J'ai retrouvé les jumelles que j'avais fabriquées pour une précédente restauration (pas menée à son terme). P1010004.JPG Un copain m'a dit que j'avais enlevé du bois au mauvais endroit (pour la solidité). Moi, j'avais fait ça pour diminuer le poids. Car sur l'autre coque, pas bien large, ça risquait...

On peut faire un mat non haubané sur jumelles ? D'après les photos du site indiqué par To : oui. En fait, il semble qu'il faille que les jumelles aient une bonne longueur (distance entre le bas du mât et le pivot). Un peu comme sur une voile au tiers, où la distance entre le pied de mât et l'étambr...

Pour alimenter tes réflexions, Merci pour la photo. Elle montre un peu mieux comment est gréé le "sac de nouille" des écoutes à l'arrière, ainsi que le transfilage du guindant de la voile sur le mât. La même chose pour une coque de 3.90 m et ce sera parfait. :) (bon, on a le temps : l'hiv...

@ To, Marmotte, Wedell : merci pour vos messages.
Pour l'instant je réfléchis...

@Wedell et To : Je vois que la réflexion est déjà bien avancée !

Une voile de jonque ? Pourquoi pas ?

Avantage : réduire ou remettre de la toile très facilement et très rapidement.
Inconvénient : je ne connais rien à rien de ce gréement (comment le dessiner ? le gréer ? le manœuvrer ?)

Le puits de dérive est débouché. Le bateau Citroën est maintenant redevenu un voile-avirons basique. P1010003.JPG Non, il ne neige pas dans l'atelier ! :) (poussière sur l'objectif ? différence de température entre la voiture et l'atelier ?) Reste maintenant à réfléchir au type de gréement à install...

Je ne sais pas si ça te donnera satisfaction, mais en tout cas, ça semble sérieux... et joli !

Sur la page 2 du sujet, il y a deux photos où l'on distingue le haut et le bas du nouveau puits.

La boucle est bouclée, alors? Je crois que l'on peut dire ça... Ne me dis pas que tu vas refaire un puits de dérive? J'ai refait un beau puits de dérive tout neuf pendant l'été ! (en cp). Et j'ai fait également la dérive sabre qui va bien. Mais j'ai tout rebouché. Tu me diras que je pourrais le déb...

impossible de monter cette structure sur charnières ? C'est ce qui était prévu au départ. Mais pour faire coïncider le toit "patatoïde" avec le plat-bord (qui n'est pas une droite lui non plus) il faudrait tordre les charnières. En espérant qu'elles acceptent toutes de le faire avec le mê...

Je peux même dire que tu es un artiste. Merci pour le compliment... un brin flatteur ! :) il restera la place pour le tape cul qui diminuera le tangage, Un tape-cul, ça sert en premier lieu à allonger le plan de voilure et à l'augmenter sans mettre de toile dans les hauts. Pour ce qui est de l'aven...

@ Balise : merci pour ton commentaire. Un croisillon en câble ou en drisse à l'avant et à l'arrière pour solidariser têtes et pieds de supports verticaux Ca pourrait en effet être une solution, pas très compliquée à mettre en œuvre et pas encombrante. le soleil ne tape pas toujours à la verticale, L...

Bon, je considère que j'ai fini la structure du tendelet. P1010001.JPG P1010002.JPG Tout n'est pas très droit et bien aligné (la faute à Wedell qui m'a convaincu :) ). En plus ça bouge un peu : pas d'avant vers l'arrière, mais en latéral. Il ne faudra pas se servir des montants comme d'une rampe... ...

Gros travail ! Mais mettre son bateau à son goût, c'est toujours valorisant.
Surtout quand les modifications découlent d'une saison de navigation...

pilotedebord a écrit : ↑05 nov. 2024 20:05 tu profiteras d'un mouillage au calme au détour d'un méandre

Tu veux dire bateau de contemplatif ? Ca me va...