la y a du moteur de compet !

non j ai quelque bricole a finr avand de donner le coup de tirette de la mort !

hello,

je vient de remonter l allumage les bobines était plus que cuite !

j en est eu pour 128$ donc environ 90€ mais je part avec un allumage neuf !

je me suis fait un peut ch.....ier a réglé les bobines mais c'est bon j ai l'étincelle divine au deux bougie !!!!

merci pour le plan du testeur, je vai me le fabriquer :wink:
tu as plus d info sur le principe de fonctionement ?

pour la commande des gazz j ai trouvé ( je metrai des photos ).



c'est pas tres beau mais j ai trouvé que cet soluce pour ne pas avoir une comande de gaz inversée.

et oui une ...

j ai acheter le yam mais il est a barre franche, pour le control avand arriere pas de probleme mais pour les gaz bien ya pas l air d avoir quelque chose de prevu !
y a une astuce ou fo un kit ?

non je ne lache pas l'affaire, j ai envie de redonner vie a ce vieux moteur qui est comme neuf !

là je suis en train de cherche le bon arrachache volant !

j ai réussi a trouver tout ce qu il fo en electronique sur ebay us.

en attendant je vai acheter un yamaha 15cv pas chere histoire pouvoir ...

ok c'est rentré en force cool,c'est clair que je vai changer l ensemble, pour trouver les piece c'est pas trop la galere l allumage est identique du 6hp au 40hp, est c'est les meme chez jhonson!

bon bin je vous tient au jus !


merci pour toute reponses ca ma bien aider :wink:

voici mon allumage ...

apres avoir tout renetoyé redemarage apres une dixene de coup tirette, rebelotte 1 min apres le moteur coule, jusqu ici rien de noveau :cry:

a part qu il m a été impossible de le redemarer !

retour dans mon garage virification de l allumage et la, il me manque de l allume sur un cylindre !
donc ...

c'est a l ancienne le moteur est de 1967, condo, vis platinée, bobinnes.

ca pourrait peut etre expliquer la difference de couleur de bougies alors !

oui au deux.

mais j y pense si c etait la pompe le probleme le moteur ne devrai pas avoir de mal a demarer avec la cuve pleine ?

j ai peut etre deux probleme ! ou alors un autre qui genere les deux problemes !c'est un vrai casse tete !

j hesite a l emener chez un mecano, ( je ne leur fait pas ...

pour le reservoir il est neuf est en plastoc.
pour le test de la pompe je v ai essayer pour voir !
y a pas un autre moyen de tester la pompe ?


et au niveau du callage de l allumage ?

bon je galere vraiment pour mes reglages :cry:


le moteur prend bien ces tours et le ralentie est, on peut dire correct.

tout cela dure 1 a 2 minute puis le moteur coule doucement et s arrete !

mais le plus genant c'est que pour le premier demarage il me faut une bonne dixenes que tout de ...

j ai netoyer l ensemble du carbu au netoyant carbu.

les joint on été changés.

reste plus qu a trouver les bon reglages

bougie neuve et carbu netoyer.

on regle le pointeau de ralenti puis celui de vitesse c'est ca ?

c'est bon il a demarer, il tourne comme une patate mais il demare, et du coup la tirette et bcp moin dure !le faite de le faire tourner a du évacuer la vielle huile qui devai coller un peut !

j ai du changer les joints carbu, le moteur s emballai et s arretai.

maintenant il tourne mais j arrive ...