Re: Catboat (golfe du Morbihan)
Posté : 22 déc. 2013 20:39
en ébénisterie on laisse trois dents a dépasser au dessus du panneau ou massif pour faire de la finition , ça évite surtout les éclats sur la face contre table
https://forum.bateaux-bois.com/
Le problème, c'est que 3 dents qui dépassent... ça ne veut rien dire.ClaudeG a écrit :Perso je préfère la règle des 3 dents :
3 dents complètes doivent dépasser entièrement au dessus du bois à découper.
Moins mathématique mais peut être plus pratique![]()
Erwann a la chance d'avoir l'option "inciseur" sur sa bécane, ce qui règle le problème pour tout ce qui est panneau.sackag a écrit :en ébénisterie on laisse trois dents a dépasser au dessus du panneau ou massif pour faire de la finition , ça évite surtout les éclats sur la face contre table
Oui, pour une scie circulaire portative, la règle est la même. Mais c'est pareil : on adapte... Par exemple, j'aime bien tracer le débit directement sur la bille comme elle a été livrée, avec ses liteaux d'aération (= une opération de manutention en moins), et tronçonner ce qui peut l'être, toujours sans toucher au restant de la bille. Donc, forcément, je règle la hauteur de passe légèrement supérieure à l'épaisseur de la planche, mais aussi légèrement inférieure à la hauteur de la planche + la hauteur du liteau, histoire de ne pas attaquer la planche du dessous... Là, je me f...s des 3/3 + 1/3...JIBI a écrit :je n'ai pas de scie a cadre..mais une bête "circulaire".. je suppose que la règle de dépassement de la lame/ épaisseur à débiter soit "1/3 en plus" est aussi valable "sens dessus-dessous" (du ciel vers l'enfer).....Euh... et l'age du Capitaine dans tout ça... c'est une "variable d'ajustement" (comme disent les économistes).... ou juste une Takkinerie... Un grand MERCI.... Pour une lame de diamètre 400, dans ce cas de pièces fines, la hauteur de sortie idéale sera probablement comprise entre 20 et 30mm, selon l'état de l'affûtage, le nombre de dents, la vitesse de rotation, et la valeur de l'angle d'attaque des dents.![]()
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oui c'est clair, (même s'il reste 2cm de bois dessous) je part sur ce type de barrotage car le pont sera en massif et donc repris sur l'ensemble ça devrait tenir le choc non !??! de plus il y a sur l'avant et arrière des cloisons qui vont consolider l'ensemble.wedell a écrit :C'est vrai mais si on regarde bien, avec cette methode, seule la moitié de la section du barrot va encaisser les efforts.
Alors qu'un assemblage en queue d'aronde reprend les efforts sur pratiquement toute la hauteur du tour.
pour l'avant il y a une poutre maitresse sur le pont de 25cm de large et 4 cm d'épaisseur en sapelli, le mât (12cm de diamètre) passe au travers d'une pièce de bronze de 4mm fixée sur la poutrewedell a écrit :
Non, il y a confusion, c'est ma faute. Quand je parle de "tour", j'entends la hauteur de la pièce, en l'occurence le barrot.
Pas la serre bauquière.
Par contre,Je ne sais pas ce que tu entends par pont en massif mais si tu veux dire par là un pont en lattes calfatées alors des assemblages bloquants tels que des queues d'arondes sont indispensables.
De toute façon, quelles que soient les solutions que tu retiendras, au niveau de l'avant et tout spécialement au niveau de l'étambrai, il faudra soigner les assemblages et ne pas seulement se reposer sur la solidité de la colle, quelle qu'elle soit.
Les efforts d'un mât de catboat sur la structure sont énormes.

