Alien est parti, mais nous continuons à parler de bateau. C'est comme ça... :oops: ça s'utilise comment, d'habitude, ce genre de porte? Pour la partie basse, tu as bien compris : ça coulisse dans la feui... Merci Gwengolo, Des demi-portes sur charnières, ce serait moins efficace? moins pratique? mo...

Primo, je sens que ça va donner un très joli résultat.
Deuxio, veuillez excuser mon ignorance, mais ça s'utilise comment, d'habitude, ce genre de porte? Comment ça marche? j'en vois avec des feuillures pour les glisser, je n'en vois pas avec des charnières...

Décidément ça tombe dru. Je n'ai pas toujours aimé le ton distant, (une forme de protection, sûrement) mais ce puits de connaissances semblait insondable et ses arguments frappés au coin du bon sens. Requiescat in pace. Et bien du courage à sa femme, car le veuvage occupe parfois à temps plein, au p...

Et pourtant, c'est devenu une triste réalité :mrgreen: Car contribuer au forum aujourd'hui, c'est contribuer à pas grand-chose; Et pourtant je reste un contributeur enthousiaste. Par moments. Je m'apprêtais à lancer un projet dont le mûrissement m'aurais occupé pendant mon divorce et j'aurais eu pl...

Parmi tout un tas d'actions interactives entre elles, la raideur de l'étai est primordiale pour faire du cap. D'où l'utilisation par certains passéistes :wink: de bastaques qui, outre leur fonction d'emmerder l'équipage, contribuent à raidir l'étai en empêchant le mat de se cintrer vers l'avant. Le...

Pardonnez mon ignorance, mais je pensais bêtement que les bastaques étaient en gros des haubans mobiles en textile, qu'on installait selon le besoin...

wedell a écrit : ↑

05 déc. 2019 20:05

...Et c'est 5 degrés de cap en mieux.

... par quel action cela fait-il gagner du cap?

Fred

Gwengolo a écrit : ↑

30 nov. 2019 20:05

Si j'ai bien tout suivi, Frégate33 nous a confié qu'une séparation était en vue...

Exact. Obligé, je l'avais rencontrée à la montagne (véridique).

... il y aurait tout un sujet à faire sur nos conjointes et la compatibilité avec nos loisirs

wedell a écrit : ↑

27 nov. 2019 13:44

mais la mer avait déjà ruiné ma vie, alors...

Ah, tu as rencontré ta femme en mer? ( pardon pour cet accès de misogynie, ça me prend souvent en ce moment )

Concernant l'articulation des dérives latérales extérieures, il y a deux écoles: la hollandaise dont on parle ou l'américaine version Phil Bolger ou Tryloboat. Toutes deux ont leurs défenseurs. Je ne vois pas précisément comment ça marche chez les américains, on dirait qu'il n'y a qu'un axe de rota...

Pour le pincement, c'est par rapport à l'axe longitudinal de la coque. Oui oui, l'angle de pincement c'est bien par rapport à l'axe longitudinal de la coque par rapport à la dérive, ça j'avais bien compris. Mais ce que je me demandais, c'est si l'axe considéré sur la dérive était celui passant par ...

Merci messieurs pour vos réponses :wink: Au sujet de l'efficacité tu peux peut-être demander à Emmanuel Conrath : son frère charpentier de marine à Paimpol possède un navire converti en voilier avec dérives latérales : http://www.arwenmarine.com/NewsBT161059.html http://www.arwenmarine.com/NewsBT161...

Pour ne pas trop faire de HS, la suite sur la question des dérives hollandaises ici :
http://forum.bateaux-bois.com/viewtopic ... 458#p52458

J'étais sur le poins d'ouvrir un nouveau fil mais je découvre celui-ci alors je poste ici pour éviter les doublons. Wedell passais par là à propos de la Mariette, et j'ai eu envie de le questionner sur les dérives latérales à la hollandaise puisqu'à en juger par son avatar, il doit connaitre au moin...

Et pourtant, les zeeschouw Hollandais (évidemment), sont gréés comme ça et ça marche. D'ailleurs, j'ai gréé mon avatar comme ça et je vous dirai bientôt comment ça va dans la vie vraie. Ça monte tout seul en tout cas. Pour affaler, il faut tirer sur le guindant en même temps sinon l'extrémité du pi...

