Bonjour, bonjour !

peu de signes de vie de ma part, mais toujours là et fidèle au poste, malgré les tempêtes professionnelles, familiales et accessoirement les petits soucis d'internet... sans ligne depuis 9 mois que je suis, la semaine durant, dans le midi. Alors le site n'est plus à jour du tout ...

oui.
Je n'osais pas le dire. C'est bien, aussi, ce qui m'impresssionne.

Bonjour à tous !

je voudrais profiter de cette rubrique pour dire ce que je trouve fameux l'investissement et l'efficacité de bon nombre qui interviennent régulièrement sur ce forum. Je suis épaté de ce qu'il y a comme retours d'info dans des délais express, d'une justesse manifestement imparable ...

Pour le système de retournement, entre conception et réalisation complète : 52hres (mais attention : dc'était en solitaire intégral. La manutention et ces assemblages en solitaire et en hauteur sont très couteux en temps. A 2 cela va plus de deux fois plus vite...).
Le retournement lui même 3,5hres.

je suis mal placé pour donner un avis éclairé.
Je ne peux que partager mon choix perso : préparation de la peinture avant retournement, dans la mesure où c'est plus facile, en particulier pour apporter des corrections si c'est nécessaire, et peinture elle-même après dans la mesure où il y a risque ...

juste pour info, à l'occasion du retournement d'hier dimanche.
Et pour éviter toute fausse manip dans les insertions de photos, je renvoie vers le petit site qui devrait s'afficher ci-dessous...
A+

eh bien je retire ce que je disais.
Le législateur français est parfois capable de belles pirouettes. La division 240 traite bien de dispositions constructives...juste pour les amateurs.
Quel honneur !

juste un mot pour dire ce que j'admire et l'investissement et la tenacité de ceux qui font tourner ce site.
C'est remarquable.
Bravo et merci !

Merci pour cette lueur d’espoir !
Si le législateur reste cohérent avec les exigences d’intégration du droit européen dans le droit national, le nouveau texte ne devrait rien comporter sur les « dispositions constructives », quand bien-même fussent-elles destinées à des constructeurs amateurs sans ...

Le sujet est toujours d’actualité, du moins sur la forme présentable à un organisme notifié. Une première moulinette il y a quelques mois me confirmait que ce devrait être bon pour la catégorie B. Pour la A ce devrait être très difficile, mais ce n’était pas l’objectif.
Ce qui fait que c’est ...

le tahiti ketch est de type norvégien, avec un marsouin rectiligne, fréquent dans la région sétoise car construis par Pfister vers AiguesMortes. Son concepteur - Jean Gaud ?? venait de par la-bas....de mémoire me semble-t-il....souvenirs lointains de récits...

J'utilise aussi Exell.

Et allons-y, ligne par ligne, poste par poste de la nomenclature du plan, jusqu'au dernier détail selon l'envie et le courage, en indiquant à chaque fois :
- ce que concerne la ligne
- la masse de l'élément
- sa position en X, Y et Z par rapport à une origine ...

Quelqu'un a-t-il l'expérience du ponçage d'enduits expoxy dans les retours de galbord avec des ponçeuses du style CE123N Virutex ?

En particulier les rouleaux abrasifs ne s'encrassent-t-ils pas trop vite ??

Je voudrais éviter un achat qui s'avérerait totalement inutile !!

Merci !!! :lol: :lol ...

Par acquis de conscience je souhaiterais me plonger dans l'EN 12217-2 puisqu'il faudra bien apsser par cette étape tôt ou tard. Elle devrait spécifier les exigences relatives aux dispositions constructives pour les catégories A à D, peut-être les méthodes de calcul (ou pire expérimentales ...

Bonjour,

autre variante possible : H2O2, ou peroxyde d'hydrogène, plus fortement titrée que l'eau oxygénée courante, se trouve en pharmacie ou de bonnes droguerie.

Passer au tampon.

Porter également des gants !

A+