Bonjour à tous les membres de Bateaux-Bois, Je suis Etienne, le fils de Jacques, alias "Alien". Tout d'abord, je tenais à vous dire combien tous vos messages m'ont touché. Ils illustrent bien le personnage qu'était mon père. Il a été inhumé mercredi 22 janvier dernier, à Monéteau dans l'Yo...

Padélis-Célakélos a écrit : ↑28 nov. 2019 08:52
PS : n'oublies pas de laisser les 2 cms sur un bord pour la couture . . .

moi je partirais plutôt sur 4cm pour faire des coutures sur bords repliés.

Je suis ébahi ! Un tiKnot d'ébéniste . Ta première couche suffit pour l'instant si elle a durci et qu'elle n'est pas poisseuse. Elle stabilise le bois en le protégeant des variations d'humidité. Ajouter de la résine compliquera la suite. La résine ne se tend pas comme une peinture ou un vernis. Pour...

Perso, chuis pas utilisateur ! Mon voisin qu'est riche en utilise un sur une annexe gonflable de 2m. Il arrive très bien à faire les A/R entre la cale et son bateau. Mais il faut rester un tant soit peu rationnel. Torqueedo 1003 : puissance effective 480w (env. deux tiers de cv) poussée au point fix...

Quand je naviguais avec un bateau de la taille d'un Primaat, l'ancre (plate 7kg) était fixée à plat pont et la chaîne descendait au fond du bateau via un écubier et un bout de tuyau d'arrosage. 20m de chaîne de 6 pèsent 16kg . C'est deux fois le poids de l'ancre ! Donc à stocker le plus bas possible...

Sans hésitation :
- sous la flottaison passe coque bronze (pas laiton)
- au dessus passe coque en polyamide ou autre plastique technique renforcé verre

Y'a un truc que je comprend mal avec cette voile : on ne peut naviguer que tribord amure ?

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs
Après différentes expériences de vannes et passe coques douteux ou en fin de vie,
je suggère de tout virer et remplacer par du matériel fiable.
Le tube de jaumière !
Il doit manquer quelque chose ?

Il est préférable de se faire faire un débit sur mesure (débit sur liste) donc scierie artisanale Quelle que soit l'essence il faut une belle bille de pied de 6m de longueur (env. 3m3). Les scieurs débitent à l'épaisseur qu'on leur demande (c'est mécanisé). Les épaisseurs traditionnelles sont : 13, ...

oups

A mon avis les données les plus fiables sont celles de la revue bateaux. Pour un bateau de 7m il y a une très grosse différence entre le déplacement à vide et celui en charge. coque nue : 4-500kg lest : 400 kg équipage : x fois 100kg (équipier plus bagages) mouillage : 50kg (2 ancres et 30m de chaîn...

Le CP ça passe ou ça casse :D Et ça casse beaucoup plus facilement que du bois massif. Par ce que en conditions extrêmes de flexion seuls les plis extérieurs sont sollicités. On peut expliquer cela de manière plus scientifique mais cela risque d'être très chiant. Un CTP à plis extérieurs épais casse...

on trouve tout et à tous les prix. Si on veut être écologiquement correct il faut construire des bateaux en bois de palettes. On ne peut pas se fier aux labels (voir sur arte.tv le reportage sur PEFC). Alors ? Faut abandonner l'idée de construire un bateau. Faut virer les chasse-d'eaux et mettre de ...

Il y a bien longtemps, j'ai fait ça :
http://alienboats.free.fr/download/masts.xls

On ne peut pas faire de comparaison entre un mat haubanné et un mat qui ne l'est pas. Le mat haubané travaille en compression. Le mat non haubané travaille en flexion. Les premiers Primaat ont du être équipés de mats en bois (comme les Muscadet et autres Mousquetaires). Sur ces bateaux quand est ven...