bateau a l abandon !!!!!

[JIBI]

Bonjour.... Toph et les autres
Ah... je sentais bien... qu'on était sur la ligne droite finale
et n'oublies pas les ni les

[toph]

ah si j oubliais, j ai aussi un chariot a fabriquer pour emmener le bateau au port ( derrière le tracteur)

a+

[JIBI]

Bonjour

j ai aussi un chariot a fabriquer pour emmener le bateau au port ( derrière le tracteur)

Tu connais certainement quelques ostreiculteurs dans ton coin....un coup de calva... et ils vont vite te dire (confier) que X a justement un chariot a changer...le sien (actuel) est trop ci .. trop ça.... et que le fabricant Y en a plusieurs sur son parc kiservplu...
Les chariots ostreicoles (derriere tracteur) ont le grand merite d'etre construits TRES solides...meme rouillés.. ils font leur office... alors pour un picoteux de plaisance ... pour eux c'est les vacances....
Bonne pioche

[toph]

a vrai dire j ai déjà un essieu, je vais aller chez mon ferrailleur préféré, et je vais acheter des fers en i de 120 de haut et 60 de large, ça sera très sommaire, en plus mon ferrailleur il me semble pas très chère, quand j ai fait le pot d échappement du bateau, en inox bien sur ( env 4 ml de tube), il m a vendu ça 17 €, j achète régulièrement des morceaux d inox ou d acier même en profilés neuf, c est facilement moitié moins chère que chez merlin malin par exemple , après sa boutique c est pas le même prestige.....on pourrait y croiser des rats

j vous mettrai quand même quelques

allez a+

[JIBI]

Bonsoir TOPH .....et les autres
Comme d'habitude.... quand tu poses une question/fais une suggestion.. t'as déja 2 longueurs d'avance=Un essieu+un ferrailleur....(+ plein d'idées pour réaliser... )
Bonnes soudures (et les fotokivonavec)... avant le grand SPLASHHHH

PS - Chez mon ferrailleur préféré l'inox (de rencontre) c'est (actuellement) 2.5€ le kg a l'achat (moins-moins à la vente... )

[toph]

voila j ai commencé mon chariot, j ai trouvé chez mon ferrailleur des u en 60 x 140 x 60 pour les longerons et un carré de 80 x 80 pour la flèche; plus un copain qui m a filé du IPN en 50 x 100, que j ai utilisé pour faire les traverses, donc je prépare tout a hauteur et dès demain je place tout ça sous le bateau et je vais pouvoir commencer a pointer, j espère être bien avancé cette semaine, même si j vais faire une petite sortie ou deux, les seiches sont arrivées , c est bon cà

hésitez pas a me faire part de vos remarques

a+ [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... eau088.jpg][/url]

[Padélis-Célakélos]

Tu as un tracteur pour tirer l'ensemble ?
Le devis de poids doit être sympa, non ?

[toph]

oui j ai un tracteur, ce chariot c est pour aller au port, et si besoin ramener le bateau si de gros travaux sont nécessaires,
en ce qui concerne le poids je pourrais dire ça plus précisément, mais je dois dépasser les 200 kgs , sans l essieu;

a+

[JIBI]

Bonjour
Bravo TOPH ... du Maousse-Kosto comme je l'aime ...Derriere ton tracteur, c'est juste ce qu'il faut...
D'ici , quelques mois ..tu vas avoir de la visite --
" M'sieur , vous avez pas un chariot pour remonter mon canot...Il est lourd.....j'suis tout seul..juste 800 m a faire ... un p'tit coup de pouce ...quoi... etc ..etc ".

PS - Avec un tas de vieux pneus comme "amortisseurs/cales" .. tu peux remonter (presque) n'importe quoi ...
PS1 - Les ferrailleurs sont des gens formidables....

[toph]

ça y est c est pointé, j en profite pour vous montrer l anode que j ai installée, j espère que c est suffisant c est pas faux ce que tu dis JIBI, pour la petite histoire j ai un tracteur DEUTZ de 40 cv , et c est vrai que j en ai tirer quelques uns des PONY et autres petits tracteurs..........ensablés

allez a+

[Padélis-Célakélos]

Pour les anodes, j'en vois deux, ça devrait faire l'affaire.
A surveiller au bout de quelques mois, voir si elles se bouffent vite ou pas.
Par contre, un seul essieu sur la remorque + bateau ?
Tu estimes que c'est suffisant ?

[toph]

en fait, il n y a qu une anode ( derrière l hélice ). pour l essieu tu as raison ça risque de faire juste, mais je ne peux pas mettre 2 essieux car je dois faire faire un demi tour a l ensemble pour pouvoir sortir de ma cour; et je sais très bien qu avec 2 essieux c est impossible , mon plus gros problème c est que je n arrive pas a connaitre le poids du bateau, le gars qui me l a levé m a dit " la vache ! il est super léger ", et le monsieur qui m a donné le bateau me disait qu en ordre de marche il devait faire environ 1.5 t minimum , ça me parait beaucoup pour une dizaine de feuille de cp de 15 et quelques morceaux de chêne; bon le moteur c est sur il pèse 300 kgs.
c est un essieu de trafic, et les artisans que je connais n hésitent pas a mettre une palette de carrelage + les colles + l outillage.

après si vous avez des expériences la dessus ( bonnes ou mauvaises), je suis preneur, et a vue de nez si vous pouvez me donner vos avis sur le poids éventuel du rafiot.

au plaisir

[alien]

Le poids des bateaux
Il n'y a qu'un seul moyen de savoir c'est de peser.
Faut trouver une coopérative agricole avec des silos à grain.
Avant les moissons, ils sont assez cool.
On pèse la remorque avec et sans le bateau.
Il y a aussi des ponts bascule sur les marchés aux bestiaux et dans les carrières.

Pointer c'est bien mais souder c'est mieux
Chuis pas inquiet au vu des photos.
Faudra juste éviter les gros dos d'âne vu la garde au sol.

Perso, j'ai un attelage monté sur le relevage.
Pour franchir les grosses dénivellations on joue sur le relevage.

[toph]

j ai aussi un relevage sur le DEUTZ , je ferai gaffe dans les passages délicats

aujourd’hui hui je commence a souder avec des baguettes de 4 mm, enfin si il pleut pas et je montrerai ça a mon pote qui était soudeur de métier pour voir ce quil en pense.

hier en revenant du port je suis tombé sur ça a quelques kilomètres de chez moi , ça fait des années qu il est la sous sa bâche mai j avais jamais prêté attention, la bâche a du glisser avec le vent, et c est un gros voilier a clins

devrait plaire a LUC

[JIBI]

Bonjour
Après la soudure du cadre...faudra chiader....les chandelles (articulées ou pas ) ..bers et autres rouleaux ...pour maintenir ton bateau droit dans ses bottes lors des trajet "routiers"....j' attends avec une certaine impatience un petit cours d' engineering appliqué-aux-remorques-et-aux-batos....et --illico-presto-- beaucoup de suggestions/critiques/retour d’expérience...etc....
Bon Courage