demande avis sur DINGO plan Villenave
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demande avis sur DINGO plan Villenave
Bonjour à tous,
Ayant finalement abandonné l'idée de construire mon propre bateau pour des raisons économiques et aussi familiales, je suis donc en quête d'un bateau sympa d'occasion pour faire des petites balades en famille et entre copains, voir pousser jusquà l'espagne (par exemple) quand je serais un peu plus aguéri. je suis tombé sur un dingo plan villenave de 8 m qui à l'air assez récent, et je voudrais donc savoir si certains d'entre vous connaissent, naviguent où ont navigué sur ce bateau et ce qu'ils en pensent...
Merci d'avance,
ps: je ne manquerai pas d'ouvrir autant de fenetres publicitaires que possible, afin que survive cette mine d'informations et de bons mots...
Ayant finalement abandonné l'idée de construire mon propre bateau pour des raisons économiques et aussi familiales, je suis donc en quête d'un bateau sympa d'occasion pour faire des petites balades en famille et entre copains, voir pousser jusquà l'espagne (par exemple) quand je serais un peu plus aguéri. je suis tombé sur un dingo plan villenave de 8 m qui à l'air assez récent, et je voudrais donc savoir si certains d'entre vous connaissent, naviguent où ont navigué sur ce bateau et ce qu'ils en pensent...
Merci d'avance,
ps: je ne manquerai pas d'ouvrir autant de fenetres publicitaires que possible, afin que survive cette mine d'informations et de bons mots...
- jfrancois
- Capitaine de bateau lavoir
- Messages : 660
- Inscription : 30 juin 2006 10:50
- Loisirs : bois dans tous ses états
surtout s'il est rond ou qu'il flotte - Localisation : manosque
bonsoir
à voir le site à bouchains vifs avec tous les bateaux de jp villenave.
http://asso.abv.free.fr/
JF
à voir le site à bouchains vifs avec tous les bateaux de jp villenave.
http://asso.abv.free.fr/
JF
quand je réalise une belle manœuvre c'est que j'ai foiré quelque part.
un vieux rocher est toujours plus solide qu'un bateau neuf .
un vieux rocher est toujours plus solide qu'un bateau neuf .
Oui , ça semble évident. ... D'ailleurs, je ne doute pas de la qualité de ces bateaux, mais j'aimerais en apprendre un peu plus sur les caractéristiques sous voiles de ce modèle précis : performances, raideur à la toile, près, sécurité....etc. Pour ce qui est de l'esthétique, je suis conquis d'avance.
a bientot
JG
ps : cé koi un tupper ?
a bientot
JG
ps : cé koi un tupper ?
- pilotedebord
- Chef de bord
- Messages : 3495
- Inscription : 25 nov. 2007 12:38
- Localisation : loire-atlantique
- ronanm
- Capitaine de bateau lavoir
- Messages : 606
- Inscription : 12 nov. 2006 12:27
- Loisirs : architecture navale
- Localisation : Bretagne nord
- Contact :
Et les bateaux en alu sont des boites de Coca!
Le Dingo en vrai j'ai jamais vu, mais les plans et leur étude m'ont fait flasher! Selon les standards actuels, le bateau est un peu court en flottaison, mais le plan de la maitresse section ne laisse la place à aucune inquiétude. Quant à la raideur à la toile, au vu du maitre couple c'est tout bon! et les élancements doivent permettre de ne pas pas ralentir dans les mers un peu dures. son insuccès vient plutôt de sa conception de croiseur côtier de 7.8 m quand le standard était passé à 9 m.
Le Dingo en vrai j'ai jamais vu, mais les plans et leur étude m'ont fait flasher! Selon les standards actuels, le bateau est un peu court en flottaison, mais le plan de la maitresse section ne laisse la place à aucune inquiétude. Quant à la raideur à la toile, au vu du maitre couple c'est tout bon! et les élancements doivent permettre de ne pas pas ralentir dans les mers un peu dures. son insuccès vient plutôt de sa conception de croiseur côtier de 7.8 m quand le standard était passé à 9 m.
le moteur, tu le gardes, c'est une sécurité. Mais l'hélice, tu la vires, ça freine trop!
C'est bien celui là que j'ai vu aussi...Ronanm, tes reflexions confirment ce que je sentais au vu des chiffres annoncés... En fait ce qui me faisait peur, c'était le rapport entre les 3 tonnes du bateau et les 6m40 de longueur de flottaison (c'est moins que le pizzicato) disons que j'ai un peu peur de scotcher dans les petits airs... A priori donc, pas un foudre de guerre, mais un bateau sûr, marin et joli... voir qui marche bien quand le temps forçit un peu grâce à un maitre bau avantageux...