Construction rondement menée, il faut le dire.
Quant à la stabilité de l'embarcation, tu verras une fois sur l'eau. Mais c'est vrai que pour ma part, j'aurais quand même tendance à me méfier.
Les bettes sont je crois réputées sur le littoral méditerranéen pour être un peu capricieuses de ce point de vue.

Je ne sais pas s'il est toujours actif, mais le site des 'Pointus de Sanary' fournissait pas mal d'infos sur ces bateaux, et sur les barquettes marseillaises.

le site des pointus de sanary existe bien toujours, l' asso est très active, mais ils sont en effet plus sur pointus/barquette ; les experts en bette sont les languedociens, ya plein d' infos et photos sur" association voile latine de sète" , basés au chantier de la plagette , qui j' ai vu avait fait l' objet d' un post sur ce forum ( "un lieu hors du temps" ou qqchose comme ça )

si ça vous interesse , j' ai trouvé sur le net un document 18 pages (14Mb) édité par le musée de Thau ( intitulé " négafol, barquet, nacelle , barques de l' étang de Thau" ) ; je ne l' ai pas retrouvé sur le net, mais heureusement je l' avais téléchargé en pdf, je peux l' envoyer en Mp à ceux qui veulent en savoir plus sur ces bateaux

et une couche de laque:

Du coup, ça explique: l'étang de Thau étant très peu profond, le fond plat s'imposait.
Et comme il n'est pas extrêmement grand, pas besoin d'une surface de voile monstrueuse - on n'est jamais très loin d'être arrivé.

Par contre, en mer, je n'aurais personnellement pas très confiance - mais c'est sans doute parce que je ne connais pas grand chose à la voile.

la confiance viendra surtout de la température de l' eau et du gilet de sauvetage ?

bientôt à l' eau ?

C'est toi qui a la réponse, non ?

Moi, j'aime bien l'harmonie des couleurs.

Chapeau, mise à l'eau imminente !

Elle ne va pas déparer sur l'étang! Bon boulot.

Merci merci! pour une partie c est grâce à vos précieux conseils
Et pour les aiguillots/femelots de safran, on fait comment? J’ en ai vu sur le site de la rochelle mais c est un peu cher? Ya d autre sites ou possibilité de bricole?

Tu peux voir sur le site allemand mais tu devrais trouver les mêmes produits.
tu peux aussi les faire si tu sais souder. Ça te permet de les faire à la dimension de ton canot'

Une ferrure de safran, c’est souvent 100€, et on n’a jamais le temps de l’user.
Un copain qui soude l’inox ça n’a pas de prix et c’est inusable aussi.

Bert05 a écrit : 20 juil. 2020 06:50 Et pour les aiguillots/femelots de safran, on fait comment?

Pour ici, on en trouve parfois dans les foires aux puces (marines ou pas...).
Et puis il y a "Le Bon Coin"...

J'avais construit les miennes en composite, en les moulant sur place. Mais ça n'irait pas du tout avec l'esprit de ta construction