pied de mat ( passage en gréement houari )

[Padélis-Célakélos]

Comme je dis toujours, j'use et j'abuse de ma vue dans l'espace pas trop mauvaise.
Donc je construit d'abord et je lève les plans après . . . .bon, je sais,ce n'est pas bien
Si tu veux je relève les cotes de la pièce .
Tu veux me la faire en lamellé collé et PPU ?

Merci, c'est au mois de Mai mon annif

[Padélis-Célakélos]

Pour les autres photos :






Bon, c'est assez grossier car taillé au disque à lamelle, lime électrique et Dremel, dans l'ordre.
Mais c'est suffisant comme finition, cette pièce sera à 4,50 M du pont, donc pas trop visible

[Luc]

Que nenni messire. Quoique ce soit un étrange défi. Donne toujours le rond du mât au niveau le plus bas atteint par l'encornat et la section du profil du rail de guidage. Un lamellé collé en feuille de cormier de 10:10 ème avec fils croisés. En faisant deux "cavaliers" rassemblés on devrait pour y arriver. C'est de l'ébénisterie façon de chez costaud.

[Padélis-Célakélos]

Dans l'attente les travaux continuent, mais un peu au ralenti, il faut bien qu'je bosse aussi de temps en temps
Le pied de mat est redessiné, le départ de l'engoujure est refait et mon Encornat / Coulisseau, et bien . . . il coulisse



Ce soir je rebouche le haut de l'engoujure au dessus des barres de flèches, car à cet endroit elle ne me sert à rien à part faire encore des infiltrations
Donc je bouche avec du BOIS, un rond de bois dur de 1,80 M x 0,20 M que j'ai sculpté avec amour ( en réalité acheté tout fait )
Par contre je bouche également la lèvre par un flipot de pin d'orégon,images à suivre

[mirmily]

Donc je bouche avec du BOIS, un rond de bois dur de 1,80 M x 0,20 M que j'ai sculpté avec amour ( en réalité acheté tout fait )
Par contre je bouche également la lèvre par un flipot de pin d'orégon,images à suivre

On peut supposer qu'il s'agit d'un rond de 0,02 m ??? Sinon, il va y avoir du copeau !

[Padélis-Célakélos]

Exact et merci Mirmily, 0,20 M c'est le tronc brut

[wedell]

Quand j'étais môme, j'étais fan des aventures de Zappy Max et surtout de Signé Furax.Il se passait des trucs tous les jours sans que, je l'ai noté plus tard, les choses n'avancent vraiment.
C'est un peu la même chose avec ton mât, Padélis. Déjà quatre pages et tu n'as toujours pas mis la scie dans le bout de bois.
Le suspens est insoutenable.

[to]

C'est que tu as raté un épisode, sans doute pendant tes vacances mon petit Védell. C'est comme dans "plou belle la vie", tu pars une semaine et tu es perdu

J'ai commencé hier soir la coupe de mon pied de mat en suivant bien vos préconisations, et la . . .
j'ai découvert que mon mat est pourri de l'intérieur bien plus haut que les 5 cms prévus au départ.
Au moins 25 cms de bois pas tout à fait net
Solution :
je ne scarfe plus, c'est mettre une emplâtre sur une jambe de bois, je coupe !

[wedell]

Mince! Le pire c'est que je l'avais lu Ah.. la vieillesse est un naufrage disait Charles Legrand.

[Padélis-Célakélos]

Le suspens est insoutenable.

Ben, j'attendais ton retour pour reprendre le boulot, mon cher Wedell . . .
Du coup ce soir pour que tu puisses rattraper , pas de boisification.
Je vais m'occuper de la quincaillerie du mat que j'aimerai refaire/ adapter / souder, mais en inox, c'est mieux.
Donc à partir de 21H30 ( heures creuses chez moi) on va bouffer des Ampères

[alien]

Ecoute, mirmily, tu as construit combien de bateaux? Il doit bien te rester quelque part une égoïne et une lime pour l'affûter? Après, avec un tracé correct, il suffit de prendre son temps.
De toute façon, si tu te rates, après tout c'est bien du mât de Padélis qu'on parle, non?

