termes de marine

[Luc]

Merci à Knorr pour ces mots aussi curieux que parfaite illustration de l'ancienne richesse das langues (avant l'invention des communicants binaires...).

En lisant un article sur les barques catalanes, j'ai découvert que le charpentier de marine des barques de ce coin là portait exactement le même nom que celui des côtes norvegiennes et danoises: le Maître des Haches. Surprenante coïncidence ou influence ou origine commune ? L'étude des mots en dit long sur l'histoire des hommes.

Bonne journée

[knor]

pour continuer la liste:
lamaneur:pilote qui connait particulièrement l'entrée d'un port, d'une baie, d'une rade, d'une rivière et qui guide les navires en entrée et sortie
mâle: (une mer mâle) se dit d'une mer lorsqu'elle est couverte de lâmes élevées
marie-salope: petit bâtiment conçu pour porter à une certaine distance des ports les vases et sables retirés du port
negue-chien ou negue-fol: petit bateau à fond plat utiliser pour chasser le gibier d'eau
ossec ou osset: partie basse d'un bateau où l'eau s'accumule et où est posé le pied de la pompe de cale
pironneau: petit canot solidement construit particulièrement destiné à aller entre les rochers et sur les plages à la recherche de coquillages

[Padélis-Célakélos]

Le service des lamaneurs est toujours d'actualité, en général se sont eux qui s'occupent de l'accostage et des amarres des bateaux de fort tonnage.
Quand à la "marie salope", elle a vu ses fonctions s'étendre au ramassage des ordures et déchets en tout genre.

[Padélis-Célakélos]

Le service des lamaneurs est toujours d'actualité, en général se sont eux qui s'occupent de l'accostage et des amarres des bateaux de fort tonnage.
Quand à la "marie salope", elle a vu ses fonctions s'étendre au ramassage des ordures et déchets en tout genre.

[knor]

d'autres mots
quintelage: amas de choses lourdes (sable pierres ...) que l'on met dans les fonds du navire pour servir de contrepoids, pour resister au coups de mer
une rouche: carcasse de navire qui reste sur un chantier
une sabaye: nom d'un cordage utilisé dans les embarcations pour servir d'amare en enfonçant l'ancre dans le sable ou la terre du rivage
sanglon: piece de bois qui s'emploie en guise de varangues

[JIBI]

Bonjour
Un grand BRAVO et Merci a KNOR pour nous dégotter tous ces termes marins si parlants .... on (J') en redemande ...
... Il me semble reconnaitre la Sabaye.. mais c'est pour moi un bout faisant office de va-et-vient en particulier sur les Bancs ou les Doris étaient "mises en sabaille"... i.e.. en remorque de la goelette-mère pour une courte nuit.. par beau temps uniquement .. mais... erre-je ?

[ronanm]

Selon le dictionnaire de la marine à voile de Bonnefoux et Paris (1850): " Sabaye: Cordage avec lequel on hale à terre un canot mouillé près de la côte. C'est aussi l'amarre de terre d'un canot qui a un grappin mouillé au large." La sabaille, c'est quand même plus élégant que "hale à terre" ou "hale à bord"...

[Luc]

donc Ultréïa sans le savoir à beneficier de la sabaye à l'ancre pour tenir le temps du gros bouillon:


(

[ronanm]

yep!

[knor]

voici les quatre derniers trouvés:
travade: se dit d'un vent qui fait dans un temps très court le tour de la rose des vents et qui est accompagné par de la pluie des éclairs et du tonnerre
vadrouille: tampon de laine attaché à un long manche qui sert à nettoyer les ponts
vaigre: planche qui sert au revetement intérieur des membrures composant la carcasse comme le bordage sert à son revetement extérieur
vasar:sedit d'un fond composé de vase et de sable

mais je ne desespere pas d'en trouver d'autres

[ronanm]

C'est curieux de voir son vocabulaire commun disséqué et défini par d'autres... Au moins pour la vadrouille, qui est constituée de fil de caret (pas de laine à bord d'un navire normal), les vaigres qui constituent le vaigrage, et le sable vasard qui se passe d'explications.. je dois faire partie des derniers dinosaures qui confirment leur position GPS en sondant pour connaitre la nature des fonds: 2 gps m'ont chié dans les bottes et en Manche, on peut avoir une idée de là où on se trouve avec la nature des fonds, vive le suif!

[Padélis-Célakélos]

Le vaigrage était posé même dans le poste équipage de la marine en bois.
Pas pour faire joli, on avait d'autres préoccupations à cette époque, mais tout simplement pour éviter le contact des bannettes avec la paroi du navire, toujours humide de par sa nature et la condensation intense dans ce type de bateau.
De mémoire, les bateaux armés à la grande pèche disposaient de bannettes contre les flancs et le coffre en bois du marin en dessous.

[ronanm]

Petite correction:les vaigres sont structurelles! Elles sont destinées à augmenter la rigidité longitudinale du bateau, toujours critique sur les gros bateaux de charge de construction classique. dans les petites tailles, on commence par poser quelques serres, quand la taille augmente, on augmente l'inertie de ces serres en ajoutant des vaigres d'empatures, le long des serres de fond et de bouchain. Sur les bateaux à fort exposant de charge, le bateau est entièrement vaigré, avec joint de calfat pour améliorer la cohésion.
On fait des vaigrages à claire-voie non structurels sur les bateaux de plaisance, mais on les appelle vaigrages uniquement par similitude, les autres bateaux que je connais qui sont vaigrés à claire voie sont les goémonniers, pour simplifier le nettoyage du bateau.

[knor]

voici 3 autres mots:
amateloter: partager un hamac à deux non pas de la façon dont vous le pensez , mais à tour de rôle en fonction de service à bord et aussi engagement solannel liant 2 matelots au départ de longues camapagnes pour le meilleur et pour le pire maintenant on appelle ça un mariage
anspect: barre d'anspect elle servait à tourner le cabestan
bouteilles: terme qui désigné sur les anciens bateaux les wc des officiers

[wedell]

La sabaïe ou sabaille était également le nom de la ligne de traine qui était envoyée dans le sillage sur les thoniers à perches.