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Re: histoire de mat

Posté : 22 déc. 2013 17:58
par Luc
:smt006 j'aime beaucoup la démarche d'essayer soi même et en plus "scientifiquement". Mais j'aime bien aussi les incantations et l'intuition. :tchin:
Quand à la description de Deauville, :smt007 :smt007 :smt005

Re: histoire de mat

Posté : 22 déc. 2013 22:59
par alien
Il y a bien longtemps que j'ai touché un mat de Cap Corse.
La dernière fois cela devait être en 1964-65, avant la révolution.
De mémoire, Cap Corse et Corsaire partageaient le même gréement.
Surface de voile : 16m², comme un cinqo.
A 90x60mm on est déjà surabondant !
L'important c'est de soigner les points faibles : capelages et emplantures de barres de flèches.
C'est toujours là que ça casse.
Réduire progressivement le vide central.
On ne peut éviter le boulon traversant et les vis de fixation (barres de flèches, vis de mulet). Faire en sorte que ceux-ci ne puissent constituer des entrées d'eau et des sources de pourriture.

Il y a certainement des restaurateurs de Corsaire ou de Cap Corse qui ont récupéré les plans d'origine.

Re: histoire de mat

Posté : 23 déc. 2013 00:18
par mirmily
Je suppose que tu t'es déjà rapproché de l'AS cap corse et de l'As Corsaire
http://www.ascapcorse.com/
http://www.ascorsaire.fr/
Je confirme que les gréements étaient identiques. Mais il a pu y avoir quelques variantes au cours du temps...

Re: histoire de mat

Posté : 23 déc. 2013 21:59
par ClaudeG
Bonsoir,

Merci pour ces conseils et recommandations.
Effectivement gréement et plan de voilure sont identiques pour le Corsaire et le CC.

J'ai de la part des Corsairistes des infos concernant le mât d'origine.
Il a le mérite d'être "simple" à réalisé. Il a la réputation d'être très solide mais un peu lourd et récalcitrant à la flexion.

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