C 'est relativement nouveau sur le Bassin, voivi l' adresse et un peu de lecture sur ce qui s' y passe :

184 av. Denis Papin 33115 La Teste-de-buch

http://www.sudouest.fr/2015/07/20/les-c ... 0-2733.php

http://www.osenat.fr/specialites/bateaux.jsp

Je suis sûr que ca va te plaire...

merci du partage .

voici l'avancée du week end:
préparation du tableau arrière (j'ai ajusté un gabarit en contre plaqué pour faire un tableau bien symétrique)


préparation de l'arrière du bateau (j'ai préparé les scarfs pour la réparations de la quille et des serres )

good job.

mise en place du tableau arrière , collé vissé inox ; je l'ai avancé de 15 mm par rapport à l'ancien de façon à "rafraichir" les bordés abimés en bout:

je dois maintenant refaire les serres bauquières pour cela je prépare un gabarit afin de développer la forme de celles-ci.
les formes obtenues sont surprenantes: vue la courbure , elles seront faites en 3 morceaux scarfés:

Encore cette banane dans les bordés ou serres.
Intéressant cette prise de gabarit.

En tous cas ça avance vite et bien.

Sympa le canote. Avec un bon petit HB, ça doit "le faire".

Bonsoir à tous :
merci pour vos commentaires

Pitalugue a écrit :Intéressant cette prise de gabarit.

c'est un système beaucoup utilisé par les charpentiers de marine: une latte assez large qui reste bien droite et plein de petites pour relever les formes de part et d'autre .
Bin dit donc Pitalugue , je viens de faire un tour sur ton post , on joue pas dans la même cour : belle restauration que ce bac : un rêve de pêcheur ?

et puis tjrs la même question : quel moteur ?( je suis un voileux alors les moteurs...
et puis aussi: que dois-je faire auprès des affaires maritimes pour être en règle dans le futur?

danarc a écrit :Bin dit donc Pitalugue , je viens de faire un tour sur ton post , on joue pas dans la même cour : belle restauration que ce bac : un rêve de pêcheur ?

Moi aussi je suis voileux, mais on est tombé envouté par ce bateau.
Et comme j'aime bien la mécanique, la restauration, rien jeter, la mer, le bricolage.....je me suis mis à la construction navale en bois.
Mais il faudra que je pense à ne pas oublier la mer, et le plaisir de naviguer !
Un an sous un hangar, des fois, on trouve le temps long !

danarc a écrit :que dois-je faire auprès des affaires maritimes pour être en règle dans le futur?

Tu as récupéré le bateau sans immatriculation, sans papiers, sans rien ?
Sans doute faudrait-il le déclarer en construction amateur.
En plus, au vu du travail, c'est même pas faux.

bonsoir à toutes et à tous , la suite de ces derniers jours:
mise en place de la première serre: il y en aura une autre collée par dessus et qui couvrira les têtes des membrures :





mise en place du renfort tableau arrière (là où est fixé le moteur:



préparation des saumons arrières:

danarc a écrit :

Les formes de cette carène
Du travail de pro

Je ne sais pas où tu vas naviguer ni à quelle vitesse, mais as tu envisagé un moteur électrique ?

bonsoir To et merci pour ta réponse .
Comme je l'ai dit plus haut , je suis plutôt voile et je ne suis pas sûr de garder ce bateau . Au vu de ce qui se fait sur les bateaux plastic , je pense que l'on peut monter un moteur de 30 ou 40 cv ( ? ) est- ce suffisant pour tirer un skieur ?
je ferai peut-être de la balade en rivière ou sur les canaux ; un moteur électrique me semble un peu faible . Mais d'abord faut que je finisse le bateau

travail d'hier: mise en place des saumons . Je pense qu'avec ça je vais pouvoir monter au moins 150 cv!

beau chantier et bel atelier !