Chaloupe à vapeur

[sly]

En fait cela permet au hotwell d'être toujours plein ? Petit algorythme en "steam basic"

10 = If (hotwell=empty) then goto 20
20 = Fill in hotwell
30 = If (hotwell=full) then goto 40
40 = (Mécanisme de chiotte = closed) then goto 50
50 = water goto circuit de la chaudière ?

L'objectif étant d'économiser l'eau et d'augmenter l'autonomie ?

J'ai compris ou je suis idiot ?

[tégé]

je supprime mon message, je répondais à la première page alors qu'il y e n a déjà 3...

[wedell]

Chic, c'est comme un jeu de l'oie!

[midship]

C'est bien cela le fonctionnement, mais l'objectif est de réguler le niveau d'eau dans la chaudière, la régulation du niveau d'eau dans le Hotwell est une conséquence pas un but

[midship]

Comme promis, voici le schéma d'installation à bord d'un canot à vapeur

c'est ici http://midship22.blogspot.com/2010/05/d ... rcuit.html

[traoumad]

j'y comprend toujours rien ,mais l'important c'est que toi tu comprennes
et que ça fonctionne ! c'est une usine a gaz passionnante en tout cas !

[midship]

Le principe est simple:

on rempli la chaudière, on chauffe ====> vapeur
celle-ci est injectée dans la machine ça tourne
l'échappement est ensuite condensé et transformé en eau, on l'envoie dans le Hotwell, pour séparer l'huile de l'eau, l'huile ayant été ajoutée à la vapeur pour lubrifier la machine

Puis on réinjecte l'eau dans la chaudière, après l'avoir réchauffée avec l'échappement

tout le mécanisme de chasse d'eau....
sert à réguler le niveau d'eau dans la chaudière en fonction de la consommation de la machine

tu vois c'est tout simple

[traoumad]

ça y est j'ai compris !!!!
quand c'est bien expliqué ...
mais tu mets combien de temps a la démarrer cette machine
pour qu'elle chauffe correctement ?

[midship]

Il faut environ 20 mm pour mettre en chauffe, ensuite on injecte la vapeur dans la machine, comme elle est froide, on ouvre des robinets de purge situés en haut et en bas des cylindres.
La vapeur se condensant dans les cylindres, elle se transforme en eau qu'il faut évacuer, quand il ne sort plus que de la vapeur par les purges, on commence à lancer la machine à la main avec le volant d'inertie.
Les purges restent ouvertes pour évacuer le reste d'eau qui n'étant pas compressible pourrait détériorer la machine
Puis on ferme les purges après qq tours, on lubrifie et c'est parti

suite dans un prochain numéro

[athanase]

c'est vraiment passionnant le monde de la vapeur, il y a quelques années j'ai voulu m'y lancer mais en modélisme...

d'ailleurs avec de la vapeur on peut faire aussi avancer ça:

http://www.jp-perroud.com/poppop.htm

j'en ai 2 à construire...je vous montrerais ça un jour.

Avant de partir faire le tour du monde, faire le tour de sa baignoire c'est pas mal !!!


a+

[mirmily]

En tout cas, les pompes et les Shadocks, j'ai déjà entendu parler... mais où ???

[midship]

Article sur les bateaux à vapeur dans le dernier Chasse Marée , vous y retrouverez Midship
mise à jour du blog avec les travaux sur la chaudière

[mirmily]

mais peut-être je comprendrais mieux in situ en juillet.

François

Tu as donc l'intention d'y être, François ? Il y a de fortes chances que j'y sois aussi. On en touchera deux mots lorsqu'on se verra au Goret...
A+

[pilotedebord]

Les honneurs de la presse pour notre ami midship.

Dans le CM 223 arrivé ce midi, il y a un article sur les fondus de la vapeur.

François

[midship]

Première mise en chauffe ce WE et ca tourne


première vidéo en attendant un article complet sur le blog