Ne t'inquiète pas bertho, ta goélette est magnifique et si tu ne veux pas la construire pendant dix ans avant de pouvoir naviguer, y a pas d'autre choix que d'avoir pleins de bras !
Tite question technique : au retour de galbord, le bois moulé laisse des grands espaces vides entre chaque lame, vous rajoutez un triangle pour combler ensuite ou tout disparait dans l'enduit ?
Moi aussi je rêve de pouvoir construire un plan nigel irens, mais plus petit, plutôt romilly ou roxane...

Arf, vous enflammez pas les gars, c'était de l'humour...

J'ai une solution : on va tous en stage aux Philippines, pour aider notre nouveau pote et nous former mutuellement (moi, je montrerai à Lledew comment faire un joint congé). J'espère qu'il y aura assez de cabines sur le Calisto pour nous recevoir tous...

(Blague à part : superbe projet, et bienvenue parmi nous).

A+

SVS

Bowah, on s'enflamme pas, elle est belle la gwelette, de toute façon, j'adore les plans nez au classique de Nigel Irens, architecte éclectique s'il en est.

L'aboutissement pour un amateur vraiment passionné, c'est de sauter le pas est d'en faire un métier .

100 % d'accord, et que celui qui n'y a jamais pensé ne me jette rien...

Bonjour,
Allez ... Bertho. BIENVENUE a toi mais .. un conseil... faut prévoir un plan B... si la suggestion de SVS "prends"... tu va te trouver avec une palanquée de causeurs.. qui epoxifaillent... boivent beaucoup... verbalisent a tout va....causent encore plus... alors là.... t'as perdu 6 mois avant de comprendre.. et quelques centaines de $$$.... pour rien... allez... formes-les là-bas.. surtout pas ici...Bon courage.

Je veux bien partir en stage au Philippines, mais j'espère que c'est un stage rémunéré, hein ?

gentlemen,
le plan de mettre dix ans a construire seul son spountz (ou autre) au fond de son jardin est un reve que je respecte, mais je prefere navigue... et vite..donc action !
et je suis infiniment respectueux et admiratif pour les gents qui se construisent amoureusement un beau "voile aviron de randonne" dans leur garage.. je m'y mettrais peut etre un de ces jours !!! ..mais plus tard..
bon vent a toutes et tous !
bertrand

Oah, ben moi, j'dis, tu as 100 fois raisons.

et..bien... le calme apres la tempete...
serieusement,, nous preparons maintenant les moules des mats.. pas du bois,, du charbon ! nigel irens me dis economise plus de 500kg de lest pour la meme raideur a la toile.. !, bon, en france, ok..cela ferais des kg de plomb assez cher, mais ici, carbon china import+ main oeuvre.. ca se discute, surtout que sur mon precedent bateau, le grand mat faisait 1.2 tonne,! et bout dedans..je souffrais pour le greement et les cadenes ! a taille quasiement egale, ceux ci ne devraient pas depasser les 180 kg ! un autre monde !
par contre, je crains le roulis au mouillage..pas d'inertie..
voili voila.. bonne journee a toutes et tous !
bertho\\\

salut au phillipins et a bertho.Si tu prevois une formation navigation hauturiere je veus bien m'inscrire.Pour le bois t'a un plan pas cher?

black bird,
le bois de qualite est toujours cher... c'est dommage, mais comme cela...

faut faire les economies autre part...
kenavo !

voila, le canot est a l'eau, il n'y a plus qu'a charger ! encore un mois ou deux de finitions, electricite, greement, reglages, etc..etc.. mais ca avance !
www.fusionschooner.blogspot.com

bien a vous amis constructeurs !
bertho

Impressionnant... Totalement à l'opposé de ce que je fais pour l'instant. Une seule chose ne me plait pas (mais ça ne se discute pas), la peinture de coque un peu tristounette à mon goût. Quelle couleur pour les voiles ?