Diecipiedi pour classe 10'

[JIBI]

Bonjour
Pendant que ton étrave est encore accessible...Il est temps d'y fixer l'indispensable piton a oeil pour le remorquage .
Joli travail ....

[ClaudeG]

Bonjour,

Jibi, beaucoup trop lourd un piton à oeil , Gus va piquer du nez. je

La bôme est faite , 2,24ml pour 1,6kg section triangulaire 56x46mm :

[Luc]

C'est fou, tu pèses toutes les pièces ?

[ClaudeG]

Bonjour,

Non Luc ce n'est pas de l'obsession mais ça fait partie de mon cahier des charges.
La mise en oeuvre pour naviguer doit être la plus facile possible et donc la moins dure physiquement.
La référence c'est ma fille qui est loin d'être une armoire à glace.
Donc coque légère, un mât léger et une GV sur ralingue.
Et de plus la légèreté sur l'eau n'est pas non plus un handicap bien au contraire ...quoique.

[phvaud]

Mouais, cela permet surtout de s'approcher au plus prés du devis poids (qu'on a zapper, comprendre pas fait, ou trés vite, à la louche) donner par le plan.
Mais tu as raison moins c'est lourd, moins les efforts seront. Et cela est valable pour tout, pas seulement pour les mousses.
Au moins tu sauras, avec une relative précision le poids 'vrai' du boat

[Luc]

cela m'a interpellé parce qu'à la sortie d'eau d'Elendil, un des grutiers a parlé de faire maigrir le cruiser que j'ai en tête de 15 à 12 tonnes...

Mais c'est vrai que vu ce que je construis je n'ai jamais vraiment chercher à savoir... pour ne pas être effrayé d'avance par ce qu'il faut soulever à sec... Défaut prof. de la tendance à donner du gras pour être certain du coup.

Quoiqu'il en soit, chapeau pour la précision.

[JIBI]

Bonjour

Donc coque légère, un mât léger et une GV sur ralingue.
Et de plus la légèreté sur l'eau n'est pas non plus un handicap bien au contraire ...quoique.

là..je ne suis que 50% d'accord .... pour les manutentions...oui ..mais une coque de noix extra-light ira aussi beaucoup plus vite/facilement à la patouille dés la première "fausse manœuvre" ...t'en a parlé a ta fille ?
Une coque plus lourde a plus de "coup" et encaisse mieux.
Faut donc aussi tester le chavirage/redressement/écopage/re-départ....j'ose espérer que c'est une des priorités dans la "waiting list" = "to-be-done".
Bon Courage Papa...

[ClaudeG]

Bonjour,

C'est vrai que la stabilité ne va pas être son fort.
On avait d'ailleurs évoqué le sujet en voyant les acrobates sur leurs Doryplume à la Forêt d'Orient.
https://www.youtube.com/watch?v=O_2QOiXRZvM
Mais si la stabilité ne sera pas meilleure le risque de remplissage sera bien moindre car petit cockpit avec plats bords.

Et un GIS d'origine (pas revu et corrigé par JIBI) c'est pas triste non plus :
voir à 8mn50'
https://www.youtube.com/watch?v=G-WKWI002wg

[ClaudeG]

Bonjour,

Bon va falloir que j'me bouge , le lac va bientôt dégeler

[JIBI]

Bonjour
Là, GREG t'as tout le temps ... le bateau de ta fille est pas mal avancé ... Chapeau ...MAIS il reste un tas de "petites choses" a peaufiner... et ça prends pas mal ( = beaucoup) de temps ...la neige aura fondue ...bien avant.
Bon Courage
Fais nous des photos ...

[Gwengolo]

Jolie réalisation.
Un joli bateau ,dans un joli environnement.
Pas de fausse note...

[Luc]

J'adore l'image. Tout à fait improbable ou complètement inscrite dans mes rêveries d'un ailleurs plus au Nord.
Beau boulot.

[ClaudeG]

Bonjour,

Quelques jours de vacances et comme la neige n'est pas au rendez vous alors reprise des travaux sur le 10'.
Ce printemps il naviguera c'est promis.
Et de plus le père noël est passé par là :

[mirmily]

Super !
Mais, c'est quoi ces bouteilles, sur la toupie ?

[toph]

le père noel il est passé faire du rangement