement les pavois mais je pensais garder une bonne partie du pont surtout à l'avant qui semble relativement sain,en me limitant à un ponçage et une reprise du mastic. Je ne veux pas et ne peut pas le remettre neuf,j'en suis incapable et je n'ai pas l'éternité devant moi.
Demain je rappelle le scieur et je sais maintenant ce qu'il me faut.
MERCI

[to]

Put..., tu devrais écrire un livre, nous ferions une souscription pour l'éditer, et si tu ne reçois pas la fortune et la gloire méritées, tu gagneras au moins de la tranquillité, n'ayant plus a répéter toujours les mêmes choses à ces blaireaux qui débarquent avec des projets 3 fois trop complexes pour eux.

C'est clair, ce sont des détails comme ça qui font la différence. À moins qu'il existe déjà un livre comme ça ? Sinon wedell tu as trouvé comment occuper les soirées d'hiver

[wedell]

Des livres sur la construction bois, il en existe quelques uns, excellents et non épuisés.
La grande majorité des gens qui arrivent ici n'en ont jamais ouvert un seul.
Et de toute façon, si ils exposent très clairement les étapes d'une construction et le pourquoi de la méthode, ils ne peuvent
pas entrer trop dans les détails. Il faudrait des volumes et ce serait inserviable.
C'est pourquoi il y a Bateaubois.
Maintenant, la faiblesse de tous les forums, c'est qu'ils sont infiniment moins pratiques à feuilleter qu'un bouquin.
Celui qui trouvera la méthode pour le faire facilement et m'éviter de me répéter à en devenir gaga aura droit à ma reconnaissance éternelle.

[marlin]

Quel bazar l'achat de résineux !!
Je ne sais pas si c'est du pin de Caroline (la fille du patron?) comme c'est écrit sur la facture,mais j'en avais tellement marre de ne rien trouver de bien en bois de pays et il faisait tellement chaud que j'ai pris ça .
http://hpics.li/f013736
http://hpics.li/b433e25
http://hpics.li/a0908e2
les cernes sont larges mais il n'y a pas de nœuds , le fil est régulier et il est très sec, oublié dans un coin de dépôt depuis des années.J'ai lu quelque part sur le forum que du bois trop vieux trop sec est impropre à la construction navale mais sans savoir pourquoi, l'inverse du bois trop vert ?
Ca peut aller pour le pont et les pavois ?
J'ai pris aussi un peu d'iroko pour les romaillets.

[toph]

bin voila, c est bon, pour le pavois des planches a cœur auraient été préférables a des dosses, mais si les bordés ne sont pas trop larges les déformations ne devraient pas trop se voir, mais ça les 2 "anciens" vont confirmer, ou vont dire que je te raconte des âneries

[donca]

C'est du yelow pine non ? Il est très dense, plus lourd que du pin rouge. En tout cas, ça y ressemble.

[marlin]

Donc, ça va pour l'usage prévu, et "pin de Caroline" ="Southern yellow pine" = "pitchpin" ?
Les pavois à changer sont réalisés en 3 lames brochetées bord à bord sur une hauteur totale entre 38 et 48cm.
Les planches achetées font 4.3m par 30cm de large (34 et 27mm d'épaisseur). 2 suffiraient pour refaire la muraille ce qui réduirait les ajustages mais augmenterait sans doute les difficultés à les mettre en place, à suivre les courbes après étuvage ???

[toph]

bien de fil suffisamment dense et résineux ça va aller, par contre il ne faut surtout pas faire le pavois en 2 ou 3 planches, 4 me semble le minimum, d ailleurs Pitalugue ne devrait pas trop tarder a te faire part de son expérience a ce sujet, car il est passé par la il n y a pas très longtemps,

bon allez je file au boulot