juste pour info,
c'est une association de vieux gréements qui donne ce bateau.
Je ne connais pas la raison.
manque de place peut-être.
François
MICADABER II
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pilotedebord
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ça y est, je l'ai vu.
le bateau est sous bache et a été "préparé". Les bois pourris ont été enlevés. Le chantier est lourd (plusieurs bordés à changer et tout ou partie. Tout le pont à faire y compris barrots et tout l'aménagement intérieur, moteur...) ; il a été estimé à 3 ans par l'association. Trop pour elle.
La coque n'est pas déformée, bordés rivetés cuivre sur membrures ployées.
De plus, s'il est reconstruit, vu l'épave de départ, il ne pourrait pas être revendu avant 5 ans. L'association ne souhaite pas s'engager dans ce chantier.
J'ai appris que dans le cadre d'une rénovation/reconstruction, il fallait refaire selon les plans d'origine sinon il fallait repasser par les tests et les homologation. Je vais donc me renseigner précisément auprès des aff.mar.
A+
François
le 13 c'est bientôt.
le bateau est sous bache et a été "préparé". Les bois pourris ont été enlevés. Le chantier est lourd (plusieurs bordés à changer et tout ou partie. Tout le pont à faire y compris barrots et tout l'aménagement intérieur, moteur...) ; il a été estimé à 3 ans par l'association. Trop pour elle.
La coque n'est pas déformée, bordés rivetés cuivre sur membrures ployées.
De plus, s'il est reconstruit, vu l'épave de départ, il ne pourrait pas être revendu avant 5 ans. L'association ne souhaite pas s'engager dans ce chantier.
J'ai appris que dans le cadre d'une rénovation/reconstruction, il fallait refaire selon les plans d'origine sinon il fallait repasser par les tests et les homologation. Je vais donc me renseigner précisément auprès des aff.mar.
A+
François
le 13 c'est bientôt.
c'est en faisant qu'on devient faisou
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pilotedebord
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suite du film
avant de décider comment je vais refaire le pont, j'ai préparé ceci :
http://picasaweb.google.fr/pilotedebord ... 2096526338
juste histoire de comparer les essences.
Vous pouvez aussi vous amuser à les trouver.
Au départ j'envisageais de ne mettre que des lattes mais il conviendrait sans doute mieux de mettre un CP marine en dessous (étanchéité, rigidité) quitte à l'imprégner epoxy (un peu de modernité dans cet ensemble vintage).
François
le 13 c'est bientôt.
http://picasaweb.google.fr/pilotedebord ... 2096526338
juste histoire de comparer les essences.
Vous pouvez aussi vous amuser à les trouver.
Au départ j'envisageais de ne mettre que des lattes mais il conviendrait sans doute mieux de mettre un CP marine en dessous (étanchéité, rigidité) quitte à l'imprégner epoxy (un peu de modernité dans cet ensemble vintage).
François
le 13 c'est bientôt.
c'est en faisant qu'on devient faisou
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de gauche à droite :
frène : oui
chène : oui
movingui : ??
sapelli : ??
bossé : ??
sapin : oui
bambou : si, si.
red cedar : si je ne me trompe pas.
je ne connais pas parfaitement les essences de bois que me fournit mon ébéniste pour du bois de chauffage.
Et je ne sais pas ce qu'est le bossé.
mais je me doute qu'avec votre participation à tous je vais en connaitre plus.
la "planche" est visible chez moi. je dis ça pour ceux qui vont venir voir MICADABER II.
François
frène : oui
chène : oui
movingui : ??
sapelli : ??
bossé : ??
sapin : oui
bambou : si, si.
red cedar : si je ne me trompe pas.
je ne connais pas parfaitement les essences de bois que me fournit mon ébéniste pour du bois de chauffage.
Et je ne sais pas ce qu'est le bossé.
mais je me doute qu'avec votre participation à tous je vais en connaitre plus.
la "planche" est visible chez moi. je dis ça pour ceux qui vont venir voir MICADABER II.
François
c'est en faisant qu'on devient faisou
Le bambou, j'ai hésité à l'écrire.....
Le bossé est un bois exotique africain (libéria il me semble, à vérifier..) densité sensiblement comme le chêne, c'est un bois rouge qui vire vers le brun clair de couleur très homogène, il a presque tout le temps un léger contre-fils qui ne dérange pas pour l'usinage. Il a une odeur très particulière qui fait que quand tu l'utilise une fois, tu te rappel de l'odeur, certain la craigne. Il sert particulièrement en menuiserie extérieur (fenêtre, volets...). Son plus gros défaut: il est terriblement abrasif!!! outillage au carbure obligatoire!!!
Le bossé est un bois exotique africain (libéria il me semble, à vérifier..) densité sensiblement comme le chêne, c'est un bois rouge qui vire vers le brun clair de couleur très homogène, il a presque tout le temps un léger contre-fils qui ne dérange pas pour l'usinage. Il a une odeur très particulière qui fait que quand tu l'utilise une fois, tu te rappel de l'odeur, certain la craigne. Il sert particulièrement en menuiserie extérieur (fenêtre, volets...). Son plus gros défaut: il est terriblement abrasif!!! outillage au carbure obligatoire!!!
Post des photos plus zoomé....
Pour le red cedar, si tu veux être sur de l'essence met quelques coup de rabot, mouille le bois et parle-nous de son odeur....
Le red cedar est un resineux qui a la particularité d'être brun rougeatre, le fils très fin et souvent très droit, il a une odeur très particulière (il sent très bon, surtout quand on le mouille!) Il est très très léger. Et il a comme principale qualité d'être imputrécible.
Pour le red cedar, si tu veux être sur de l'essence met quelques coup de rabot, mouille le bois et parle-nous de son odeur....
Le red cedar est un resineux qui a la particularité d'être brun rougeatre, le fils très fin et souvent très droit, il a une odeur très particulière (il sent très bon, surtout quand on le mouille!) Il est très très léger. Et il a comme principale qualité d'être imputrécible.
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pilotedebord
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quand je dis que je ne suis pas sûr pour le red cedar c'est que j'ai peut-être ?? inversé 2 essences. Sinon quand j'ai fait les bancs du tiknot en red cedar, c'est vrai qu'il sent bon lors des découpes.
François
N.B. pour le zoom, si tu me donnes ton email par MP, je t'envoie la photo et tu pourras la zoomer à plaisir
François
N.B. pour le zoom, si tu me donnes ton email par MP, je t'envoie la photo et tu pourras la zoomer à plaisir
c'est en faisant qu'on devient faisou
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sly
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J'ai vu une planche de Kite-surf avec un pont en plaquage de bambou de 0,6 mm collé sous vide sur carbone. Résultat, magnifique esthétiquement, et surtout extrêmement dure. Si c'était à refaire pour mon bateau, je crois que je craquerait pour un pont en CP 8 mm, plaqué bambou.
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
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pilotedebord
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sly
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Si, si, bien sur, Epoxy et/ou vernis polyuréthane bi composant.pilotedebord a écrit :faut pas le protéger avec un produit quelconque ?
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...