Luc nous manque pour les problèmes de charpente (pas que pour ça :( ), et Alien nous manque pour ses connaissances technico-chimico-architecturo-contradicto-pessimisto...(pas que pour ça :( ) Mais il a laissé des traces. Et pas que lui ! Relire le sujet sur les colles PU, PPU, Epoxy ... http://forum...

Et surtout ne pas oublier :
"Le prix s'oublie, la qualité reste."
Avec l'âge, on se rend compte que c'est très juste !!

Kerieg a écrit : ↑17 nov. 2020 18:44 J’ai déjà inscrit Laissadire dans la flotille 2, qui sera là?

J'y serai avec Ar Pitalugue (s'il flotte toujours...) en flotille 6.
Et comme c'est un boat people, j'accepte qui veut à bord.

Bon Noël à toi ô Amiral Président !
Et joyeux Noël à tous les bateauboiseux.
Gageons que le père Noël nous apportent plein de belles choses pour occuper les confinement de 2021.
En attendant

pilotedebord a écrit : ↑05 nov. 2020 10:14 Soit c'est considéré comme une activité physique et c'est autorisé, soit c'est considéré comme une activité nautique et c'est interdit.

Activité physique ou nautique, c'est pas antinomique ?
Quid de l'aviron ? Interdit ? Des in and out de 1000m, c'est de l'activité physique.

Excellent !
Et si je demande à la préfecture de Paris si on peut se baigner dans la Seine ?

Simple, propre, efficace, pas cher : la bonne solution.
Et quand on n'a pas de poules comme à Paris ?


Cela a aussi permis à To de franchir la barre des 3000 posts, et devenir ainsi Contre Amiral !
Respects

Maintenant que je suis loin du bateau, je vais pouvoir répondre à qqs points, et donner des nouvelles !! La varangue en question, c'est bien celle avec le renfort à tribord? Le bois est en effet bien noir de ce côté, mais il sera sans doute plus facile de 'sonder' pour voir l'étendue du souci une fo...

marlin a écrit : ↑20 juil. 2020 08:10 l'epoxy-pas-beurk vu le prix.

Certes, mais c’est beurk quand même !

L’essentiel c’est d’être efficace.
Un petit coup de peinture la dessus, et surtout sur le démarreur, et zou, sur le Marlin.

On attend le top pour aller virer l’île d’Aix !

Démonter le safran, la mèche, le presse étoupe de ladite mèche et le support de bielle. Dévisser la réparation/renfort à tribord et la virer. Dégager les têtes des pointes de la varangue (à l'extérieur). :mrgreen: Couper (verticalement) la varangue à 10cm de l'allonge de quille et au droit de la qu...

De toute façon j'étais là entre l'apéro et le digestif, il y avait peu de chance de t'y trouver. Ben si, j'y étais. On aurait pu partager l'apéro et le digestif ! Décidément ces bateaux se croisent souvent. Mais posé à terre, c'est sûr que je vais moins vite. Contre quille, joue de quille ou chapea...

Faudrait pas trop trainer quand même. Alors en direct : Le trou pour attendre le flipot, légèrement ouvert pour rentrer au cric. Les bordés sont sains : https://nsm09.casimages.com/img/2020/07/18//mini_20071802214024952916923686.jpg La varangue au dessus et la contre quille : c'est elle qui est pou...

Charger un peu l'avant pour lui sortir le cul de l'eau ? :roll: C'est une idée. Tout l'équipage à l'avant, sous le vent, on réduit les surfaces mouillées, et surtout mouillantes. :smt005 'Enfiler un petit bout de bois' ( autrement dit une sorte de flipot?), ne résoudra je pense pas le problème si t...

Comme promis, le bateau est sortie de l'eau pour un carénage. https://nsm09.casimages.com/img/2020/07/17//mini_20071711513124952916923455.jpg En route vers l'aire de carénage : https://nsm09.casimages.com/img/2020/07/17//mini_20071711512724952916923451.jpg Le Bono était spécialisé dans les naissin d...

Encore une triste nouvelle après le décès de notre ami. Son chantier est en vente : https://www.boatindustry.fr/article/34218/le-chantier-des-voiliers-be-boat-cherche-un-repreneur?utm_source=boatindustry-Hebdo&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter&utm_content=lien-article-image Ou peut être est-...