Il ne s'agissait pas d'un houari. Pas plus de 45°d'apiquage.
J'ai tendance à penser aussi que la "zone" de bonnes conditions pour que ça marche doit être étroite.

Oui. J'ai vu récemment un canot qui n'avait qu'une drisse, sa voile prenait une forme correcte mais le mât était plus haut que le mien. Tout doit se jouer sur l'angle de tire, je pense

Techniquement, un contreplaqué à plis minces sera plus performant qu'un contreplaqué à plis épais, quelle que soit l'essence. De beaucoup? On m'a confirmé que la qualité des colles et du bois était la même chez Charles entre CTBX et Poyo-machin -hydro, enfin marine, quoi. Alors perso, comme je ne c...

Padélis-Célakélos a écrit : ↑

13 oct. 2019 13:51

En balsa ?

Polystyrène creux gonflé à l'hydrogène. Ca fera l'effet d'une quille lestée à l'envers

http://fotoforum.fr/photos/2019/10/13.3.jpg Très sympa visuellement et à l'usage, réduction de voilure aisée en affalant le foc pour commencer, mais par moment des réactions un peu limites. Au vent arrière par exemple, j'ai la nette impression que la masse du mât fait balancier dans le mauvais sens...

Quelles nouvelles du Corsaire? Par curiosité, quelles sont les épaisseurs de bois utilisées? j'ai lu quelque part que J.J. Herbulot avait prévu l'utilisation de contre plaqué okoumé de 10mm qualité "extérieur" genre CTBX, ce qui serait suffisant grâce au recouvrement de fibre de verre, pour des bate...

C'était un vieux bateau en polyester. Qui plus est contre moulé et moussé entre la coque et le contre moulage. Quand j'ai commencé à poncer la coque et gratter les n couches d'antifouling, sous les restes de gel coat le stratifié avait une consistance de balsa. Séchage, enduit epoxy, peinture PU au...

Merci pour ces précisions :D Compris pour la PPU. Donc je ne connais pas cette colle. Je vais me renseigner. Stratifier ne me pose pas de problème, sauf que de n'est pas ce que je préfère. Mais je connais peu les résines polyester alors que j'ai grande confiance dans les époxy. Le collage époxy sur ...

La PPU, c'est une colle polyuréthane... qui mousse? J'en utilisais un temps pour autre chose, et j'appréciais sa légèreté et sa faculté à remplir les espaces vides. Mais il n'était pas question de milieu liquide. Qui dit mousse dit bulles. Si il y a bulles, n'y a-t-il pas risque de la voir se gorger...

Ne sois pas trop modeste. Quand quelque chose marche, c'est que c'est ce qu'il fallait faire

2.jpgguppy.jpg4.jpg6.jpg Très chouette :smt023 Voila des varangues qui inspirent le respect. :smt007 Super réalisation ! Bien d'accord mat léger sur jumelles qui fixent aussi la bôme... J'y pense aussi très sérieusement, aux jumelles. Qui fixent aussi la bôme... ??? c'est à dire? :smt007 Le corsair...

Ce n'est pas que l'envie me manque, mais c'est une limite que je me suis fixée pour ne pas trop obérer les finances de la famille. Pas de mouillage, pas de changement de voiture. C'est la raison pour laquelle les caractéristiques du Corsaire me semblent intéressantes : un bateau tractable par une vo...

Je connais un Forban Bénéteau de 1969 à donner, à toi de voir :tchin: Pas assez transportable pour moi et ma petite voiture, et le tirant d'eau est un peu fort pour naviguer par ici, mais merci pour l'info. J'habiterais dans ton coin, c'est le genre que je choisirais :smt002 Si je te suis bien, tu ...

Bonjour, Ayant bien pris goût à la navigation sur mon Skerry, (tiens, je me suis fait récemment repérer sur le bassin : https://lacabaneajean.wordpress.com/2019/04/21/small-is-beautiful/?fbclid=IwAR15odbgTs5c0vdogTeBqzLZuNvGlB3_mUTjUkl98QuS73LGDLeYtx3Ux2M ) il me vient des envies d'un peu plus. En g...

Oui, vu les efforts et la petitesse du bateau, j'ai pris ce qui fait le plus "authentique" au détriment de l'agrément d'utilisation. Mais j'ai un projet qui sera plus axé efficacité et fiabilité. A bientôt pour ça dans une autre rubrique .

Au prix du cordage en polypropylène imitation chanvre ...