Wedell mon neveu !
Il y a belle lurette qu'on affute plus les égoïnes.
La denture est trempée et quand elles ne coupent plus on les jette.
La mode c'est la scie japonaise impossible à affûter elle aussi.
Faut dix ans pour la maîtriser !

D'accord pour inverser le sens et les épaulements.
On peut développer le raisonnement si nécessaire.
Si on met un épaulement à chaque bout c'est un trait de Jupiter .

Pour le collage : oui pour la PPU si l'ajustage se fait au 1/10ème de mm.
Si c'est plus approximatif (du genre fini à la râpe ou au papier abrasif) collage époxy chargée.

Mais si le voiles sont à retailler pourquoi s'empoisonner à reprendre le pied de mat.
On le raccourcit du minimum nécessaire et on rallonge la vergue d'autant
Faut raccourcir le haubanage aussi

Mébon, j'ai du mal à suivre.
Il y a des dizaines de coques en bois à donner et qui ne demande qu'à survivre.
Pourquoi s'acharner sur un tas de polyester osmosé

[wedell]

Bah! si il y avait une logique chez les constructeurs amateurs, depuis le temps, ça se saurait.
C'est comme pour les égoïnes, je connais bien un gars au fin fond des Charentes qui met un point d'honneur à réaffuter encore et encore sa première égoïne et qui prétend que toutes les scies peuvent se réaffuter, les dentures trempées comme les japonaises, facile.

[Padélis-Célakélos]

Mébon, j'ai du mal à suivre.
Il y a des dizaines de coques en bois à donner et qui ne demande qu'à survivre.
Pourquoi s'acharner sur un tas de polyester osmosé

L' amour est aveugle, Alien
C'est de l' acharnement thérapeutique

[Padélis-Célakélos]

Bon, la partie bois de mon mat est terminée.
J'ai donc collé un rond de diam.0,20 dans l'engoujure sur les 2 mètres du haut au dessus de la ferrure de BDF.
Du coup, ayant coupé mon mat de 0,60 cms en bas, j'ai rehaussé les ferrures de BDF d'autant, ce qui fait que les bashaubans seront toujours de la même longueur.
Seuls les gal haubans seront à raccourcir mais ce n'est pas un soucis, de plus si je me loupe j'ai du hauban en rab.

J'ai également reformé l'entaille de tête de mat pour y fixer les ferrures d'étai et galhaubans, ainsi que le passage pour le réa de drisse de pic

Première couche de peinture blanche passée sur la tête de mat pour respecter la tradition.
Ah oui, pour ne pas avoir d'infiltrations par le fond de cette entaille j'ai collé à plat un morceau de bois exotique qui j'espère fera l'étanchéité.

je suis parti du principe que mon ancienne GV je l'envoyais à la volée, elle n'est pas lourde et coulisse bien.
Donc ma drisse de pic sera simple,sans mouflage ni cascade de poulie pour démultiplier la force, n'en déplaise à Luc qui aime les poulies multiples
Cette drisse en bout moderne sera dirigée vers mes renvois au cockpit et la tention assurée par un winch dédié sur le roof.
Ainsi économie de poulie et de longueur de drisse

J'ai "flipoté " mais ça ne doit pas être le terme exact les lèvres d'engoujure au dessus du rond de 20 cms.
Cette partie du mat ne servant plus pour les coulisseaux, autant la boucher complètement pour prévenir les infiltrations futures.


Maintenant j'attaque le bout dehors, mais il faut que j'aille relever le gabarit sur un bout de carton, et le bateau est loin, au moins 200 mètres à faire

[Padélis-Célakélos]

Au fait une question pour les matheux :
Qui connait le rapport entre poids dans les hauts et poids de lest ?
Il doit y avoir une formule assez alambiquée mais je crois me souvenir qu' 1 Kg gagné dans les hauts, c'est 5 kgs de lest en moins, grosso modo.
J'ai bon ?