Bonjour
Il est BOOOOOO ....
Sur les (magnifiques) photos on voit la barre du safran au dessus de la "barre d'écoute" (livarof ou main de fer) ... donc au virement de bord on doit :
-- Soulever la barre.... qui doit etre donc articulée..
-- Passer (pousser/glisser/aider) le palan d'écoute de l'autre coté sous la barre relevée.
J'ai bon là ...??.
et pour la manoeuvre ...c'est "commode" ???

vraiment excellent; ça fait plaisir a voir

il t a pas fait trop d eau au début ? t as une pompe de cale électrique ? si oui, c est bien ces trucs la ?
(je me renseigne parce que c est un moment que j appréhende un peu)

bravo en tout cas, et ça a pas traîné cette histoire;

a+

pour les virement de bords c'est un coup a prendre lever la barre pour laisser l’écoute passe

pas trop d'eau la pompe de cale en auto afin d'assurer

aujourd'hui réglage gréement en mer

le voici dans ses lignes
pas mecntent du resultat

Superbes photos, bravo !

T'as fait du bon boulot, Hoaler.

Merci les amis
je tenais a remercier tous les copains qui sont venus me donner un petit coup main
point de vue nav rien a dire...
le confort du misainier
J'ai fait récupérer un autre misainier de 1943 du même chantier Lecoeur a Lesconil,a un copain,nous allons commencer la resto début sept

bravo ! en plus un nouveau sauvetage en vue ! ça tombe bien il y en a un paquet a sauver
la veille flotte tradi qui dort dans les vasières va se réveiller !
kénav'

super, ça continue, feloches

a+

Un peu de nouvelles des recuperations de veilles coques par la Misaine

GWARLAN (6.10m)
Misainier de 1943 chantier Lecoeur a Lesconil


a trouvé un patron "Thierry"
en restauration..

BIJOU BIHAN (6.40m)
Misainier de 1947 chantier Le bleiz Pont Labbé





Recherche un Patron...

MARGINAL
cotier recuperer juste avant qu'interviennent les tronçonneuses.


visible au vieux port de la Foret Fouesnat

Tient, Gwarlan est une chaloupe pontée ?
C'est assez rare pour être signalé, il me semble.
On a plus l'habitude de voir des bateaux creux.
Par contre,les hiloires semblent quand même assez hautes et le pont à mi-hauteur, c'est suffisant à l'intérieur ?
Ou c'était uniquement une cale à poissons ?

bin dit donc, ça grouille de vielles coques par chez toi, j espère que les nouveaux propriétaires nous ferons profiter de la restauration; quelques belles photos, 2, 3 commentaires........il en faut peu pour être heureux ;

a+

Ou c'était uniquement une cale à poissons ?

l’intérieur était coffré servant de cale

pas de soucis pour les photos et commentaires lors des restaurations en cours

Deomp de'i" ex Tintin, au sec et bientôt en chantier! – à Bénodet.

Bonjour Hoaler... et les autres
Des news de tous ces beaux conots .. a restaurer ???.. et de ton "coeur vaillant" ????

, j espère que les nouveaux propriétaires nous ferons profiter de la restauration; quelques belles photos, 2, 3 commentaires........il en faut peu pour être heureux ;

moi aussi j suis impatient