galadriel

Straycat · Message non lu par **Straycat** » 17 janv. 2011 07:25

Du boulot ça c'est sûr, mais quelle belle unité

Du plaisir aussi en perspective....

Bon courage à toi !

traoumad · Message non lu par **traoumad** » 17 janv. 2011 09:06

en fait je parlais d'epoxy ,car je répétais bêtement ce que l'ancien proprio m'avait dit ! mais a l'odeur même sans chauffer ,ça daube le polyester !
(a moins que quelqu'un ne faisait de la patouille au shtroumf dans le coin)
le bateau a du être straté surement pour limiter l'entretient , ça c'est fait
a une époque ... quelle idée !

au niveau de la marche a suivre , je compte : virer la strat en premier
ensuite refaire le tableau ,puis reprendre tout l'arrière des bordés.
je vais essayer de maintenir l'arriere dans ses formes avec des conformateurs
car j'ai un peu peur qu'il se déforme ,en enlevant la strat.

l'ordre parait logique ?

mirmily · Message non lu par **mirmily** » 17 janv. 2011 09:58

Ce n'est pas la strat qui maintient le bateau dans ses formes.
Tant que tu ne touches pas aux pièces maitresses ( barrots, membrures, serres...ont d'ailleurs l'air en bon état), tu n'auras pas besoin de conformateur.
Ce sera lorsque tu attaqueras le vrai travail du charpentier qu'il faudra être logique dans l'ordre des opérations et il n'y aura pas de souci à te faire quant aux déformations.
Bon courage.
Je ne tarderai pas à aller faire un tour sur ton chantier.

sly · Message non lu par **sly** » 17 janv. 2011 14:23

Ouaip, pour un bateau straté en polyester, les bordés et la charpente ont l'air encore très corrects. Comme quoi, peu importe la résine, c'est la qualité des bois qui prime.

Au passage, ton pont n'a pas l'air si mal... Un bon ponçage et un calfatage, ne suffirait-il pas ?

Lossamouil · Message non lu par **Lossamouil** » 17 janv. 2011 19:08

Ça, c'est sûr, y a du boulot en perspective !...
Mais ça vaut le coup, sapristi...
Rien à faire, ces lignes particulières et à Cornu, et à cette époque, sont inimitables, et d'une réussite absolue.
Bon courage, Traoumad ! Et tiens nous au courant de l'évolution du chantier, avec quelques zoulies photo !

PS. Petite question idiote et subsidiaire : est-ce que le strip-planking est susceptible de vieillir selon le mode observé ici ?...

traoumad · Message non lu par **traoumad** » 17 janv. 2011 19:09

après dé-stratage de "presque" toutes les œuvres mortes
sur "presque " toute la longueur de flottaison , j'annonce :
y a du pourri !!
fallait pas rêver non plus ! trois bordé dans les fonds sur toute la longueur
et quatre ou cinq a l'arriere sur un mètre ou deux sont a changer,
par contre l'étrave , la quille et l'étenbau sont indemne
de tuberculose !
@ Sly : sur la photo le pont du roof est peut être sauvable mais le reste est mort !

Gwengolo · Message non lu par **Gwengolo** » 17 janv. 2011 21:15

Puisque certains parlent du roof, je signale (à tout hasard) que j'avais vu, dans le Chasse-Marée, la restauration d'un plan Cornu .
Le charpentier amateur avait changé les formes du roof, pour les rendre plus harmonieuses (roof moins proéminent, et plus en sifflet) .
En contrepartie, il avait perdu un tout petit peu de hauteur sous barrot .

Luc · Message non lu par **Luc** » 17 janv. 2011 21:36

"C'est bordé à franc bord. Nema problema (plus facile à écrire qu'à faire). Ne pas tout faire en même temps. S'asseoir. Fumer (ou pas) une boufarde. Faire un plan. Pas dans le sens des priorités de navigation. Le bateau ne reprend pas la mer demain matin mais selon la logique de la construction (j'enfonce des portes ouvertes). Un bateau comme celui ci est construit membrures premières. Donc examen des membrures puis tableau d'abord. Donc reprise des virures à l'arrières etc."J'écris et je me dis que tout le monde sait cela ici. Ou rigole parce que justement c'est autrement qu'il faut procéder. Mes mots ne sont pas des conseils. Juste des mots que m'inspire les images. Mais je l'écris parce que je "vois" le chantier comme si j'y étais. C'est mon défaut, je rêve et j'écris.

Je te souhaite toutes les joies que donnent un chantier de cette envergure.
Qui achète un bateau qui ne flotte pas sinon les cinglés de bateaubois ?

pilotedebord · Message non lu par **pilotedebord** » 17 janv. 2011 23:09

oui, gwengolo, j'ai lu aussi cet article sur avel mad qui est dans le livre "restaurer et entretenir les bateaux en bois".

Super boulot et rendu exceptionnel.

Et si j'arrivais à faire ça avec MICADABER II !!!

mirmily · Message non lu par **mirmily** » 18 janv. 2011 18:09

Tu y arriveras François et je suis sûr que ce sera une réussite.

Mais je suppose que tu ne parles pas de modifier la forme du rouf de Micadaber II, qui me semble tout à fait correspondre à ce que dessinait Cornu pour ses bateaux de 7 mètres.
Avel Mad est un bateau de 8,50m, ce qui laisse plus de latitude dans ce genre de transformation. Son rouf était vraiment une horreur et je suis persuadé que si E. Cornu avait pu voir ce qu'en a fait son nouveau propriétaire, il en aurait été enchanté... (comme il serait sans doute ravi des restaurations de Micadaber et de Galadriel).

pilotedebord · Message non lu par **pilotedebord** » 18 janv. 2011 18:23

non, je n'envisage pas de rabaisser le rouf. La HSB est déjà faible. Pour avel mad, si mes souvenirs sont bons, c'était plutôt une bande de jeunes et 30 cm de moins ne leur faisaient pas peur.

Sans être vieux, je suis moins jeune qu'avant.

Dans l'idée je refais à l'identique à concurrence du passage du moteur sous le cockpit et de quelques fioritures dont m'a fait part Paul AUBIN.

François

sly · Message non lu par **sly** » 18 janv. 2011 19:05

Pour Micadaber, je changerais juste les hublots... 3 hublots de chaque bord, ronds ou en amande, en bronze seraient du plus bel effet.

pilotedebord · Message non lu par **pilotedebord** » 18 janv. 2011 19:10

oui, sly, tu as tout à fait raison.

faut absolument changer ce bouts de plexi par quelque chose de pluss mieuxxx.

sly · Message non lu par **sly** » 18 janv. 2011 19:15

Tiens, j'ai trouver ça :

http://www.balta.fr/tangara/dayboat/photos/009.jpg

mais bon, on aurait du poster ça dans "Micadaber II"

traoumad · Message non lu par **traoumad** » 18 janv. 2011 19:31

avec mon 1,92m rabaisser le roof n'est pas a l'ordre du jour ,si modification il
y avait je lui aurais fait un tableau a voute ,mais en fait non ,le remettre
a l'identique me parait la solution la plus raisonnable ...