Je préférerais qu'on puisse parler plus de bois et de bateaux que d'informatique, on manque de constructions/restaurations/navigations en ce moment. Plus personne ne s'intéresse aux bateaux-bois de nos jours ?

Gwengolo a écrit : ↑06 déc. 2025 20:13 J'ai mieux regardé tout mon écran d'ordinateur. En haut à gauche il est écrit : "Non sécurisé" avant l'intitulé du forum.
Mais ça n'a pas d'incidence sur la navigation...

J'ai activé la redirection vers https, la connexion devrait être automatiquement sécurisée pour le forum maintenant.

Peux-tu me redonner le nom de ton antivirus ?


J'ai trouvé la porte d'entrée des hackeurs sur le site, ils avaient commencé à réenlever les protections que je venais d'installer. ...
Pour le forum je vais continuer à fouiller.

Essaie d'accéder au site via https://forum.bateaux-bois.com , tu devrais avoir une version sécurisée. De mon côté en tout cas ça marche.

J'ai enlevé pas mal de vers qui tentaient de percer la carène de Bateaux-bois, en suivant les conseils avisés du chat de mistral. J'ai rajouté des pare-feu ...

Pouvez-me dire à quand remontent les premières alertes ? J'ai déjà nettoyé quelques fichiers corrompus, grâce à mon nouvel ami le Chat. Efficaces ces IA quand même...

Je pense avoir trouvé quelque chose, je travaille dessus.

Je suis sous linux, je n'ai pas d'antivirus donc pas de message d'alerte..
D'autres ont eu le même problème ?

Et bien moi aussi, j'étais parti sur cette analogie moto ! Disons que si je devais changer le moteur de ma machine à coudre, je partirai plutôt vers un moteur harley que sur un GSXR 1000

J'ai demandé au chat de mistral :roll:

Merci pour ces précisions ! Voici ce que cela signifie pour ton moteur Luxor universel 220V avec un réglage de puissance entre 1/7e et 1/15e de cheval-vapeur (CV) :
1. Conversion en watts (pour mieux comprendre)

1 CV = 736 watts
1/7e CV ≈ 105 watts
1/15e ...

Non, le moteur fonctionne très bien. Sur l'étiquette, il est dit qu'on peut varier la puissance de 1/7e à 1/15e de CV en modifier deux vis, je me disais que peut-être moindre puissance = plus de couple et moins de vitesse

Voilà le moteur de ma Pfaff. D'après vous, si je change la puissance du moteur ça change quoi ?
Pour plus de couple à basse vitesse il faudrait aller vers plus ou moins de puissance ?

La règle c'est que ton fil de canette dans son support ne doit pas se dérouler seul une fois suspendu
:tchin:


Merci pour les conseils. Le fil est loin de se dérouler tout seul, j'avais même peur que ce soit trop serré.
Ne juge pas mes coutures, c'étaient des tests de tension de fil et ...

C'est sûr qu'au niveau du tarif, c'est imbattable ! Mais un tissu imperméable est-il le plus indiqué ? La voile ne risque pas de rester humide avec le risque de moisissures qui va avec ?

I'm watching you ! :smt108

Sinon je me suis fait un petit plaisir (à 50 balles, c'est raisonnable) :

20251122_174502.jpg

La demoiselle doit bien avoir 70 ans mais elle est encore bien fringante. Quand je l'ai achetée, le système de réglage du point zigzag était bloqué, mais comme j'avais pu le ...

Sympa, j'étais plus deudeuche pour ma part. C'était ma première bagnole, elle a tenu 4 mois avant que le chassis se plie en deux. C'est la colonne de direction qui tenait la voiture en un seul morceau Que de bons souvenirs pendant cette (très courte) période !