Quelques photos de notre canot "Le Korrigan" et de sa restauration sur son blog :

http://lekorrigan.hostzi.com/

Le Korrigan est un canot à misaine de 1936, construit très probablement dans le Finistère sud, nous sommes
toujours à la recherche de son chantier d'origine. N'hésitez donc pas à nous contacter si vous avez des suggestions
à nous soumettre.

Il a cette année changé de couleur : noir avec un liseret blanc ...

Joli canot en effet.

Le mât est-il d'origine ?
Si c'est le cas, je rejoins la réflexion de JIBI sur le poste "Recherche voilier" : la voile semble bien petite pour ce genre de canot.
Il me semble que la partie blanche du mât devrait servir à agrandir la voile (avec des bandes de ris, bien sur).

Superbe..

Bonjour,
Merci pour vos conseils. Concernant la surface de la voile je m'interroge effectivement sur son augmentation
(voir mon dernier message sur le post "recherche voilerie ...").

il c'est toujours appeler comme ça ou a t il était rebaptisé ?

bonjour,
je ne sais pas malheureusement. ses 2 propriétaires précédents n'en avaient pas changé le nom, mais
depuis 1936, il est probable qu'il ait pu être rebaptisé ...

Dans les archives de la Misaine j'ai retrouvé un Koregan de Lesconil

il est sortie des canots du chantier de Brigneau exemple DIXI de 1937
Je vais chercher au pres de nos anciens membres

bonjour,

c'est une très bonne piste en effet,
ça sera vraiment super d'avoir confirmation de son lieu de fabrication !
merci pour ton aide

éric

Et pour la motorisation ? je vois que vous avez un HB sur tableau. Vous avez définitivement évacué la piste du IB ?

bonjour,
concernant le in-board j'ai justement récupéré récemment un yanmar SVE8,
mais l'on m'a mis en garde contre les pertes de performances sous voile inhérentes
à un poids plus important que le hors-bord et à la présence de l'hélice ...
du coup j'hésite.

http://lekorrigan.hostzi.com/2016/05/26 ... -korrigan/

Alors, n'hésites pas.

tu ne montes pas ton IB et tu le donnes à Alex pour son canot. Un coup de main en vaut bien un autre.

Ceci dit, un HB sur tableau AR n'est pas toujours performant notamment en mer formée. Un IB avec l'hélice dans l'eau sera plus efficace, même si l'hélice freine un peu.

Pour aller plus loin dans le gain de performance, il faut jouer de l'hélice repliable et là le prix est celui de 2 canots.

Comme d'hab, tout ceci n'est qu'affaire de compromis.