L'entretien du combiné

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L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

Ceux qui ont suivi le film savent que j'ai un combiné bois lurem optal 26.
J'ai déjà dit que j'avais du mal à dégauchir mes bois.
Dernièrement il s'est passé des choses bizarres lors du rabotage. Les 3 planches n'avaient pas la même épaisseur lors de la même passe avec la table verrouillée.

Alors je suis passé au grand carénage.

Démontage des tables de dégau.

Bingo.

Une pièce excentrique cassée. Voilà pourquoi je n'arrivais pas à aligner les 2 tables entrée et sortie.
IMG_20240603_091039.jpg
Ça c'est la bonne pièce.
c'est en faisant qu'on devient faisou
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

On continue à démonter.

Rouleaux d'entraînement et arbre porte fers.

Ya comme un problème.

2 arbres donc 4 bouts d'arbre.

Version normale, la bague et l'arbre sont nickel.

7e6a4111-e6f4-4214-ae5e-e1222db0e742.jpg
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

2 autres où c'est moins bon
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

Et là c'est carrément l'horreur
740935ac-febf-4650-9325-1efe557be9e5.jpg
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

La bague est maintenue sur l'arbre par un ressort.

Si la bague ne coulisse plus, le ressort usine la bague puis l'arbre
83d447c5-d7e0-4d22-915a-28d44c5f1786.jpg

Le tout est chez l'usineur qui va recharger en matière plus remise aux côtes.

Bagues neuves et je pourrais remonter le tout.
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par to »

Ah oui quand même :shock:

Qu'est-ce qu'il aurait fallu faire pour éviter ça ?

Pas trop de mal à trouver les nouvelles bagues ?
Je suis un acrobate masochiste ordinaire.
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par wedell »

Il aurait fallu du gras. C'est la maladie de ces petites machines. :cry:
Pas de graisseur=vie brève.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

Pour retrouver les nouvelles bagues c'est hyper facile. Bagues metafram en bronze fritté. On a toutes les dimensions possibles, avec ou sans collerette.

Ça c'est plutôt cool.

C'est effectivement la maladie de ces machines comme me l'a confirmé un ancien employé de la marque.

Et oui, y a pas de graisseur. Donc va falloir être plus vigilant pour la suite et avoir la burette pas loin.

Mais normalement avec des bagues en bronze il devrait pas avoir besoin de ré graisser. Le mieux eut été un montage avec roulement à billes
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par wedell »

À défaut de graisseur, si il y a un simple trou dans la bague pour mettre un coup de burette de temps à autre, c'est déjà ça.
Le problème des bagues bronze, c'est que si l'assemblage n'est pas parfait,et il l'est rarement sur ces bécanes légères, ça finit par chauffer et, à l'arrêt,il y a rétreint. Quand on redémarre une semaine plus tard, il faut que ça vienne quelque part et c'est généralement les bagues qui morflent.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

CQFD
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par Gwengolo »

pilotedebord a écrit : 04 juin 2024 09:36 avoir la burette pas loin.
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par Lorem Ipsum »

wedell a écrit : 04 juin 2024 10:43 À défaut de graisseur, si il y a un simple trou dans la bague pour mettre un coup de burette de temps à autre, c'est déjà ça.
Le problème des bagues bronze, c'est que si l'assemblage n'est pas parfait,et il l'est rarement sur ces bécanes légères, ça finit par chauffer et, à l'arrêt,il y a rétreint. Quand on redémarre une semaine plus tard, il faut que ça vienne quelque part et c'est généralement les bagues qui morflent.
Les bagues en bronze fritté, il ne faut pas les faire mariner dans l'huile avant de les monter ?
Amicalement

"En théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique"
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

Je ne sais pas, je vais demander à l'usineur
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Re: L'entretien du combiné

Message non lu par pilotedebord »

Il se pourrait bien qu’il faille les faire tremper.
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Re: L'entretien du combiné

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Bon, j'ai déjà la burette
IMG_20240605_173214.jpg
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