Rénovation d'un bateau d'environ 7m, étude de faisabilité.

Pour les bateaux qui ne sont pas vraiment en bois.. Et parce qu'on n'est pas sectaires..

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Gwengolo
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Message non lu par Gwengolo »

Effectivement il y a plus vieux et plus grand : les bateaux du nord-est de l' Angleterre .
Ils naviguent sur des canaux et dans les estuaires : les Broads .
Tout le toit du roof se soulève (les côtés étant garnis de toile) .
Je pense que cela correspond exactement à ce que tu cherches . Même la taille de ces bateaux doit se rapprocher de ton projet .
On doit pouvoir trouver des images sur le net
Marin de marée basse.
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Gwengolo
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Message non lu par Gwengolo »

J'ai trouvé une image de ce toit de roof relevable, mais comme je ne sais pas mettre un lien, j'explique :
-taper : Watercraft Magazine .
-clicker sur le premier article (qui commence par : "Colin Buttifant latest Broads yacht ...") .
On y voit une photo du bateau sous voile ; et une autre, au mouillage, avec le roof relevé, et la toile blanche qui entoure les côtés .
Marin de marée basse.
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wedell
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Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
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Eau douce
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Message non lu par Eau douce »

Merci Gwengolo pour ce lien intéressant.

C'est vrai que ça augmente bien l'espace intérieur au port, sans augmenter le fardage en navigation.

Ce serait aussi intéressant pour ceux qui ont des problèmes de dos, de pouvoir se tenir debout dans une unité qui n'est en fait pas très grande.

D'ailleurs, ce serait pas aussi un truc pour le Captain Jo qui cherche déséspérément une solution à la formule "Petit bateau très grand à l'intérieur"... ou le bateau dont les dimensions intérieures sont plus grandes que les dimentions extérieures ?

:smt017

A méditer !


Nico
Vers les 90 litres de ballast, mais toujours sans bateau !
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Eau douce
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Message non lu par Eau douce »

Merci wedell

Sans commentaires la photo ?

Nico
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wedell
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Message non lu par wedell »

Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
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