La navigation

[pilotedebord]

Nouvelle sortie ce mercredi en compagnie de To.

Journée de mardi sur Emma le bateau de To afin de rendre une petite visite à notre ami Pierre (Ar Pitalugue) au Bono.
coup de blanc en pleine rivière d'Auray quand pierre est venu à notre rencontre. Pique-nique à la mode Pitalugue et mise à l'eau de l'acon.
Retour à Port Navalo sur Emma, pointe à plus de 7 noeuds (Gps). Le bateau de To marche fort, est léger. Mise à l'eau depuis la plage.

Mercredi, changement de monture. Nous prenons Amazing Grace pour une journée à partir du logeo. Nous changeons de dimension, nous avons l'impression de gréer un Yacht. Tous est plus. Plus de bout', de longueur, largeur, de voiles, de poids.....et de temps de mise à l'eau. Il nous a fallu plus d'une heure.

La récompense était au bout. Tout fonctionne. Le bateau avance bien, les voiles sont bien adaptées. To a même regretté de ne pas voir le flèche à gréer dans le tout petit temps.

Mouillage près de la plage nord de l'île Ilur pour le pique-nique. Retour par pétole ; To en a profité pour expertiser le système de nage. Le vent arrive et nous rentrons "pleine balle" au logeo, sous voiles directement au ponton.

Rangement et remise sur remorque, une heure également.

Bilan : luc, tu as construit un beau et bon bateau. Tes matelots et matelotes vont se régaler. Nous avons pris du plaisir à le faire naviguer. Nous n'avons pas refait de liste de travaux mais il reste de l'optimisation et de la fiabilisation, par exemple : dégraisser le mat, revoir les avirons, revoir les fixations de palan de GV (qui fonctionne parfaitement) et des taquets coinceur d'écoute de foc, l'insubmersibilité....

[Pitalugue]

Bravo les gars, on est fiers de vous.

Sentiments partagés entre la tristesse de ne pas voir Luc en fier amiral de son bateau, et la satisfaction de faire vivre son œuvre.
Show must go on, nous aurait-il dit, voire chanté.

[to]

Oui, il ne manquait plus qu'un capitaine à bord. Avec seulement deux apprentis-matelots, ça tourne vite à rôle de plaisance, direction Santander ! Mais j'imagine parfaitement Luc à la barre, tirant négligemment sur sa bouffarde, un petit sourire en coin, fier de sa dernière création...

Pilotedebord a bien résumé l'esprit Amazing Grace : ambiance yachting décontracté. La mise à l'eau n'est pas compliquée mais longue, une fois parti le bateau s'occupe de lui et laisse l'équipage tranquille. Un peu le contraire d'Emma en quelque sorte, là on est en permanence en train de guetter la risée qui va nous faire embarquer de la flotte par dessus le liston.

Bon, là dessus je vous laisse, j'attends la renverse pour faire un petit tour du golfe sur Emma

[mirmily]

Un grand bravo les gars. Luc serait très fier de vous et vous allez rendre aux héritier(e)s un fier bateau comme l'a rêvé son regretté capitaine. C'est un superbe hommage à notre ami.
Dommage qu'on n'ait pas les photos.

[pilotedebord]

Entre l'indispensable et l'inutile, j'ai choisi le strict nécessaire.

La navigation va pouvoir reprendre avec de nouveaux capitaines, j'espère.

J'ai épuré la liste de To des points les plus importants. Un matelot un tantinet pointilleux rajouterait tout un tas de points. Mais il faut aussi des bras pour réaliser ces points. Je vais utiliser les miens à d'autres to-do lists à épurer aussi depuis des années, à commencer par celle de mon vaisseau amiral qui devrait aller voir cet été si la pointe Bretagne est toujours à sa place.

[Gwengolo]

La navigation va pouvoir reprendre

C'est la phase indispensable.
C'est là que l'on voit si l'inutile était indispensable...

Il semble que tu ais déjà fait beaucoup...

[to]

Félicitations Capitaine, tu as fait du bon boulot

[wedell]

Mais il faut aussi des bras pour réaliser ces points. Je vais utiliser les miens à d'autres to-do lists à épurer aussi depuis des années, à commencer par celle de mon vaisseau amiral qui devrait aller voir cet été si la pointe Bretagne est toujours à sa place.

Je crois que tu es dans le vrai, là.
D'ailleurs, tu dois te sentir parfois un peu seul pour bosser sur AG. Ton prochain chantier sera peut-être de faire une formation accélérée aux membres du clan pour qu'ils deviennent acteurs à part entière. Ce serait une suite logique.

[pilotedebord]

C'est exactement la problématique.