Oui bon un tout petit chouia mieux mais bon franchement il y a encore du boulot, tant dans la répartition du volume que dans le lissage des courbes. Pour avancer le Schmilblick faudrait voir ton réseau de points de contrôle, sinon si tu m'envois ça par mail j'en ai pour vraiment pas longtemps à te c...

Bonsoir, Pfff je fournis pas, je vais avoir soif :mrgreen: :smt006 :tchin: Bon vue comme ça ta carène a clairement un big gros problème de répartition du volume, la courbe théorique est une sinusoïdal un peu en oblique (trochoïde), avec un point maxi un peu en arrière de la 1/2 flottaison. http://je...

oulala là ça va pas être du gâteau de te dépanner via le wouibe ! Dans la mesure du possible pour les parties du pont, ou les bancs, ne les lie pas avec les points/bords de contrôle de tes bordés, il est préférable de faire des points indépendants, pour de multiples raisons. Dont la première des tru...

bonsoir, Par expérience en fluvial on finit tôt ou tard par se prendre un tronc d'arbre, un pieu, un bloc de béton, car suivant le niveau d'eau, certains obstacles sont plus ou moins immergés et souvent visibles qu' au dernier moment quand le coup de barre ne peut plus rien faire. Les canaux et rivi...

Si on peut tout faire avec Freeship avec un peu de courage, Suffit de faire un calque pour les cloisons, un autre pour la dérive, le mat, la voile, le bonhomme etc.. C'est ce que je fais, mais que pour estimer la position du centre de gravité, les détails de construction sont repris à partir de l'ex...

Salut, Et bien voilà :D Encore une petite remarque, tu as mis pas mal de point de contrôle, surtout sur la moitié arrière. Pour avoir des lignes tendues il faut en mettre le moins possible, le risque étant un défaut de lissage. Freeship a un outil de visualisation des courbures locales, ont peut ain...

Me revoilou ! Si petit cockpit, ou puits à pieds minimal, je commence à grincer des genoux :mrgreen: Je n'exclue pas non plus une amorce de roof, pour y coller des boites dorades, le luxe quoi. Mais tout ça c'est des détails, chaque chose en son temps, je poursuis d'abords la fabrication des copeaux...

Là c'est simple, tu te mets dans le bon calque, tu sélectionnes dans le bon ordre les 4 points, tu ajoutes une faces...mais..mais...mais surprise ça va te faire un truc affreux comme une patate. Et oui, il te faudra de nouveau plier les bords :D Bon histoire de chipoter et de te faire progresser, il...

Il te faut :

1 - activer l'affichage du maillage des faces

2 - sélectionner les faces que tu souhaites exporter vers un nouveau calque

3 - hop c'est parti mon kiki



Captain'Jo

Happy nouilles year les amis ! Pour moi 2017 aura été une année de transition, et 2018 s'annonce pas mal ! Bonne santé surtout, et plein de bonheur, à la planche à dessin, dans l'atelier et sur l'eau. :tchin: Et pour ceuces que ça intéressent, souhaitons tout le mieux à Hervé le Merrer qui traverse ...

Bah comment j'ai fait quand j'ai talonné une roche sous un pont de Loire et brisé mon safran par un temps glacial ? :D :mrgreen: On peut s'en sortir, en mouillant le slip, donc avec plus ou moins d’accrocs dans l'amour-propre :smt005 Mon foc a une bande de ris, avec un jeu d'écoutes supplémentaire à...

Oui j'ai fait au mieux des possibilités à partir d'un génois de kelt 8m assez costaud et heureusement taillé assez plat. Mais rien que faire les renforts/gainages, à la main c'était déjà un boulot énorme. Sans parler qu'un foc nécessite un étais bien tendu... Ce qui me soucis le plus dans le mât non...

Béton, disons plutôt ferro-ciment densifié, en tout je vais être à 140 kg d'acier. Le béton comprend un adjuvant au latex pour l’étanchéité, et il est protégé par une peinture à béton super résistante. Pour une bonne accroche j'ai lessivé la surface avec de l'eau vinaigrée, et un bon rinçage. https:...

Question stabilité, ma dernière version a des flancs un peu évasés, pour ne pas perdre en couple dans les premiers 30° qui sont la plage normale sous voile, ça recule aussi l'angle du couple maxi. https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_413391stabrace.jpg La partie négative de la courbe représente...

Oui le Sumner est une très bonne référence, coque longue et étroite, qui demande très peu d'énergie pour atteindre sa vitesse de carène, donc surface de voilure modeste pour la taille. Les entrées/sorties d'eau sont légèrement concave pour réduire le coefficient prismatique, qui doit être dans la ba...