MICADABER II
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- wedell
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Un romaillet, c'est une pièce de bois généralement en forme de losange qu'on encastre dans une pièce de bois pour cacher un défaut: noeud, gerce, etc... Bien qu'il soit collé, il est généralement de faible épaisseur et n'est pas vraiment structurel.
C'est pourquoi je suis assez étonné de son usage dans la réparation des membrures.
C'est pourquoi je suis assez étonné de son usage dans la réparation des membrures.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
- pilotedebord
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- pilotedebord
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j'avais déjà le cadeau mais sans paquet. Alors je lui en ai fait un.
ET j'ai prévu de lui faire vrai abri, je devrais dire un toit se reprenant sur toit du garage existant.
début la semaine prochaine.
J'ai aussi vérifié sur plan la possibilité technique de remplacer le 1GM10 par mon ancien YS8. Un bati identique pour les 2 moteurs confirmera ou non la possibilité.
le chantier continue petit à petit.
François
ET j'ai prévu de lui faire vrai abri, je devrais dire un toit se reprenant sur toit du garage existant.
début la semaine prochaine.
J'ai aussi vérifié sur plan la possibilité technique de remplacer le 1GM10 par mon ancien YS8. Un bati identique pour les 2 moteurs confirmera ou non la possibilité.
le chantier continue petit à petit.
François
c'est en faisant qu'on devient faisou
- alien
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Le 1GM10 doit être plus récent que le YS8, moins lourd et moins encombrant . On doit pouvoir le reconstruire pour pas plus cher .pilotedebord a écrit :j'avais déjà le cadeau mais sans paquet. Alors je lui en ai fait un.
J'ai aussi vérifié sur plan la possibilité technique de remplacer le 1GM10 par mon ancien YS8. Un bati identique pour les 2 moteurs confirmera ou non la possibilité.
Sinon : poubelle . On trouve en Angleterre des moteurs Kubota 10cv bicylindre neuf pour env. 1000€ (faut ajouter un inverseur et un échangeur) .
des solutions simples pour se compliquer la vie
- pilotedebord
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merci alien pour l'info. Une adresse plus précise peut-être ?
C'est vrai qu'à ce prix là, faut pas se priver, surtout que c'est pas le bati moteur qui devrait poser problème.
sinon le YS8 sera un revu par mes collègues de formation. Si ça me coûte trop cher, direction poubelle.
François
C'est vrai qu'à ce prix là, faut pas se priver, surtout que c'est pas le bati moteur qui devrait poser problème.
sinon le YS8 sera un revu par mes collègues de formation. Si ça me coûte trop cher, direction poubelle.
François
c'est en faisant qu'on devient faisou
- pilotedebord
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des nouvelles de micadaber II
J'ai commencé le toit mais les conditions météo freinent le chantier.
Pour le moteur, j'ai eu une première estimation pour un beta 14 CV neuf avec inverseur et échangeur pour la "modique" somme de 6200 € sans compter éventuellement l'arbre et l'hélice... ni la pose. Ça va faire cher au final !
Mon cher Alien, on est loin de tes 1000€.
le voiles et voiliers de février est paru. bientôt dans les bacs
Je retourne sur le chantier.
A+
François
J'ai commencé le toit mais les conditions météo freinent le chantier.
Pour le moteur, j'ai eu une première estimation pour un beta 14 CV neuf avec inverseur et échangeur pour la "modique" somme de 6200 € sans compter éventuellement l'arbre et l'hélice... ni la pose. Ça va faire cher au final !
Mon cher Alien, on est loin de tes 1000€.
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Je retourne sur le chantier.
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François
c'est en faisant qu'on devient faisou
- pilotedebord
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Ça y est, ton bateau est paru dans le dernier VV, voguant allègrement derrière son tracteur au milieu d'un champ ! J'ai juste feuilleté le magazine, mais je suis sûr que c'était lui !
Et dans quelques mois tu auras droit à ton article entier, sur le canot' restauré. Les gars, c'est maintenant qu'il faut demander les autographes, après il ne sera plus aussi accessible notre pilote...
Et dans quelques mois tu auras droit à ton article entier, sur le canot' restauré. Les gars, c'est maintenant qu'il faut demander les autographes, après il ne sera plus aussi accessible notre pilote...
Je suis un acrobate masochiste ordinaire.
Accessoirement président de l'asso, modo, webmaster.
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- pilotedebord
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je profite d'une éclaircie du temps et dans mon emploi du temps pour avancer sur le toit.
sera fini ce soir.
Ensuite, travail au sec.
Yapluka. D'autant plus que je viens de trouver plusieurs plans pour avoir du bois : aulne, acacia, merisier, tilleul, cormier, chêne, hêtre, frêne, noyer, érable.
au boulot !
François
sera fini ce soir.
Ensuite, travail au sec.
Yapluka. D'autant plus que je viens de trouver plusieurs plans pour avoir du bois : aulne, acacia, merisier, tilleul, cormier, chêne, hêtre, frêne, noyer, érable.
au boulot !
François
c'est en faisant qu'on devient faisou
- athanase
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chouette boulot...au sec c'est quand même mieux !!!
En ce qui me concerne j'ai due compléter mon dossier de permis(garage)...l'administration me le dit au bout d'un mois...
ça me "gave" comme dirait ma grande fille !!
a+
En ce qui me concerne j'ai due compléter mon dossier de permis(garage)...l'administration me le dit au bout d'un mois...
ça me "gave" comme dirait ma grande fille !!
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Gréement de jonque pour le Tanto n°2 ( Construction du mat), Etude d'un transportable de 7m
- pilotedebord
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le chantier a avancé.
Tout d'abord finition du toit + apport d'électricité et de lumière.
Et à l'intérieur, j'essaye d'enlever le puits de dérive.
mais il faut que je fasse pivoter la dérive dans le passage de quille..... qui est évidemment bouché par les coquillages, la terre et les graviers.
François
Tout d'abord finition du toit + apport d'électricité et de lumière.
Et à l'intérieur, j'essaye d'enlever le puits de dérive.
mais il faut que je fasse pivoter la dérive dans le passage de quille..... qui est évidemment bouché par les coquillages, la terre et les graviers.
François
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- pilotedebord
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j'ai réussi à soulever un peu mieux le puits de dérive.
et ça y est, il y a un trou dans le passage de quille. 1cm de diamètre mais c'est un début. Je vais pouvoir nettoyer en faisant tomber les déchets par terre.
La dérive est en tôle puis a été stratifiée. A mon avis HS car hyper rouillée. On verra bien quand je l'aurai sortie.
François
et ça y est, il y a un trou dans le passage de quille. 1cm de diamètre mais c'est un début. Je vais pouvoir nettoyer en faisant tomber les déchets par terre.
La dérive est en tôle puis a été stratifiée. A mon avis HS car hyper rouillée. On verra bien quand je l'aurai sortie.
François
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- sly
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Boarf, parfois, après un bon sablage, on a de bonne surprise. Tu peux peut-être la peser et comparer avec un calcul théorique de son poids, genre (épaisseur x surface x densité de l'acier). Si elle n'a pas trop perdu, un sablage, un surfaçage, un zinc-époxy et ça repart !
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
- pilotedebord
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