Knörr
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Re: Knörr
Bon ben très bien ce petit montage. A lalala P....N de moteurs !!!!!!!

Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
Re: Knörr
Quelques nouvelles :
Vhf en place. Simrad neuve pour le prix d'une occase.
Tout le materiel de sécurité est en place (sauf le radeau qui viendra bientôt) sauf les lignes de vie, il faut que je perce le pont et que je forge les ancrages; j'ai installé une ventilation de la câle moteur et preparer les deux mouillages (30 m et 20 m de chaîne plus les cablots, les liaisons et les ancres); tout le plomd est fondu (1200 kgs).
Pour le chauffage, je ne sais pas encore. Peut être un Dickinson à gaz oil pour qu'il soit indépandant du moteur, ce qui permettrait aussi d'avoir de l'eau chaude...
Ci dessous le traitement des voiles. En lisant "le cap horn à la voile", je me suis rendu compte que je n'avais pas pensé à des bandes de ris sur la trinquette. A venir. D'ailleurs sur la GV, j'en ai prévu 2 mais je me demande si c'est suffisant.
La piscine de mise en teinte

Teinte Grand voile

Autre voile

Et séchage


Vhf en place. Simrad neuve pour le prix d'une occase.
Tout le materiel de sécurité est en place (sauf le radeau qui viendra bientôt) sauf les lignes de vie, il faut que je perce le pont et que je forge les ancrages; j'ai installé une ventilation de la câle moteur et preparer les deux mouillages (30 m et 20 m de chaîne plus les cablots, les liaisons et les ancres); tout le plomd est fondu (1200 kgs).
Pour le chauffage, je ne sais pas encore. Peut être un Dickinson à gaz oil pour qu'il soit indépandant du moteur, ce qui permettrait aussi d'avoir de l'eau chaude...
Ci dessous le traitement des voiles. En lisant "le cap horn à la voile", je me suis rendu compte que je n'avais pas pensé à des bandes de ris sur la trinquette. A venir. D'ailleurs sur la GV, j'en ai prévu 2 mais je me demande si c'est suffisant.
La piscine de mise en teinte

Teinte Grand voile

Autre voile

Et séchage


mon dius, fasetz-me la graacia de plan viure a de plan morir
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Re: Knörr
ça avance, ça avance........
bientôt on le verra avancer

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c'est en faisant qu'on devient faisou
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Re: Knörr
Nickel, je vais faire pareil avec mes voiles.
J'ai vu sur un site une méthode pour des voiles "modernes" : Peinture glycéro fortement diluée. Très efficace d'après le site.
http://guillotjeremie.free.fr/beneteau4 ... &start=240
Je vais tester
Le projet touche vraiment à sa fin. Il manque plus grand chose...juste un capitaine et un peu d'eau autour.

J'ai vu sur un site une méthode pour des voiles "modernes" : Peinture glycéro fortement diluée. Très efficace d'après le site.
http://guillotjeremie.free.fr/beneteau4 ... &start=240
Je vais tester
Le projet touche vraiment à sa fin. Il manque plus grand chose...juste un capitaine et un peu d'eau autour.
Gréement de jonque pour le Tanto n°2 ( Construction du mat), Etude d'un transportable de 7m
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Re: Knörr
HEUUUUU, l'auteur de ce pamphlet, et ben. . . .c'est moiathanase a écrit :J'ai vu sur un site une méthode pour des voiles "modernes" : Peinture glycéro fortement diluée. Très efficace d'après le site.
On ne peux plus vivre caché maintenant
Je bois(e) sans soif !
Re: Knörr
Mea culpa.
Je suis allé à la Roche pour prendre contact avec une association de "vieux gréements" (FBTBV). (Trop court pour aller débusquer Pilote dans sa cambuse) et j'ai regardé de prés le bateau que j'avais cru gréer autre qu'en acier. Et bien il y a trois filins d'acier qui sont reliés à des caps de mouton eux mêmes liées entre eux par du "textile"... Je ne peux que m'incliner et agir en conséquence.
Mais j'ai également rencontré un Irlandais, genre vagabond des mers du nord comme on peut les aimer, qui habite sur un "norvégien" ex chasseur de baleine et qui présente (le norvégien, pas l'Irlandais, extrêmement sympathique et haut en couleurs) un double bordé à l'étrave et à la poupe. Le doublage est extérieur, peut être sur un mètre et de plus renforcé à l'aplomd des membrures par des lames d'acier conséquente. Brise lame ? Brise glace ?
Agréable de causer du Spray, entre autres, mais aussi des "norvégiens" avec quelqu'un qui savait de quoi il parlait (du genre "oublier la navigation au prés serré").
Je suis allé à la Roche pour prendre contact avec une association de "vieux gréements" (FBTBV). (Trop court pour aller débusquer Pilote dans sa cambuse) et j'ai regardé de prés le bateau que j'avais cru gréer autre qu'en acier. Et bien il y a trois filins d'acier qui sont reliés à des caps de mouton eux mêmes liées entre eux par du "textile"... Je ne peux que m'incliner et agir en conséquence.
Mais j'ai également rencontré un Irlandais, genre vagabond des mers du nord comme on peut les aimer, qui habite sur un "norvégien" ex chasseur de baleine et qui présente (le norvégien, pas l'Irlandais, extrêmement sympathique et haut en couleurs) un double bordé à l'étrave et à la poupe. Le doublage est extérieur, peut être sur un mètre et de plus renforcé à l'aplomd des membrures par des lames d'acier conséquente. Brise lame ? Brise glace ?
Agréable de causer du Spray, entre autres, mais aussi des "norvégiens" avec quelqu'un qui savait de quoi il parlait (du genre "oublier la navigation au prés serré").
mon dius, fasetz-me la graacia de plan viure a de plan morir
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Re: Knörr
Tu veux dire que tu abandonnes tes z'haubans en polyproschtroumph ?
MAZELTOV !
c'est une excellente nouvelle
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Je bois(e) sans soif !
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Re: Knörr
On reconnait un grand homme par sa capacité à reconnaître ses erreurs (Lao Tseu ou Moi, je ne sais plus . . .) 
Je bois(e) sans soif !