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Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 11 janv. 2014 16:44
par mirmily
catboat a écrit :le cp pour ce type de bateau c'est le minimum puit de dérive, safran et dérive
Pour le puits de dérive, pourquoi pas... mais en ce qui concerne la dérive et le safran, j'opterais plutôt pour un lamellé-collé profilé NACA à la défonceuse. Dans le genre de ce qu'a fait sly pour son slighter...
Mais bon, ce serait mon choix, rien de plus.
Ton bateau est de plus en plus superbe.
Fais vraiment gaffe à la sécurité. Parfois, tu me fais peur...

Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 11 janv. 2014 17:22
par catboat
mirmily a écrit :catboat a écrit :le cp pour ce type de bateau c'est le minimum puit de dérive, safran et dérive
Pour le puits de dérive, pourquoi pas... mais en ce qui concerne la dérive et le safran, j'opterais plutôt pour un lamellé-collé profilé NACA à la défonceuse. Dans le genre de ce qu'a fait sly pour son slighter...
Mais bon, ce serait mon choix, rien de plus.
Ton bateau est de plus en plus superbe.
Fais vraiment gaffe à la sécurité. Parfois, tu me fais peur...

hello et merci mirmily
la dérive et le safran sont déja fait en cp marine plus tissus entre les faces de cp le tout collé epoxy et recouvert de strat.
pour le profile naca bah c'est du maison au feeling
ça n'aura pas tant d'incidences que ça on est pas sur un bateau hyper rapide.
pour la sécurité ce qui coupe les doigts c'est la faute idiote ou les travaux répétitif ou l'on
prend de plus en plus d'assurance et clac c'est l'accident.
alors ouvrir les yeux et travailler calmement et surtout faire des pauses pas comme j'ai fait

Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 11 janv. 2014 18:42
par sly
Sur les bateaux allemands type binnenkieler, le pont latté est collé courbe sur un "sous pont" en lattes longitudinale à languettes. Ça tient 80 ans (pour le moment). j'ai pour ma part un pont latté (10 mm) collé époxy sur un CP fin (6 mm) : C'est très rigide et malgré les lattes en mélèze, ça n'a pas bougé en 3 saisons.
Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 12 janv. 2014 11:08
par mirmily
catboat a écrit :
la dérive et le safran sont déja fait en cp marine plus tissus entre les faces de cp le tout collé epoxy et recouvert de strat.
Ah oui, au temps pour moi, j'avais déjà oublié que les appendices étaient faits.
J'avais pourtant admiré la qualité des inserts en plomb...

Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 13 janv. 2014 19:17
par catboat
de jolies petites choses viennent d'arriver aux chantier
j'aime
sinon fin du débit et rabotage
demain ployage des membrures d'acacia arg arg ca va chauffer
bonnes soirée
erwan
Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 13 janv. 2014 20:40
par pilotedebord
De bien belles choses pour un bien beau canot'

Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 13 janv. 2014 21:48
par Captainjo
Superbe collection de
sextoys !
C'est aut'chose que mes taquets en pin des landes
Captain'Jo
Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 14 janv. 2014 19:17
par catboat
journée casse c......s enfin casse acacia
un bon tiers de casse mais bon c'était prévisible (pas mal de nœuds)
mais ça au moins c'est fait
ensuite préparation de 6 supports maison pour le collage du mât
enfin ça c'est pour la suite
bonne soirée
erwan
Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 15 janv. 2014 19:12
par catboat
poutre axiale avant, à l'assemblage
21cm de large sacré morceau
oui bon je sais niveau PU c'est du boulot de sagouin
demain démarrage du puzzle mat et bome avec, choix des morceaux, les scarfs, la répartition des sections etc
j'aime ça, ça me plait

Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 15 janv. 2014 20:00
par pilotedebord
catboat a écrit :
oui bon je sais niveau PU c'est du boulot de sagouin
j'aime ça, ça me plait

Pour la PU, c'est normal que ça bouze. J'attends qu'elle soit sêche avant de l'enlever : cutter puis racloir pour finir.
Tu n'as pas vraiment besoin de spécifier que tu aimes ça. Vu comment tu avances et la qualité de tes réalisations, c'est plus de l'amateurisme.

Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 15 janv. 2014 20:23
par catboat
pilotedebord a écrit :catboat a écrit :
oui bon je sais niveau PU c'est du boulot de sagouin
j'aime ça, ça me plait

Pour la PU, c'est normal que ça bouze. J'attends qu'elle soit sêche avant de l'enlever : cutter puis racloir pour finir.
Tu n'as pas vraiment besoin de spécifier que tu aimes ça. Vu comment tu avances et la qualité de tes réalisations, c'est plus de l'amateurisme.

quand je dis j'aime ça c'était pour le mat, la bome et le pic

j'aime bien faire ce genre de pièces
et je confirme je suis bien un amateur
(vu le nombre de questions que je me pose et de conneries faites)
quand j'en serait au 2em voir 3em ça devrait rouler un peu mieux
c'est en forgeant qu'on .........
Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 15 janv. 2014 21:06
par mirmily
Nom d'un chien de mer, vous êtes plusieurs ou tu as trois paires de bras ?
Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 16 janv. 2014 19:31
par catboat
mirmily a écrit :Nom d'un chien de mer, vous êtes plusieurs ou tu as trois paires de bras ?
argh pris la main dans le sac
pour le débit des bastings de 6m j'ai un amis qui m'a aider à 2 c'était plus sur

Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 16 janv. 2014 19:47
par catboat
sinon ça bronze au chantier malgré des trombes de flotte
mise en place provisoire, histoire de prendre des repéres et de me rincer l’œil
sinon alignement des supports et début du puzzle pour le mat !
a ce sujet comment balanceriez vous les scarfs pour un mat ?
tous dans le même sens ?
alternés ?
j'ai quelques doute !?
erwan
Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 16 janv. 2014 19:50
par Gwengolo
catboat a écrit :comment balanceriez vous les scarfs pour un mat ?
As-tu déjà visité le site de Yann Quenet, et de son Bigornick ?
Il y a un chapitre sur la fabrication (simple) d'un mât creux.